VW CC Black Series

[EEXCALADE]

7 hours ago, Edy_77 said:

Apropos Catalin, masina va ajunge in scurt timp la tine prin intermediul lui Andrei, pentru prima ei revizie pe meleagurile noastre 

 

Am programat deja cu @Andrei_72 ,o rezolvam intr-o sambata. O sa ai un "soc" anul viitor cand o sa treci de  la rotile de iarna la rotile de vara  

[Edy_77]

@tudy_cnu Am fost la Autosoft militari datorita recomandarilor de pe forum si din experienta anterioara cu golf-ul, la care baietii mi-au corectat geometria si am fost multumit.

Personal, sunt din nou multumit de cum s-a lucrat pe masina mea (s-a ocupat un domn mai in varsta care parea ca e mentorul pe acolo). Poate a contat si faptul ca am asistat la toata operatiunea si am pus multe intrebari... cert este ca mi s-a raspuns la tot ce am intrebat (chiar daca stiam deja majoritatea raspunsurilor) si mi-au confirmat ca lucreaza corect (inclusiv folosirea cheii dinamometrice pentru strangerea prezoanelor la cuplul specificat de producator). Pretul total a fost de aproximativ 330 lei, cu tot cu o reducere de 10% pentru fidelizare.

Macar o perioada scap de grija asta.

@EEXCALADE Deocamdata, fata de golf-ul sportline pe care l-am avut mi se pare ca amortizeaza foarte bine CC-ul, chiar si cu jantele de 18, dar sunt sigur ca dupa ce montez rotile de iarna cu balonul mai mare confortul se va spori. La tine se simte diferenta mare intre Spa si St. Moritz?

[EEXCALADE]

E diferenta de confort si consum .

[Edy_77]

A venit si timpul primei revizii de cand CC-ul este in posesia mea (respectiv prima revizie in Romania) la aproximativ 179.000 km.

Am apelat la serviciile si expertiza lui @EEXCALADE (doctor in tot ceea ce inseamna motoare si nu numai), caruia ii multumesc si pe aceasta cale pentru profesionalismul si pasiunea cu care lucreaza si pentru sfaturile acordate.  

Multumiri si lui @Andrei_72 pentru intermediere! 

Am ales produse originale VW pentru ulei (5w30 Long Life) si toate filtrele. Stergatoarele originale erau destul de obosite, asa ca le-am schimbat cu Bosch Aerotwin.

 

De asemenea s-a facut si o curatare a clapetei de acceleratie. 

Before:

 

 

After:

 

 

 

S-a verificat si filtrul de la pompa de inalte si totul este in regula, nu exista span. 

Concluziile dupa test drive si scanarea cu VCDS au fost: motorul trage bine, valorile injectoarelor sunt OK, turbina e OK si DSG-ul e OK.

Am constatat diferente in bine imediat dupa revizie. Motorul este sesizabil mai putin zgomotos si la rece si la cald si "toarce" mai frumos.

Urmeaza revizia la DSG, dupa care ma voi putea ocupa si de alte mici imbunatatiri si accesorii.

[Andrei_72]

Cu plăcere! Sa ii fie de folos CC-ului.

[EEXCALADE]

Cu placere oricand ! Sa o porti cu placere !

[Edy_77]

Niste accesorii mici, dar de efect pentru CC: suporturi de numere VW si duze tip "perdea". Suporturile au fost cadou de la tovarasul @Andrei_72 

Pe fostul Golf 5 aveam acest gen de duze din fabrica si nu am inteles de ce pe CC au ales sa puna duzele clasice cu 3 jeturi, care stropeau destul de haotic pentru gustul meu.

Am luat duze originale de Audi, care au perdea la mijloc si cate 2 jeturi mici suplimentare (unul pe fiecare parte). Se potrivesc perfect si spala parbrizul foarte bine 

[Edy_77]

Cu intarziere pun si eu niste poze de la intalnirea de 15 ani de la infiintarea VW Forum.

Felicitari organizatorilor pentru un eveniment foarte reusit!  Sper sa existe din ce in ce mai multe ocazii care sa aduca impreuna aceasta comunitate a pasionatilor.

Pregatirile in noaptea dinaintea evenimentului:

Duminica, la intalnire:

[Edy_77]

CC-ul a atins pragul de 180.000 km, asa ca Sambata dimineata am avut programare la reprezentanta pentru schimbul de ulei si filtru DSG, cea de-a treia revizie a cutiei din istoricul masinii.

Am citit destul de mult pe subiect, asa ca m-am dus cu temele facute in legatura cu procedura de schimbare a uleiului.

Am apelat la cei de la Avia Pantelimon dupa ce am citit multe review-uri si nu am fost dezamagit. S-a respectat intocmai procedura recomandata de producator, motiv pentru care masina a stat cu motorul oprit aproape 45 min. pana sa intre pe elevator, pentru a se ajunge la temperatura optima in cutie.

Am si asistat la intreaga actiune si m-am convins ca s-a lucrat ca la carte 

Uleiul vechi care a iesit din cutie era curat (culoare aproape identica cu cea a uleiului nou).

DSG-ul schimba perfect treptele inca dinainte de schimbul de ulei, asa ca dupa ce s-a incheiat operatiunea am iesit cu mecanicul la test drive sa verificam comportamentul cutiei. Intr-adevar cutia schimba la fel de bine ca inainte, lin, fara vreo smucitura. Am sesizat o usoara imbunatatire la trecerea selectorului din R in D si viceversa... silky smooth .

Una peste alta, ma declar foarte multumit de comportamentul cutiei si al masinii in general. 

[Edy_77]

A sosit momentul ca CC-ul sa isi puna incaltarile de iarna. Ca niciodata, anul acesta am tot amanat momentul schimbului de roti, dar vazand prognoza meteo si cei cativa fulgi de zapada care si-au facut aparitia vineri noaptea, sambata eram la autosoft. Am zis sa merg pe la 2:30 gandindu-ma ca toata lumea ia pranzul la ora aia. Zis si facut, ajung acolo si situatia arata cam asa:

 

Ma asteptam sa fie aglomerat, dar nu chiar full. Pe langa multele programari, baietii de acolo mi-au zis ca sunt oameni care astepta pe o lista suplimentara sa intre, fara sa fie nici o garantie ca se va putea rezolva pana la 6 cand inchideau. Zic ok, trece-ma pe lista ca nu plec de aici pana nu rezolv...

S-au demontat rotile de vara, s-au spalat, s-a aplicat pasta de cupru, au fost echilibrate rotile de iarna, s-au montat pe masina, iar cauciucurile au fost umplute cu azot.

Cam asa arata CC-ul cu St. Moritz-urile pe 17:

Am pierdut putin la capitolul aspect (par cam mici), dar am castigat destul de mult la capitolul comfort (micile gropi si imperfectiuni din asfalt nu se mai simt), trebuie sa ii dau dreptate colegului @EEXCALADE, care mi-a spus ca asa va fi.

Rotile de vara au intrat curate in hibernare si asteapta sa isi faca din nou aparitia la anul.

Una peste alta, sunt multumit de setup-ul de iarna si mai ales de anvelopele Conti WinterContact, pe care le-am testat putin prin "zapada" de azi si fac fata cu brio. Testul adevarat va fi la munte. 

[EEXCALADE]

Bravo !

[Doomy]

Haha , fi multumit ca ai reusit sa le schimbi in ziua respectiva    

La aspect ai pierdut putin... dar ai castigat utilitate , sa vezi ce usor se curata jantele in 5 spite. 

[Edy_77]

Ai dreptate cu jantele, ma chinuiam mult cu peria sa curat spatele spitelor si nu prea reuseam sa curat 100% 

Acum ar trebui sa fie treaba usoara... 

Modificat 19 Noiembrie, 2018 de Edy_77

[Edy_77]

No news is good news... CC-ul merge impecabil. 

Pana si frica mea de zapada, cauzata de garda mica la sol s-a dovedit a fi doar paranoia. A facut fata cu brio la munte, nu mi-a dat nici cea mai mica emotie.

In materie de noutati, am una singura (un mic retrofit) pe care nu eram sigur daca sa il fac sau nu, dar nu regret:

In rest, inca simt o incantare de fiecare data cand o vad si o placere de fiecare data cand o conduc 

 

[Edy_77]

Nu am mai postat de ceva timp (in mare parte pentru ca nu s-a intamplat nimic deosebit).

A venit si momentul reviziei, pentru ca nu am vrut sa sar de 10.000 km cu acelasi ulei. Am ales tot filtre si ulei VW pentru ca am fost multumit de comportamentul acestora.

  

Cu ocazia aceasta, am schimbat si placutele de frana pe fata, impreuna cu lichidul de frana. De asemenea, au fost inlocuiti si rulmentii de sarcina + flansele, care dadeau semne de uzura.

Operatiunile au fost facute la Brady. Sunt in continuare foarte multumit de comportamentul masinii. 

Si niste poze recente dupa un detailing:

                 

[Andrei_72]

Fain treaba. O menții ca la carte!

[Edy_77]

@Andrei_72 Thanks!  

Masina imi asigura tot confortul necesar, asa ca incerc si eu sa o intretin corespunzator. 

[catalinmiti]

Felicitari! La ambele reprezentante ai fost lasat sa stai langa masina? Mi se pare super bine pentru linistea interioara

[Edy_77]

Da, ambele reprezentante mi-au permis accesul langa masina. Mi se pare un minim de transparenta pe care toti dealerii ar trebui sa il aiba.

[Edy_77]

Am facut si eu in weekend trecerea la rotile de iarna, cu aglomeratia de rigoare la Autosoft. Stiam de anul trecut ce ma asteapta, asa ca m-am inarmat cu rabdare, ba chiar am mai schimbat o vorba cu alti pasionati VAG si non-VAG care asteptau si ei la rand.

Confort mode on:

An de an raman placut surprins de plusul de confort pe care il ofera rotile de 17 fata de cele de 18.

[catalinmiti]

Pai merita sa stai la coada doar pt un schimb de roti pe care il faci singur in jumatatea timpului petrecut la vulcanizare?

[Muale]

poate e imbracat la costum mereu sau il doare spatele.

nu toti aleg sa schimbe rotile singuri, ca mine.

[Edy_77]

@catalinmiti, @Muale nu am accesoriile necesare sa fac singur treaba si prefer sa merg la ei ca imi spala rotile pe care urmeaza sa le depozitez.

Daca dispuneam de garaj, dadeam costumul jos si cu siguranta faceam singur operatiunea. 

[BogdaneI]

Salut, nu ai mai postat nimic în topicul ăsta de ceva vreme?

Ceva noutăți? Cum te înțelegi cu ea după 2 ani de zile?

[Edy_77]

Salut, nu am mai postat din lipsa de timp si din lipsa de noutati.

Singurul upgrade pe care l-am facut in ultimul timp a fost acesta:

 

In rest masina merge foarte bine, nimic de reprosat. Problema este cu proprietarul care a prins microbul SUV-urilor, motiv pentru care CC-ul a si intrat la vanzare.