VW POLO 9N3 GTI

[andreii_george]

Salutare tuturor,

Am decis ca este timpul sa imi prezint "polonicul" achizitionat anul trecut prin luna noiembrie din Romania .

Masina un cauza: Volkswagen Polo;

Motor :1.8 turbo BJX;

Putere : 150 HP/ 111kW, Cuplu : 220NM.

Culoare : Negru

Pachet : GTI(praguri, bara fata/spate,emblema bla bla).

Dotari : Oglinzi electrie/incalzite, geamuri electrice fata/spate, climatronic, scaune sport (GTI edition- cele in "carouri"), jante 16" GTI(nu cunosc denumirea lor )

Despre masina: Ca un scurt istoric este achizitionata din Romania-Bucuresti  de la unic proprietar. Este cumparata de noua din tara (Porsche Bucuresti in anul 2007). Are 127.000 de km acum(a fost achizitionata pe la 124.500k. Isoric complet Porsche Romania.

Defecte/Imperfectiuni : Anii si-au spus cuvantul asupra vopselei ce imbraca caroseria (cred ca o sa ase vada in poza)- are 2 julituri pe capota de la o sticla de sampanie aruncata de un petrecaret de revelion de la etajul 10 . Jantele sunt julite - trebuiec sablate si vopsite.Farul din stanga este matuit - urmeaza polish + folie. Stergator luneta - rupt/spart (motorasul functioneaza insa nu face cercul complet - mai degraba sterge invers.. pe usa de la portbagaj).Are si un "carlig" spate destul de lung - nu este din fabrica este pus de vechiul proprietar. Emblema GTI de pe  grila frontala urmeaza sa fie schimbata cu alta la fel cu toate literele  Cea actuala are lipsa litera " i " (GT..).

Mecanic sa bine necesita schimabat termostatul pentru ca nu mentine cand sunt sub 5 grade temperatura la 90 .. mai exact cand depasesc 70km/h scade temperatura pana aproape de 65/70 (se aplica si in cazul pornirii climei).Am schimbat un senzor de temperatura de cand a achizitionat masina.

Per total e o masina buna, am decis sa o achizitionez deoarece cunosc acest motor si stiu ca este emblematic, daca nu exceptional in materie de fiabilitate/potential.

Pret achiziie : 4600 EUR. Numar de inmatriculare : B06RIP(OLD) -> New : B305VAG

Sper ca nu v-am plictisit  las mai jos niste poze!

 

 

 

 

 

[Bebeee]

Pocket rocket :-) o pui la punct si este perfecta :-)

[Rave]

Nice toy!  Chiar ca e perfecta! 

[exmember.]

Misto jucaria  Spor la bibilit

[Dun]

Să te joci cu placere cu ea

[andreii_george]

Multumesc 

Update : Ieri a venit si polish pentru farul din stanga (dreapta in poza) - urmeaza sa-i aplic folia... sper sa tina acest polish.

Din ce m-am interesat e o solutie mai mult temporara. Far de gti nu prea am gasit decat in Anglia din dezmembrari si am inteles ca acele faruri proiecteaza lumina aiurea.

Mai jos poza!

[exmember.]

@andreii_george farurile de la masinile cu "volan in torpedou" sunt reglate diferit. Atat. Orice service cat de cat spalat ar trebui sa aibe instalatie de reglare a farurilor

 

[bughy89]

Gresit, farurile masinilor din anglia au altfel oglinda si nu pot fi doar reglate. 

[exmember.]

@bughy89 ai dreptate musiu, am verificat sursa mea si... se pare ca nu e char atat de incredere precum credeam.

[Arl 150]

Salutare și felicitări pentru "polonic" sa l stăpânești sănătos!

[andreii_george]

Update: Semn GTI pentru grila fata ?. 

Intre timp am facut revizia, filtre+ulei+schimb lichid frana.?

 

 

[kicker]

Interesanta masinuta, care-i treaba cu ele de se vand greu?

[andreii_george]

Salut,

 

Hmm... buna intrebare!

Cred ca din cauza fratelui mai mare..Golf 5 GTI. Diferenta de pret dintre cele 2 masini cu aceleasi dotari si acelasi an de fabricatie 2006-2007 este poate de 1500-2000 de euro (pret realist).

Sau poate din cauza faptului ca in Romania nu prea a avut parte de marketing Polo GTI, cum nici urmatorul model .. ma refer la polo 6r gti/r. De altfel pentru modelul meu, 9n3 GTI dupa 1 an de zile de la realeasul oficial, cei de la vw au venit si cu o versiune mult mai agresiva, cu alt pachet estetic si alt cod de motor, cu mai multa putere sub capota. (vezi polo 9n3 cup edition), respectiv 1.8 turbo 180 hp.

In Romania nu prea am vazut la vanzare, stiam de una la Brasov, Sibiu, Bucuresti.. iar ca fapt diverse toate erau de culoare rosie ?.

Inclusiv proprietarul masini de la care am cumparat, mi-a spus ca in 2007 la momentul achizitiei si-a dorit GOLF 5GTI insa pretul si durata livrarii l-au facut sa-si schimbe optiunea pentru POLO.

In Germania sunt destul de multe, am vazut pe mobile, incepand de la 4000 de euro in stare destul de buna, cu mici exceptii care depind de personalitatea fiecaruia si de nevoia lui, de exemplu : 2 portiere, AC nu climatronic, scaune incalzite etc.

Eu zic ca masina este un compromis intre fiabilitate si sportivitate.

Eu de exemplu nu pot merge zi de zi cu aceasta masina din cauza consumului, care pe stefan cel mare la ora 8-9-10 dimineta depaseste 15,16 (climatronic pornit), dar asta nu este un motiv de raritate a masinii, pana la urma fiecare isi cumpara cu masina pe care si-o doreste conform cu asteptarile lui.

?

[kicker]

Masina este doar pentru cunoscatori si pasionati

Cum ai spus nu se preteaza ca daily car.

As fi curios cat de mare-i diferenta fata de un Polo obisnuit la suspensie, iar la directie din cate stiu este alta setare la pompa si merge ceva mai greu volanul.

[andreii_george]

? Intr-adevar volanul fata de alte masini pe care le-am codus, este mai greu - dar nu exagerat. Am sesizat greutatea volanului la prima plimbare..

Cat despre suspensie..nu am avut ocazia sa conduc un polo cu o alta motorizare. Am fost pasager in polo 9n3 1.2 si 1.4 ambele benzina si pot spune ca diferenta este foarte mare in privinta duritatii - cred ca este evident acest aspect avand in vedere ca este sport pe a mea. In POLO 1.2 la 130km/h aveam senzatia de barca care se chinuie sa pastreze directia impusa de volan...?.

Per total fata de alte modele (aici exclud cross polo) cred ca este superior dpdv suspensie, frane, directie, tinuta de drum etc. (asa si trebuie doar e GTI ??).

Referitor la daily car.. hmm se poate si daily car - am reusit sa scot consum de 9.8 in Bucuresti, in conditiile unei seri de aprilie cu strazile destul de libere.... Lucrez in zona Piata Victoriei si este horror sa parcurgi distanta dintre Titan- Piata Victoriei la 8-9-10 dimineata... mai ales cu masina asta, imi este mila de motor ?.

[Muale]

metrou ?

[mad_kat]

am mers cu polo gti modelul anterior celui al tau (ala cu 4 ochi) - si fata de polo-urile normale de 1.2, 1.4 etc se simte parca ar fi complet alta masina... 

interesanta alegere oricum

 

[andreii_george]

Un apus perfect, am zis sa nu ratez.

Pozele sunt facute cu telefonul..fara pretentii de fotograf??.

129.000 km, fara probleme majore. 2 sigurante schimbate,un senzor de temperatura si bratele stergatoarelor de parbriz gripate.. (traiasca wd40), iar in curand sarbatorim 1 an, se dovedeste a fi o masina relativ echilibrata pentru daily. As zice ca ar merita un set de jante pe 17' si un setup de frane mai mari?. Poate un soft stage 1? 

Placutele de frana cred ca sunt aproape gata, ceva sugestii pe langa cele de la ATE?

[andreii_george]

Povestea continua 

[andrei0241]

Inca plimbi carligul ala?

Sunt curios de ce l'a pus primul proprietar, numai de tractat remorci nu e Polo GTI

[andreii_george]

?daca iti spun ca mașina o folosea pentru drumuri la munte cu rulota, mă crezi ?

Utilitatea carligului se dovedeste atunci cand ai o vecina fara senzori de parcare la mașină, credema pe cuvant ca are numarul indoit in toate partile ?

[andreii_george]

Intalnire Vwforum 

Am in plan o evacuare sport cap-coada si tot caut variante fie de inox custom, fie ceva  aftermarket.

Stock se aude destul de tare,dar, concursul de azi, loudest pipes, m-a facut sa-mi doresc altceva de la masina.

Asa ca.. in viitor urmeaza ceva upgrade-uri pe partea asta.

[andreii_george]

București + 22:00 + GTI = LOVE

Modificat 11 Noiembrie, 2019 de andreii_george

[andreii_george]

 să o pun la vânzare? Să nu o pun la vânzare?

[bgd_b92]

Depinde pentru ce