Inchidere centralizata - Probleme

[Nick.sb]

Salutare,

am o problema la un Golf 4 cu cheie normala, fara telecomanda. Masina se inchide cu cheia in broasca dar se deschide imediat si coboara geamurile. Cateodata ramane inchisa 10 min si apoi se deschide singura si coboara geamurile. Se mai aude si acel zgomot de cuplat/decuplat care persista cateva minute apoi se opreste.

Geamurile urca si coboara la actionarea inchis/deschis din broasca.

Switch-ul din usa functioneaza ok, in sensul ca iluminatul interior se aprinde la deschidere, la fel si becul din usa.

E o problem din broasca (lipituri, microswitch-uri de pe placa) sau modulul de confort? Are acelasi comportament si daca inchid de pe usa din dreapta.

Ar fi  solutie temporara sa scot siguranta 38 sau 6 sa nu mai mearga inchiderea centralizata, pana imi fac timp sa demontez broasca? Ar afecta inchiderea si deschiderea mecanica?

Multumesc!

[Al Bundy]

Pune testerul pe masina si vezi de unde se coboara geamurile, vezi care ar fi cauza.

[Ed Georgescu]

Fratilor, sunt nou, pe Forum si tin sa va salut si sa va urez o iarna mai calda si o vara mai racoroasa. Adica, mai simplu; sa va mearga aerul conditionat! ? 

Glumesc! Golf ul 4 e o masina afidabila, nu i asa? Dar, cu câteva probleme...

Si pare ca asta, cu inchiderea centralizata, o impartim, cu toții, bine, bine, în toate nuantele. ??

Am citit întrebarile si raspunsurile voastre, 

Adaug, si eu...

Golful meu poate închide, cu telecomanda cheii, toate 4 usile + portbagajul, dar nu poate deschide, niciuna. Sâc! ? 

Pentru a putea intra, în masina, trebuie:            1. Sa deschid, cu cheia, manual, incuietoarea clantei de la usa soferului, 2. Sa bag, repede, cheia în contact, (câteva putine secunde, pentru ca, altfel, pornește alarma) ? 3. În fine, când am parteneri de drum, sa deschid, din butonul de pe usa soferului, si celalalte usi ale masinii (care se deschid, toate, în sfârșit, fara mari eforturi, din butonul usii). ?

Întrebari; De ce nu se deschid, usile, si din butonul cheii? Cine stie cum funcționeaza logica inchiderii centralizate, la Golf 4?

Unul din cunoscutii filozofi mesteri ai mei s a luat de cheia (unica) masinii... De fapt, de mine. M a criticat, ca am tratat o rau, ca nu am grija de butonul de deschidere, de bateria cheii etc.

Altul mi a spus ca nu are nici o treaba, cheia, ca este vina modulului receiver + actuator, montat în interiorul masinii. Si, care, nu actueaza deschiderea.

Practic, voi stiti unde este montat acest modul? Si unde se poate gasii, de cumparat, dacă poate fi, el, cauza acestei defectiuni?

Nu de alta, dar de pareri filozofice se moare, repede! 

Mulțumesc, anticipat! Dau o bere, când  ne vedem! ??

P.S.: Asta inseamna ca astept un raspuns, pertinent, pentru a rezolva rapid. Berea o luăm, după! Va mulțumesc, si din partea vecinilor, care au terminat ouale stricate. Când începe alarma, fratilor...  si è intuneric si nu se vede contactul la bord unde sa bag cheia, pentru a exclude falsa efractie... e JALE!!! 

 

Ca, pe urma, de ce alarma interpreteaza deschiderea manuala, cu cheie, a usii, drept efractie, e o alta treaba care nu înțeleg...

Modificat 28 Februarie, 2018 de Ed Georgescu

[Al Bundy]

Pune un tester pe masina si vezi daca modulul tau de confort receptioneaza semnalul de la telecomanda.

Dupa asta poti adapta o alta telecomanda pe masina ta si asa excluzi ca fiind modulul de vina.

Daca un hot vine si forteaza incuietoarea de pe usa soferului si deschide masina asta nu inseamna efractie si ca atare, alarma isi face datoria.

 

Si in ultima instanta, daca nu te descurci, in aria Prestari Servicii suntem mai multi din Bucuresti care te putem ajuta.

 

[Ed Georgescu]

Al Bundy, multumesc pentru raspuns! ?

Din pacate, ma gasesc departe de București. În perioada asta, a anului, sunt în IT, la Verona. Deci vecinii sunt italiani, care spun "uite, au venit românii, cu stifturile lor de masini, sa faca zgomot!" ? Din cauza asta, trebuie sa rezolv, rapid. Iar "tehnicii" de aici sunt hiene...

Deci, as profita de sfaturile si indrumarile tale, prin corespondenta, apoi, ne refacem, când sosesc în capitala.

Ceea ce nu înțeleg (dar pare ca sunt destule incognite, cu inchiderea centralizata, la VW mk4) este cum pot funcționa telecomanda cheii si/sau modulul confort, la jumătate, doar pentru inchidere?

Când spui tester, te referi la un multimetru sau la tester ul de service, cu software ul dedicat (Vag Com)?

Alta întrebare; o telecomanda, generica, reperibila pe Ebay (ex), cum poate fi sintonizata pe frecventa (codificarea) masinii?

Citeam, în comentariile precedente, despre contacte false, lipituri la rece si alte microswitch uri, dar, mi se pare aiurea ca toate contactele de la toate patru portiere, la deschis, sa se defecteze... ? 

Deci banuiala (si a mea) este ca nu funcționeaza comanda de unlock, la telecomanda cheii sau la modulul receiver...

Cât despre interventia alarmei, la deschiderea manuala, cu cheia fizica, a masinii, mi se pare o protectie inutila. Un hot nu are cheia masinii. Dar, dacă o are, poate exclude alarma, introducand cheia în bord, așa cum fac si eu... 

[F l o r i n]

Ed, ai mai schimbat si tu bateriile la telecomanda ? Daca nu....schimba.....nu e complicata problema, se rezolva......doar ca nu ai dat tu de oamenii care se pricep

[Ed Georgescu]

Florin, de un lucru sunt convins; ca, pe Forum ul asta, sunt mulți oameni priceputi!

Bateriile au ramas aceleasi, de când am luat masina, adica, acum doi ani, de la dealer. ? Le pot schimba, în mod simplu, fara a pierde configurarea/codificarea? Sau exista o procedura speciala?

[Aerofan]

Nu se pierde nimic. Seschimba si gata. memoria e in masina in modul nu in telecomanda. Telecomanda are rolul de a da un semnal catre modul.

[F l o r i n]

Da, mai rar se întâmplă să se piardă sincronizarea, după schimbarea bateriei. Au existat cazuri. Dacă nu au făcut alte nenorociri pe la telecomenzi.... Și au zis ca doar au schimbat bateria. 

Presupunem ca se întâmplă asa ceva, te învăț sa le sincronizezi manual, dacă ai doua chei la masina

[Ed Georgescu]

Mulțumesc, Aerofan.

Mulțumesc, Florin.

Nu, am, doar, o cheie. Am citit, într un comentariu precedent, ca poate fi ceruta (a doua cheie), în Germania, la VW, prezentand numărul de sasiu. Cunoașteti procedura? 

Întrebare; aveti nevoie de ceva, din Italia? Piese, aparatura sau alte cele?

Just asking... ? ?

Sau, probabil, e mai convenabila o telecomanda compatibila cu sistemul de inchidere centralizata la Golf mk4?

Citind, tot aici, inteleg ca au fost cazuri în care s a ramas cu cheia în masina si cu portierele închise. Ceea ce nu e, chiar, confortabil... ? 

[F l o r i n]

iti cumperi o cheie de la dezmembrari si o sincronizezi - macar pt telecomanda. Ca sa reusim sigur, trebuie o interfata pt diagnoza - VCDS.

Se poate face si lama, dupa care se scrie/inlocuieste cip, pentru partea cu pornirea - e un pic mai complicat....

Se incuie cheia in masina, numai la masinile care au probleme la switch-ul/yala soferului.

[Ed Georgescu]

Florin, cheia trebuie sa fie pentru VW Golf mk4? Sau poate fi pentru oricare VW/Golf?

Un VCDS pentru 3 masini VAG, update-abil, la ross-teach.com, model hex-V2 costa cca €200. E rezonabil, ca pret?

[F l o r i n]

Ce an este mașina ta? De Golf, Passat, Octavia 1. Daca mașina e pana in2002.... Asa trebuie sa fie și cheia. Dacă e după.... Tot asa... Sa fie compatibilă 

[Ed Georgescu]

Golf Match GTD. Iulie 2003.

Cât despre VCDS?

[F l o r i n]

Deci, trebuie sa cumperi de Golf 4 dupa 2002, Passat B5.5 - dupa 2001, etc.

[vasiuca]

Am si eu nevoie de un pic de ajutor.Mi a ramas portiera din dreapta blocata pe inchis nu o pot debloca din interior , un sfat va rog ce trebuie sa fac . Masina este un golf 4 din 2006. Va multumesc.

[sdR+]

Pai in afara de batutul in dreptul ialei in timp ce incui/descui ar mai fi varianta demontare fata de usa prin interior cu ''ceva'' pagube asta in caz ca te grabesti...eu zic sa incerci prima varianta zilnic dar cand se deschide revizie scrie pe iala.Sa inteleg ca nu ai butuc pe , portiera pasager fata.

[vasiuca]

Am reusit sa o deschid , am dat jos iala si nu am reusit sa i dau de capat .Motorasul functioneaza dar nu o deschidea.Am montat totul la loc dar din greseala am apasat cu surubelnita piedica care intra dupa boltul de pe stalp si belea usa nu se mai poate inchide..Am dat jos boltul si am legat usa cu centura .Acum caut o broasca ca sa pot circula civilizat.

Apropos acum arunca afara incuietoarea dar iala ramane incuiata.

[sdR+]

Colectorul la motoras trebuia curatat si refacute lipiturile de pe , placa...cablul ala mic care leaga manerul de iala este prea intins daca ai astfel de simptome.Scoate capacul ala fals de la maner de unde ajustezi cursa la cablu si trage cu un patent asa mai delicat apoi se deschide asta in caz ca ai remontat totul corect in broasca.Daca nu ai curatat colectorul la motoras o sa ramana blocata in cel mai scurt timp ca sunt patit iar broasca din dezmembrari nu e ok fara revizie.

[vasiuca]

Eu nu am demontat nimic de la broasca .si acel cablu am probat in fel si fel de pozitii.cum am spus motorasul se vede ca functioneaza numai ca nu actioneaza deschiderea .se pare ca e ceva blocat in interior . Am fortat dar nu cedeaza.

[fm_2511]

Salutare,

Am si eu o problema cu inchiderea centralizata. Nu am telecomanda, cand inchid/deschid cu cheia usa din stanga de cele mai multe ori se inchide/deschide doar aceasta usa nu si celelalte usi (uneori functioneaza perfect si se inchid/deschid toate usile). Daca inchid/deschid cu cheia usa din dreapta functioneaza perfect toate usile.

Ce problema ar putea fi la usa din dreapta?

Multumesc

[F l o r i n]

Da jos yala si refa lipiturile reci de pe placa electrica.

[Aerofan]

Topicul acesta a devenit exact si si celelalte cu peste 100 de pagini de discutii. nu se mai cauta nimic, doar se intreaba. Ramane inchis si sticky. in cazul in care nu se gaseste raspuns la problema se contacteaza un moderator pentru a se expune problema.
Multumesc de intelegere.
Va rog frumos folositi functia search sau sa cititi. Stiu ca e plictisitor insa credeti-ma ca se gaseste solutie la orice problema.

[iosif74]

Buna ziua!

Am si eu o problema cu inchiderea centralizata la un golf 4,mai exact nu se mai deschide din telecomanda,,initial problema era la usa soferului care nu se deschidea acum toate usile nu se mai deschid,dar nu permanend se intampla sa se deschida toate patru sau trei din patru dar cand nu vrea ,nu vrea si gata..

Ledul rosu de pe usa soferul este inactiv,posibil sa fie sa fie din centrala de confort sau un fir intrerupt??

Multumesc anticipat!!

[Al Bundy]

FA o diagnoza si posteaza erorile.