Probleme Climatronic

[OvidiuV]

Cine mai spune ca masinile VW sunt fiabile, asta s-o tina numai pentru el. Este incredibil ca dupa numai 14000km climatronicul sa cedeze si sa nu mai bage aer rece.

Sunt plin de spume! Super masina GTI i-a crapat climatronicul in nici 15000km.

Si apoi sun la vitele alea de la PBN si ma programeaza pe 23 Iulie. Peste 3 saptamini! Nu-mi vine sa cred. (Daca manageri sau angajati ai PBN vad topicul asta este foarte bine. Ma bucur. Pentru ca sunt niste nesimtiti. Si nu o sa ma ascund in spatele nickname-ului)

Acum in final, daca a mai patit cineva asa ceva cu un Golf V si stie cam ce ar putea fi, sa-mi spuna si mie.

[4abc]

Din pacate am patiti si eu....Anul trecut ma intorceam de la mare..masina a stat 10 zile nepornita intr-o caldura infernala...bine pentru concediu meu,rau pentru ea.La plecare dupa 60 km cu ea imi apare deodata pe computer temperatura cu minus..si scade pana la vreo -27 grade :P .Am zis ca nu are nimic insa dupa vreo zece minute de mers(nu am oprit deloc) climatronicul incepe sa bage cald....nu era de bine.Abia dupa vreo 300 km in care m-am topit de caldura :P :P temperatura de pe BC si-a revenit si clima a inceput sa bage normal.Am ajuns acasa totul bine .....pe naiba(eram ca un mititel copt).A doau zi am mers nervos cu ea la service,insa BC arata ok clima functiona perfect.Ajuns in service reclam problema.Un mecanic ma intreba:''Ce temepratura ai folosit la clima....la care eu ii raspund 18 grade domule.Mi-a zis ca aceasta(clima) se ghideaza dupa temperatura exterioara de pe BC si cum ca senzorul de temperatura exterioara a dat rateu si de asta nu a functionat clima.Senzorul a fost schimbat in 30 minute pe garantie si de atunci nu au mai fost probleme...insa nici eu nu o mai schimb de pe 22 grade asa pentru sanatatea mea.....si e foarte ok...

Sper ca ti-am fost cat de putin de ajutor! :P

[Shtrumf2k]

incearca la midocar vezi daca ei te pot ajuta mai repede decat pbn, imi pare rau de ce sa intamplat, mai ales vara

succes

[rin]

a mea a picat la nici 12000 de km :P ..solutia pt mine a fost Alto Syncro. Am dus masina dimineata si la pranz am luat-o :P

asta intamplandu-se chiar ieri :P

natura problemei la mine a fost o valva blocata in compresor , care s-a inlocuit :P

bafta !

Modificat 29 Iunie, 2007 de rin

[OvidiuV]

Am vorbit cu cineva si marti ma duc la Cardinal Motors in Ploiesti. Oricum mai aveam varianta Cardinal Motors C-ta, luni la prima ora.

La Midocar am sunat si a ramas ca suna ei. Si m-au sunat, m-au sunat.....

Problema este ca la noi ramine aceasi tiganie. Daca nu cunosti pe cineva, sa te introduca undeva, stai ca prostu' la rind. (Dar asta are legatura mai mult cu tara si oamenii, decit cu masinile)

[shy]

A cedat si la gti-ul unui amic pe la 35k km. A fost vorba de un senzor Gxx (nu mai stiu exact numarul). Nu m-ar mira sa fie si la tine acelasi lucru.

Bafta! :icon_thumright:

Modificat 29 Iunie, 2007 de shy

[Ahile]

Nexi, nu blama in totalitate o marca pentru un incident. Din pacate vad ca se cam intimpla probleme din astea... Insa o sa se rezolve.

Daca te incalzeste cu ceva, am condus o Corolla de 9 luni cu clima stricata pe motiv ca "a fost iarna"...!

[OvidiuV]

Nu blamez Ahile marca. M-am mai linistit. Incep sa iau lucrurile asa cum sunt. Masinile vad ca se strica indiferent de marca, pret, samd. In lumea de consum de azi, nu mai poti pune garantie pe nimic.

De acum, nu mai cred in fiabilitati si alte treburi de-astea. Atit.

Multumesc pentru vorba buna.

[tazzz]

ca sa va faceti o idee...pe compresoarele alea nu scrie neaparat VW&Audi.....scrie Denso sau Zexel....deci asta se poate intampla oriunde.....

[Cosmo17]

Mda, am si eu problema asta la un passat din 2001 la 200.000Km. Luni o duc la midocar. Apropo de midocar Nexi, trebuie sa insisti un pic. Daca nu, incearca sa dai de Cristi Coritoru sau de oprea. Ei sunt cei mai buni si mai seriosi de pe acolo. Am stat eu si doua ore ca sa ma rog de unu sa-mi schimbe claxonu la un Caddy pe garantie(la 200 de km). problema asta e in toate serviceurile. Referitor la Cardinal, sunt politicosi si destul de darnici, dar calitatea serviciilor este net superioara la midocar. Bafta oricum cu ei.

[OvidiuV]

Am uitat sa mentionez, Midocar m-a sunat intr-un final spunindu-mi ca din pacate agregatul de verificare al aerului conditionat nu le merge si prin urmare nu ma pot ajuta. No commnet!

La Cardinal in Ploiesti ma duc cu o recomandare de ajutor, daca pot sa spun asa.

[BRUCE77]

Dca nu reusesti sa rezolvi la Cardinal in Ploiesti, poti sa incerci si la ElcarGid in Buzau. Sunt foarte saritori si profesionisti.

[istef]

Daca te hotarasti pentru Elcad Gid Buzau, vorbeste inainte cu elad care este director de service acolo.

[limac]

confirm si eu pt elcar gid buzau.cauta-l pe vlad rusnacenko-elad

[OvidiuV]

Multumesc mult pentru sfaturi. Daca nu rezolv miine cu bine, va dati seama ca asta e primul lucru pe care am sa-l fac. Sa sun si sa ma duc la Buzau.

[OvidiuV]

Chiar acum scriu din sediul Cardinal Motors Ploiesti. S-a uitat baiatul la ea si compresorul e stricat. Mai transpir vreo 4-5 zile in trafic pina cind vine piesa. :blink:

Singurul lucru pozitiv este ca masina consuma cu vreo 3l mai putin. Dar nu merita.

[kasius]

Nexi, macar apreciaza ca astia de la Midocar te-au sunat si ti-au explicat ce si cum de nu pot.

Godaro, cele mai bune turbine se fac la noi asa ca tara nu conteaza. Conteaza ceva CTC de calitate mai exigent.

[OvidiuV]

Mi-a spus si mie tipul de la Cardinal ca unele turbine pentru VW se fac la noi in tara.

Acum vis-a-vis de ce a spus Kasius referitor la CTC, tot tipul asta mi-a spus ca linga Ploiesti e o fabrica care produce partea electrica la niste masini japoneze. Se stie ca masinile japoneze sunt printre cele mai fiabile. Asa ca atit timp cit exista un CTC bun, in cazul asta citiva japonezi foarte constiinciosi, nu ar trebui sa conteze unde sunt produse.

Apropo, cineva mi-a spus ca GTI-urile sunt asamblate in Polonia.

Ca sa ma intorc la topicul discutiei, cei de la service inainte de a instala noul compresor, mi-au spus ca vor curata si toata instalatia, sa nu fi ramas vreun span din vechiul compresor si apoi sa se strice si al doilea.

Eu ma bucur ca mi-am facut niste prieteni la Cardinal Ploiesti si de acum toate reviziile le voi face acolo. Bye, bye PBN!

[OvidiuV]

Saptamina viitoare cind ma vor chema sa schimb compresorul o sa dau mai multe informatii. O sa-i intreb in amanunt pe mecanici ce anume s-a stricat. Pina atunci, more de cald :rolleyes:

[istef]

Am facut un topic separat pentru fabricarea Golfului 5 aici si am mutat discutiile.

[OvidiuV]

Vineri am reusti sa schimb compresorul la Cardinal in Ploiesti. Am inceput sa ma bucur din nou de aerul conditionat.

Despre operatie ce sa zic. Dureaza mult. Am stat o zi intreaga acolo (plus revizia de 15k km).

Compresorul original era Valeo. Se pare ca nu sunt foarte fiabile, pentru ca de acum VW trimite altfel de compresoare, Sanden, care se pare ca sunt mai bune. Sunt si un pic modificate.

Cine are ghinionul sa i se strice dupa garantie scoate destui bani din buzunar.

[cristi66180]

Este normal ca atunci cand reglez temperatura la sistemul de climatizare sa se cupleze automat pe AUTO cand ajunge in dreptul temperaturii de 22 C si sa decupleze AUTO in momentul cand trec de aceasta temperatura ?

[OvidiuV]

Mie nu mi se intimpla asta. Pe Auto sta pe ce temperatura vreau eu. Ciudat!

[radu1]

Am si eu o problema cu climatronicul la golful meu de 1.6, pe partea soferului, daca dau pe HI, baga cald extraordinar, dar in partea pasagerului si in spate indiferent ce temperatura as seta baga rece. Am citit tot pe aici intr-un topic despre ECON + reciclare sa vad daca imi arata vreo problema, imi apare iO in ambele parti, dupa care 71 S sau ceva de genu in partea soferului si 0 0 h sau ceva de genu in partea pasagerului. Ce e de facut ?

[tazzz]

basic setting la clapete....pune o diagnoza aci...poate apare ceva :rolleyes: