Revizie 20.000 km

[vanexel]

Salut

Azi am realizat si revizia de 20k km la brady, cel de pe timisoara. baietii au fost de treaba, s-au miscat repede si cu atentie, dupa parerea mea. in afara de ulei si filtre, toate cumparate de mine (3.2 mil) a mai fost nevoie de schimbat un bec de stop pe spate si reglat clapeta distributie. Mi-au zis ca va trebui sa inlocuiesc si bucsele de pe fatza, dar la urmatoarea revizie, de 30k, ca sa ies cu ele din iarna. Per total au facturat 4.2 ore (2,6 mil).

acum sper sa fac in continuare catzi mai multi km, si mai ales nu in bucuresti:D.

[TitiAur]

reglat clapeta distributie

Clapeta de distributzie? :( Aia pe unde e si cum se regleaza? Pana la urma pe ce'ai platit 2,6 mil, pe schimbatul unui bec si pe manopera skimbului de ulei si filtre? Hmmmm..... cam scumputzi baietzii astia, bine ca nu i'ai pus sa itzi umfle si rotzile ca te mai incarcau cu 1 milion :D

[vanexel]

Clapeta de distributzie? :lol: Aia pe unde e si cum se regleaza? Pana la urma pe ce'ai platit 2,6 mil, pe schimbatul unui bec si pe manopera skimbului de ulei si filtre? Hmmmm..... cam scumputzi baietzii astia, bine ca nu i'ai pus sa itzi umfle si rotzile ca te mai incarcau cu 1 milion :)

nu stiu exact daca se numeste clapeta de distributie (poate cineva care se pricepe mai bine isi da seama despre ce este vorba), sunt nou intre ale motoarelor, era situata langa motor, ca un cilindru in pozitie verticala, operatia a fost ceva de genu: pus calculatorul de diagnoza, vazut ca trebuie reglata, au sters-o pe dinauntru, pus din nou calc si facut ceva reglaje dupa ce s-a accelerat mai puternic.

pe langa schimbat filtre si ulei au mai reglat si gresat rulmentul stanga spate, operatie taxata cu 0.9 ore :D. probabil ca la urmatoare revizie o sa ma orientez pt unii mai ieftini.

oricum, intra in cost si verificat de presiune roti, au facut si asta ;)

[miriamtoyo]

nu stiu exact daca se numeste clapeta de distributie

de acceleratie

[saboteur]

au mai reglat si gresat rulmentul stanga spate

Deci is ceatza rau de tot, cum adica au reglat rulmentu???? si mai ales cum l'au gresat!!!???? Eu mi'am skimbat rulementii spate singur acum o luna, am pus si poze, da sa imi sara okii daca am vazut ceva de reglat sau vreun orificiu de gresare. Ash fi foarte recunoscator daca mi'ai zice in mare ce i'au facut rulmentului. :lol:

[vanexel]

Deci is ceatza rau de tot, cum adica au reglat rulmentu???? si mai ales cum l'au gresat!!!???? Eu mi'am skimbat rulementii spate singur acum o luna, am pus si poze, da sa imi sara okii daca am vazut ceva de reglat sau vreun orificiu de gresare. Ash fi foarte recunoscator daca mi'ai zice in mare ce i'au facut rulmentului. :)

eu am scris exact cum era trecut pe deviz, operatia in mare asa cum am vazut-o eu: au scos roata spate si li s-a parut ca de invarte cam greu cilinfrul pe care este prinsa roata (rog un specialist sa-mi spuna numele exact al piesei :P), au scos si acest cilindru, apoi inca un capacel si apoi au scos o piesa cu rulmenti, care nu avea vaselina pe ei; au pus vaselina si apoi au montat totul la loc; partea cu vaselina probabil se cheama gresat la ei :).

anyway, in afara de interogarea compiterului de bord si reglarea clapetei de acceleratie, eventual schimbarea filtrului de benzina care avea ceva garnitura si o sigurantza pe acolo,restul operatiilor mi s-au parut destul de simple, sper sa le invatz in timp, chiar daca masina nu e tocmai ca bicicleta pe care mi-o repar singur :P

[saboteur]

Pai tocmai aici e problema pe care n'o pricep, cum au pus ei vaselina pe rulment ca rulmentu e "pre-packed" adica vine capsulat si uns din fabrica, nu prea ai cum sa bagi vaselina in el, si ash fi curios daca se poate totushi unge si cum. Au decapsulat rulmentul? pe unde au bagat vaselina!!!??

[vanexel]

dupa ce au scos acel capacel si au desurupat o pilulitza mai mare si au scos ceva care semana cu un rulment, se vedeau bilele pe partea de interior, pe exterior avea ceva ca o camasa de metal.

[TitiAur]

Saboteur sunt, scriu de pe compul unui prieten

Am intzeleles aia, au dat jos butucul cu rulmentul, ele vin ca un ansamblu din fabrica. Problema mea e cum au bagat vaselina in rulment, pt ca eu m'am tot uitat si nu am reushit sa imi dau seama cum se pot gresa eficient. Pe partea dinspre masina e un simering, iar pe partea cu piulitza e prea mica fanta aia pe unde se vad bilele ca sa potzi baga vaselina ca sa patrunda pana in interiorul rulmentului. au folosit un dispozitiv special, au desfacut cumva rulmentul, sau cum au facut?

uite aici un link cu poza rulmentului facuta de mine in timpul operatziunii, daca te ajuta

http://vwforum.ro/index.php?act=At...pe=post&id=7249

Modificat 18 Ianuarie, 2006 de TitiAur

[vanexel]

Da , exact, au scos butucul cu rulement cu tot, ele vin ca un ansamblu. Chestia e daca ai vazut cum au bagat vaselina in rulment, cu ce? Aia ma intereseaza in mod deosebit. Merci!

pur si simplu au luat vaselina cu degetul si au dat pe bilele rulmentului pe interior.

[saboteur]

din ce zici tu, cred ca mai multa vaselina e la ala sub unghii decat la tine in rulment. io zic sa te duci la ei sa le zici vreo doua. pe bune. mie mi se pare ca te'au luat de fraier, no offence. si pe viitor cauta alt service, parerea mea

[vanexel]

din ce zici tu, cred ca mai multa vaselina e la ala sub unghii decat la tine in rulment. io zic sa te duci la ei sa le zici vreo doua. pe bune. mie mi se pare ca te'au luat de fraier, no offence. si pe viitor cauta alt service, parerea mea

no problem, nu ma supar asa usor. ziceai ca ai postat niste poze cu o inlocuire de rulmenti, da-mi un link poate identific exact acolo unde au pus astia vaselina. undeva chiar au pus ca i-am vazut doar :D si oricum pe viitor o sa caut un service cu cineva cunoscut sau sa-mi explice mai mult din ce face pe acolo si sa taxeze mai putrin

[saboteur]

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=8902

Deci ei au pus, da nu prea are cum sa intre in rulment, aici e buba, e ca si cum ai da cu vaselina pe gaura cheii si zici ca ai uns broasca de la usha

[vanexel]

salut

revin cu date despre revizia de 30.000 de km

care a fost mai putin costisitoare decat cea de la 20k;

adica am luat eu toate filtrele si uleiul (aral 5w40) si le-am schimbat la un service prin zona stadion olimpia(vitan). baietii au fost ok si s-au miscat repede, au mai facut verificare lichid de frana si antigel, inspectie vizuala a articulatiilor. toata distractia 70 ron.

curios ca ei nu mi-au mai recomandat schimbare bucse bascula cum mi se recomandase la 20k.

am uitat din pacate sa-i intreb cat mai tzin placutzele de frana, are cineva idee cam la catzi km se schimba aproximativ?

acum o sapt am facut si itp (tocmai a facut 4 ani masina) si mi s-a spus ca ar trebui schimbat amortizorul dr spate, am avut si eu astfel explicatia de ce se simte masina in viraje ca se duce mai mult in dreapta.

alte observatii dupa ce am mers cu ea cam 15k km: un motor mai puternic i-ar fi prins mai bine, mai ales in depasiri, spatiul pt pasagerii din spate putin mai mare, asta in conditiile in care eu am 1.90 si dau scaunul destul de in spate; as fi vrut sa fie garda la sol mai inalta, sau sa permita inaltzarea, asa cum este pachetul de drumuri grele la octavia;calitatea finisajelor multumitoare pt mine (nu sunt asa pretentios iar asta este prima masina).

cam atat deocamdata, va tzin la curent cu eventuale aventuri/constatati/probleme

[o3_cep]

Placutele, din cate stiu se schimba la 2 ani sau 30000 km. Mai depinde si de modul in care au fost exploatate.

[marian_c]

am uitat din pacate sa-i intreb cat mai tzin placutzele de frana, are cineva idee cam la catzi km se schimba aproximativ?

placutele de frana se schimba daca grosimea lor e mai mica de 7 mm.Grosimea placutelor noi este de 14mm.

eu am 52k si arata brici.

In schimb ,daca stie cineva sa ne spuna cum e pe la frana spate cu tambur.