Coduri eroare

[lupo_bv]

Sterge erorile, mergi un timp cu maşina şi apoi fă din nou scanare.

[E T I]

problema e ca nu porneste, porneste si se opreste

[lupo_bv]

Erorile se pot şterge numai cu contactul pus. Dacă porneşte şi se opreşte după o secundă atunci cel mai probabil este din cauză  că nu mai citeşte cipul din cheie şi pentru asta ai şi o eroare, aia cu Imobilizatorul. Şterge erorile  şi după o încercare nereuşită fă scanare din nou. Dacă reapare eroarea de pe imobilizator trebuie văzut de ce nu mai citeşte cipul. În primul rând desfă cheia şi vezi dacă cipul mai este la locul lui (este ca o pastiluţă neagă lipită undeva). Dacă ai şi a doua cheie (cu cip în ea)  încearcă şi cu aceea, dacă nici aşa nu merge probabil că este o problemă fie cu bobina imobilizatorului care este poziţionată în contact fie cu imobilizatorul însuşi. Dacă ai două chei cu cip mai poţi încerca ca atunci când porneşti cu una pe cealaltă să o ţii lipită de contact în diferite poziţii, poate o citeşte pe aceea.

[F l o r i n]

4 hours ago, E T I said:

Salutare, sunt nou pe forum și vă rog dacă puteți să mă ajutați cu niște răspunsuri , atașez foto după diagnoza , Golf 4 1.4 benzină 

Vă mulțumesc 

Atata timp cat ai eroare de imobilizator,  nu o sa ramana pornita. 

Verfica erorile de pe 17 instrumente sau daca le poti accesa. Pare ca acolo este problema, daca ecu motor este ok

[E T I]

@lupo_bv din păcate nu există a doua cheie , mașina e la 400 km de mine 

@F l o r i n nu știu ce înseamnă erorile de pe 17 instrumente , am foto cu diagnoza de la cel care a pus o dar cred ca se pricepe ca mine și el , mașina e a iubitei mele și sunt departe 

Vă mulțumesc!

[lupo_bv]

Când intri cu VCDS poți să îi dai autoscan cum a făcut amicul tău sau poți să intri și să scanezi fiecare modul în parte, Engine, ABS, Instruments, etc. Florin a vrut să spună că trebuie să intri și să scanezi de erori modulul Instruments care este numerotat cu 17.

Daca nu ii dai de cap trebuie sa mergi la un tuner sau la cineva care are cu ce și se pricepe care să facă immo off la ECU. In felul asta va porni fara sa mai fie necesară autentificarea cu cipul din cheie.....mă rog cu riscurile de rigoare privind furtul mașinii.

[E T I]

@lupo_bv cu VCSD se poate face immo off? 

[lupo_bv]

Nu, trebuie VAG Commander sau ceva de genul ăsta. Scrie pe Google Immo off golf 4 și o să te lămurești.

[E T I]

Ok, mulțumesc 

[marius976]

Salut. 

La un golf 4 1.9 tdi, se limitează motorul în sarcina, parca nu întra turbina, deși se simte ca ar întra în viteza 1 și a doua, dar dacă este un pic de deal, nu vrea mai mult de 2000.

Codul erori este... 

17964-Regulator presiune supralimentare

P1556-35-00-limita de reglare neatins... 

Cam la ce ar trebui sa ma uit, deși m-am uitat după furtune sărite sau sparte, și nu am văzut nimic. 

 

Modificat 5 Aprilie de marius976

[F l o r i n]

Actuator turbina nu e spart?

[marius976]

Am sa încerc sa vad, ca e motor axr, parca, și este pe jos turbina. 

Ciudat este ca la stat pe loc, nu vad deloc tija la acuator sa se miste... 

[F l o r i n]

De aceea îți recomand să îl verifici,  deseori se corodeaza, sparge membrana, blocheaza, etc

[marius976]

Ups...