Aer conditionat - probleme

[Viorel_C]

Ia uite aici pretul corect:

 

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Platz+Anlage+Magnetkupplung&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=3&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XPlatz+Anlage+Magnetkupplung+golf&_nkw=Platz+Anlage+Magnetkupplung+golf&_sacat=0

 

Deci exista si nu e ff scump.

[ghostb]

Viorel_C multumesc. Am cautat si pe la noi si cred ca am gasit bobina pana in 200 de lei. Ar fi perfect. Am vazut ca difera mufa..sunt unele ovale si unele dreptunghiulare. O sa ma bag maine sub masina sa vad de care am. In principiu daca nu misca alimentat direct e destul de sigur bobina, nu? Sau mai poate avea si alte cauze (gen ambreiaj sau rulment)? Intreb pentru ca mecanicul a zis bobina dar nu bag mana in foc ca e cel mai capabil om in viata. 

[Viorel_C]

Coret. Bobina poate fi cea cu problema. Ca sa fii si mai sigur, masoara cu un aparat de masura (setat pe Ohm) rezistenta bobinei. Valoarea nu e foarte importanta (nici nu o stiu) daca iti indica ceva (valori relativ mici. Mega ohm nu cred ca ar fi ok), atunci bobina ar fi buna. Daca nu, atunci e sigur bobina dusa.

Aceeasi treaba o fac si eu sambata ca nici la mine nu cupleaza. Pe mufa de pe moror (conectori 3-4) nu da nimic, deci ... distractie.

Modificat 18 Iunie, 2014 de Viorel_C

[Al Bundy]

OK.

Speram sa pot interveni cumva acolo cu mana mea pe la clapetele alea...dar nu stiu unde sunt pozitionate.

Apropos, comada este mecanica (prin cablu direct) sau pe vacuum?

 

 

 

Ai climatronic sau doar AC?

Doar AC, care, dupa reincarcarea cu freon face un zgomot urat cand cupleaza si numai pe caldura mare, dar asta e alta poveste.

 

Avand doar AC, comanda pentru clapetele de dirijare aer este mecanica, cu cabluri.

[englishprof2000]

S-a rezolvat.

Dup ce am demontat aparatoarele de plastic din partea soferului, consola centrala , dar si torpedoul am observat ca problema era la unul din cele doua cabluri ce pleaca de la comutator spre clapete. Cablul respectiv era desprins de clapeta, iar acolo se putea ajunge foarte simplu prin dreapta, sub consola centrala.

[ghostb]

Viorel_C ... tocmai mi-am comandat bobina. 95 ron de la cluj...noua... Daca iti trebuie iti dau linkul de unde mi-am luat-o. 

[Viorel_C]

Viorel_C ... tocmai mi-am comandat bobina. 95 ron de la cluj...noua... Daca iti trebuie iti dau linkul de unde mi-am luat-o. 

Pune aici, ca nu se stie cine are nevoie. Eu sap intai pe la mine. Daca nu... apelez, ca oricum trebuie sa-l repar.

[techmaster34]

Salut forumisti.Am masina din semnătura si vreau să verific instalația de aer condiţionat.Am luat masina din Germania in 2008 si de atunci nu am avut probleme cu Ac.Este ac manual,nu clima.Pe scurt daca mă duc cu ea la service ar trebui sa aibă presiune cu motorul oprit de minim 5 bari,iar cu motor pornit undeva la 12-16 bari.Ce ar mai trebui verificat.Aer rece baga dar nu exagerat.Am testat la un Ford Fiesta si in relanti pe trepta 1 iti inghega mana,cei drept era schimbat radiatorul de climă si freonul.Am văzut ca au o unitate automata de umplere ac,trebuie băgat si ulei?.Multumesc anticipat

[Viorel_C]

 

Viorel_C ... tocmai mi-am comandat bobina. 95 ron de la cluj...noua... Daca iti trebuie iti dau linkul de unde mi-am luat-o. 

Pune aici, ca nu se stie cine are nevoie. Eu sap intai pe la mine. Daca nu... apelez, ca oricum trebuie sa-l repar.

 

Bun. Ce am facut: am luat codul de pe compresor (foto). Dupa care am cautat kit complet (foto - la  comanda, atentie la toate codurile de pe compresor). Am luat asa, ca sa inlocuiesc si rulmentul cu fulie cu tot, ca nu ma apuc sa imblu in fiecare zi acolo. A costat nu zic nu, dar nu extraordinar. (piese 100 Euro - transport inclus)

Dar cel putin am rezolv problema cum trebuie pentru inca 300k km.

Modificat 22 Iunie, 2014 de Viorel_C

[ghostb]

Bobina cu 95 de ron s-ar putea sa nu fie pe bune..maine aflu. Pana atunci am mai gasit : http://www.onecar.ro/index.php?cPath=273&sort=4a  ; http://www.elen-mar.com/sistem-aer-conditionat-bobina-compresor-aer-conditionat-c-172_198.html  .. daca o sa primesc comanda de 95 de ron o sa postez linkul aici dar e ceva dubios.  La 100 de Euro ai scapat bine.. Parca vad ca eu n-o sa scap doar cu bobina..ar fi prea simplu :)

[Viorel_C]

 

 

Viorel_C ... tocmai mi-am comandat bobina. 95 ron de la cluj...noua... Daca iti trebuie iti dau linkul de unde mi-am luat-o. 

Pune aici, ca nu se stie cine are nevoie. Eu sap intai pe la mine. Daca nu... apelez, ca oricum trebuie sa-l repar.

 

Bun. Ce am facut: am luat codul de pe compresor (foto). Dupa care am cautat kit complet (foto - la  comanda, atentie la toate codurile de pe compresor). Am luat asa, ca sa inlocuiesc si rulmentul cu fulie cu tot, ca nu ma apuc sa imblu in fiecare zi acolo. A costat nu zic nu, dar nu extraordinar. (piese 100 Euro - transport inclus)

Dar cel putin am rezolv problema cum trebuie pentru inca 300k km.

 

 

Gata. Am rezolvat.

Am schimbat kit-ul complet. Bobina, ambreiaj, fulie.

Bine am facut, ca aveam putin joc in rulment si invartit la mana, ba se invartea, ba se bloca. Am schimbat si cureaua, ca tot eram acolo.

Am dat jos ambreajul de 3 ori ca sa nimeresc exact de shaibe/distantiere trebuie, dar pana la urma l-am potrivit. (Am avut un micrometru la indemana si a fost ff bun)

Atentie la piesa finala. Nu intra in orice pozitie. Printre caneluri are un ghidaj care trebuie potrivit cu cel de pe axul compresorului.

Am citit undeva ca surubul final se strange cu 30Nm si asa am facut.

Acum merge frumos.

 

 

Intrebare. Cand nu e cuplat aerul, compresorul se invarte putin (Ceva de genul suturi de 10 grade pe fiecare rotatie a fuliei). Ceea ce inseamna o oarecare frecare cu fulia. Se aseaza in timp, sau trebuie sa adaug distantiere pana nu se mai invarte?

Modificat 2 Iulie, 2014 de Viorel_C

[briliantul_hd]

Salut,cum sa rezolvat aceasta problema,am si eu aceeasi problema si nu stiu cum sa-i dau de cap...ms

[Viorel_C]

Salut briliantul_hd. Descrie ce problema ai. In functie de ce functioneaza si ce nu, abordarile sunt diferite. Conteaza daca ai AC manual sau clima... In primul rand sapa prin forum cu rabdare. Este plin de informatii utile.

[ghostb]

Am reusit si eu, dupa lungi chinuri sa rezolv. Chinurile s-au datorat faptului ca, datorita unei erori de cod, mi-au fost trimise doua bobine gresite. La a 3-a am avut noroc, a fost cea buna. Am montat-o la service..si acolo alte complicatii ca mecanicul care a pus-o nu a reglat cum trebuie la sfarsit si suiera compresorul dar, intr-un sfarsit s-a rezolvat. Nefiind foflosit foarte mult avea destula rugina sub fulie si patina putin cand pornea. Acum vad ca cupleaza fara probleme. Sper sa tina si multumesc pt ajutor celor de pe forum, mai ales lui Viorel_C, care mi-a deschis ochii sa caut bobina cand eu cautam deja compresor.

[gabichivu2]

Salut, mi-am luat si eu un Golf 4 1.6 din 1999 acum cateva zile si nu merge AC deloc, nu se aude ca ar cupla ceva cand apas pe buton nu se invarte nici un ventilator nu scade turatia, nu se intampla nimic. Si nu stiu daca este de vina compresorul sau ceva electric. Sper sa nu fie compresorul ca e cam scump din ce am vazut. Sunt incepator la forum-uri si la probleme cu masina . Multumesc.

Modificat 3 Iulie, 2014 de gabichivu2

[Viorel_C]

Am reusit si eu, dupa lungi chinuri sa rezolv. Chinurile s-au datorat faptului ca, datorita unei erori de cod, mi-au fost trimise doua bobine gresite. La a 3-a am avut noroc, a fost cea buna. Am montat-o la service..si acolo alte complicatii ca mecanicul care a pus-o nu a reglat cum trebuie la sfarsit si suiera compresorul dar, intr-un sfarsit s-a rezolvat. Nefiind foflosit foarte mult avea destula rugina sub fulie si patina putin cand pornea. Acum vad ca cupleaza fara probleme. Sper sa tina si multumesc pt ajutor celor de pe forum, mai ales lui Viorel_C, care mi-a deschis ochii sa caut bobina cand eu cautam deja compresor.

Foarte frumos. Satisfactie maxima.

 

Multumirile sunt catre forumistii mai vechi, cu experienta.

Dar din dar se face rai. Si eu tot de pe forum am citit pana m-am prins ce si cum.

Salut, mi-am luat si eu un Golf 4 1.6 din 1999 acum cateva zile si nu merge AC deloc, nu se aude ca ar cupla ceva cand apas pe buton nu se invarte nici un ventilator nu scade turatia, nu se intampla nimic. Si nu stiu daca este de vina compresorul sau ceva electric. Sper sa nu fie compresorul ca e cam scump din ce am vazut. Sunt incepator la forum-uri si la probleme cu masina . Multumesc.

Ai de verificat.

Cauta pe forum si citeste. Vei gasi referiri la sigurante. 2 locatii. In blocul de sigurante de langa usa si pe baterie.

Dupa care mai citesti si gasesti schema electrica. O studiezi si inaintezi pas cu pas. Dupa care revii si vedem unde te-ai impotmolit.

Modificat 3 Iulie, 2014 de Viorel_C

[gabichivu2]

Ok, ma voi apuca de citit si verificat si va tin la curent cu impotmolitul. Multumesc pt ajutor  :D

[road66hell]

Buna seara. Am o problema cu aerul conditionat la un Golf 2.0 benzina 2003. Masina a stat nepornita fix o luna cat am fost in concediu. Acum nu mai baga aer rece deloc.Compresorul cupleaza,ventilatoarele functioneaza,dar aerul nu este  rece deloc. Am fost la un atelier si au verificat presiunea freonului si au spus ca este ok. Ei zic ca de vina este compresorul si trebuie schimbat. Inainte de a pleca in concediu totul era bine.Se poate sa cedeze compresorul dupa o pauza de o luna? Si ce anume sa cedeze? Ms.

[Al Bundy]

PAi daca e presiune, cum sa fie compresorul ?

Conductele sunt reci ?

LA diagnoza apare ceva?

[hremus]

Cum ti-au verificat daca presiunea e ok? Au apasat cu surubelnita pe supapa de umplere si au vazut ca iese freon ?? Vorba lui AlBundy, compresorul face presiunea, iar daca presiunea este ok, atunci si compresorul e ok. Daca ai climatronic, e posibil sa ai vreo clapeta de aer blocata, si asta se vede la diagnoza. Daca nu, posibil sa fie prea putin freon, dar suficient cat sa-ti porneasca compresorul si ventilatoarele, dar nu si cat sa-ti faca rece. In acest caz iti recomad o reumplere. De fapt este o golire, verificare etanseitate prin vidare ( de obicei 10 min), apoi umplere, cu adaugare de ulei si marker. Mergi la un service care are aparat care face treaba asta.

[road66hell]

A cuplat un aparat cu doua ceasuri. Mi-a arătat pe unul dintre ele ca daca compresorul ar baga presiune,acul ar trebui sa se ridice pana la un anumit nivel. Nu am facut scanare încă.

[Al Bundy]

DEci ai freon in instalatie, doar ca nu cupleaza compresorul.

 

FA toate verificarile descrise de mine in DIY verificare ventilatoare.

[road66hell]

Este freon in instalatie,compresorul cuplează,ventilatoarele pornesc dar surpriza: aerul vine cald.

[Al Bundy]

Ai AC sau clima? Verifica clapeta de caldura, sa nu fie blocata pe cald.

[road66hell]

Este AC.Nu este de la clapeta problema.Am cumparat un compresor second-hand,dar acum cei de la service spun ca trebuie sa schimbe si radiatorul de AC din fata. Zic ei ca ar avea mizerie in el si ca nu se poate spala. Unul nou original este undeva pe la echivalentul a 1200 RON . Am gasit o chinezarie pe la 200 RON,dar nu stiu ce sa fac. Chiar se poate sa aibe mizerie radiatorul in el?De unde?Mentionez ca nu sunt in tara.