Probleme indicator / senzor ulei Golf V / Jetta

[CT91MOC]

Zic daca arata martorul si tot nu a disparut cu nivelul de ulei normal :icon_cheesygrin:

[andrei_221]

avertizarea de nivel minim dispare daca se deschide capota (deci obligatoriu trebuie sa functioneze intrerupatorul care semnalizeaza deschdierea capotei) , chiar si daca nu s-a completat cu ulei. Insa in acest ultim caz, beculd e nivel se va aprinde din nou in 50-100 km.

[nicu7774]

Salut. Am si eu un vw jetta 1.6, 101cp benzina. Imi apare scris in bord atunci cand pornesc masina pentru cateva secunde "sesor oil garage" dupa care dispare si nu stiu ce inseamna. Am verificat nivelul la ulei, mi s-a parut a fi in regula dar am mai completat aprox. 75-100 gr. dar acel scris imi apare in continuare atunci vand pornesc pentru cateva secunde (impreuna cu semnul "stropitoare" care indica nivelul, probleme cu uleiul care licare de cateva ori si se stinge). Daca stie cineva care ar fi problema? Multumesc.

[Al Bundy]

Fa o diagnoza dar mai mult ca sigur ai probleme cu senzorul din baia de ulei sau cu firele pana la el.

[andrey_moa]

Buna seara.

Am si eu nevoie de ajutor cu o problema. Nu imi functioneaza senzorul de la nivelul de ulei. In vara am spart baia de ulei si a curs aproape tot uleiul dar becul nu s-a aprins. Am schimbat senzorul cu unul functional si in seara asta iar am avut ghinionul sa sparg baia si tot nu s-a aprins becul la ulei. Care ar fi problema?

[calin.g]

Prietene de ce nu pui un scut de tabla,este 250 ron si scapi mai ieftin de probleme.

[andrey_moa]

PRIETENE am scut de tabla dar nesimtitii astia din iasi nu s-au obosit sa dea macar putin cu lama sau cu sare pe stradute si s-au format damburi de gheata. La mine pe strada efectiv nu poti trece prin alta parte si chiar nu intri fara sa nu o atingi. S-a spart cu tot cu scutul de tabla (baia de ulei era de aia ieftina, casanta) dar chiar si asa vreau sa mearga senzorul, ca de aia il am!

[calin.g]

Atunci cand montezi baia verifica bine sa nu ai firele care vin la la senzor atinse sa fie intrerupte daca spui ca senzorul e sigur bun ca altceva nu are ce sa fie.

[Valentin]

Rostul acelui senzor nu este să te avertizeze când se sparge baia, ci atunci când nivelul scade lent, în urma unui consum sau al unor scurgeri în timp.

[gabriel-ioan]

in seara asta mi-a aparut in bord mesajul "oilstand prufen"(verifica uleiul), am completat cu aprox 400ml ulei si martorul din bord nu a disparut, iar pe joja nivelul e ok.

trebuie resetat ceva sau trebuie schimbat uleiul, sters eroarea etc ? Multumesc!

[Valentin]

Nu, verifică contactul de la capotă.

[nicu7774]

Salut, mie mi-a aparut scris "oil sensor garage" si clipoceste de cateva ori senzorul ulei, nivelul uleiului este ok, unde este contatul de la capota si senzorul ulei si cum se schimba acesta (daca se schimba greu)?

[Al Bundy]

PRIETENE am scut de tabla dar nesimtitii astia din iasi nu s-au obosit sa dea macar putin cu lama sau cu sare pe stradute si s-au format damburi de gheata. La mine pe strada efectiv nu poti trece prin alta parte si chiar nu intri fara sa nu o atingi. S-a spart cu tot cu scutul de tabla (baia de ulei era de aia ieftina, casanta) dar chiar si asa vreau sa mearga senzorul, ca de aia il am!

Cum mergi fratioare cu masina de ai reusit sa spargi baia cu scut metalic pe stradute ?

Sent from my  using Tapatalk.

[calin.g]

Si inca de 2 ori :D

[andrey_moa]

Merg mai incet decat iti poti imagina. Dar distanta de la scut la pamant e de maxim 5 cm si in combinatie cu baie de ulei de 140 lei rezultatul e :grrrrrr: si referitor la postul de mai sus cum ca becul se aprinde doar in urma scurgerii lente a uleiului...ok....becul galben de nivel. Dar la mine nu se aprinde nici becul rosu de presiune sau pentru ce o mai fi cand nu mai am ulei deloc in motor! firele de la senzor cred ca sunt bune...pe un fir am + pe un fir am masa(-) si pe unu nu am nimic cand masor...stiti cumva daca asa e normal? senzorul sigur e bun...am doua originale....Sincer ma depaseste problema. Nici in service nu au gasit ce are si imi pare cu atat mai rau ca stiu ca mergea in urma cu ceva timp!

Presupunand ca o sa fiu "certat" ca am pus baie de ulei ieftina, asta am gasit pe stoc...ceva mai bun nu avea si nu imi permit sa stau cu masina pe dreapta deloc. Depind de masina ca de aer.

[Al Bundy]

doar 5 cm?

Ai coborat suspensia?

[andrey_moa]

Asa am luat masina. Nu stiu exact ce arcuri am pe ea dar e mai joasa decat alte vw bora. Amortizoarele le-am schimbat eu si am pus pe original luate din reprezentanta.

[tobo`]

Salutare,

 

Am si eu o problema cu martorul de nivel ulei. Problema este asemanatoare cu ceea ce au intampinat colegii mai sus.

 

A scazut uleiul sub nivel si s-a aprins martorul galben. Dupa ce am completat cu ulei si pe joja e OK, martorul nu se mai stinge. Din ce am inteles, check-ul nivelului se face o data la 100km si stingerea martorului ar fi legata de deschiderea/inchiderea capotei, chiar fara completarea cu ulei. Chestia e ca, dupa completare am parcurs mai mult de 100 km si tot nu s-a stins insa daca deschid capota, in bord se aprinde martorul rosu si mesajul "hood open", de unde deduc ca incuietoarea cu sensor al capotei functioneaza. 

 

Desi incuietoarea functioneaza si starea capotei este afisata corect pe clusterul de bord, e posibil totusi sa fie dezlipit vre-un fir de acolo ? Poate cineva sa ma ajute cu o poza sau o schema electrica ?

[davydsss]

Eu nu stiam ca iti scrie Hood sau door open,la mine doar arata masina pe computer si iti arata daca e deschis ceva cu un rosu mai aprins pe usa sau capota respectiva.daca ai martorul aprins inseamna ca apare si pe tester,sterge eroare si vezi atunci daca mai apare,daca nu este senzorul de vina.

[dode77]

salut! unde se afla contactul de la capota? am ramas fara ulei...s a aprins martorul..am completat cu ulei,acum pe joja indica bine,dar martorul tot nu dispare,si nici avertizarea [verifica ulei]..multumesc anticipat!

[Al Bundy]

In broasca de la capota.

[Ioana]

Verifica mufa de la senzorul de la capota. E posibil sa fie iesita.

[Dragos.Dinu]

Aseara s-a aprins si la mine indicatorul (nivel ulei scazut). Am oprit completat cu 500 ml ulei dar indicatorul a ramas aprins. O sa incerc mai pe seara si treaba cu senzorul de la capota, de ceva vreme am observat ca un fir care duce la el este rupt insa l-am lasat asa gandindu-ma ca nu afecteaza cu nimic functionarea masinii. Sper sa fie asta rezolvarea.

[F l o r i n]

sigur din cauza lui iti face asa. Remediaza problema. Pana atunci, poti face o punte, dupa care o scoti, in mufa de pe cablajul senzorului, ca sa iti stingi martorul

[Dragos.Dinu]

S-a rezolvat printr-o punte la mufa ce duce la senzorul de la capota