VW Passat B7

[Muale]

se pare ca am scapat.

ori erau de la ce am schimbat ori in urma demontarii alta piesa s-a asezat mai bine

eu nu aveam nimic la denivelari

[Dolfin]

Fiind o directie electrica, daca se intervine la geometria rotilor fata, de regula inainte de reglare "se invata" calculatorul de directie care este punctul de 0 (sau se verifica ca volanul fixat perfect pentru drept inainte indica pe VCDS - 0gr. deviatie).

 

Daca nu se face aceasta etapa este posibil ca dupa ce se realizeaza geometria, desi corecta, masina sa "traga"intr-o parte sau alta pentru ca calculatorul de directie tinde sa duca automat volanul in punctul de 0, iar daca acesta era deviat, masina o sa traga intr-o parte sau alta.

[Muale]

Geometria s-a făcut clasic, volanul blocat pe 0 la ochi. 

Nu știam ce spui, înțeleg mai puțin treaba cu "calculatorul duce automat volanul în poziția 0".

[Dolfin]

Revenirea volanului in pozitia de mers inainte din bracare se face prin geometria suspensiei, insa in apropierea punctului de 0 este ajutat de motorul servodirectiei, unitatea de control a directiei actioneaza motorul din caseta pana senzorul G85 (parca) indica ca a ajuns in punctul 0, pentru mers inainte.

[Muale]

140.000 km

Schimb ulei +filtre

Spălat rapid motorul

Schimb anvelope iarna-vara

[Nelsson]

Nu iti este teama de spalat motorul ? sa nu se strice ceva 

[Muale]

ba da.

si cand spal masina pe afara mi-e frica sa nu sara vopseaua daca este vreo ciobitura si intra jetul acolo.

si cand merg pe autostrada pe ploaie si apa intra prin grilajul din fata.

[andrei0241]

Ce solutie ai folosit la motor?

[Muale]

Depinde cât de murdar este. 

O spuma activa și 2-3 perii au fost suficiente pt curățare. 

La final Mafra Diamantplast pulverizat și sters. 

In cazul de fata era prăfuit și avea puțin ulei curs: câteva picături de ulei vechi când am scos filtrul și câteva de ulei nou când am turnat. 

[Emy D]

On 06.04.2022 at 13:40, Nelsson a scris:

Nu iti este teama de spalat motorul ? sa nu se strice ceva 

Toate mufele din compartimentul motor sunt cu garnituri inclusiv in jurul firelor unde intra in mufa dar si intre mufa mama si cea tata. Asadar, daca nu esti gheorghe si dai cu jetul cu 400 bari peste mufe, nici un stres. Am spalat o gramada de motoare pana acum, nu au nici cea mai mica problema daca nu insisti ca gheorghe pe la mufe. 
Mai problematice sunt cele fara izolatii ca oxideaza contactele in timp. 

Modificat 7 Aprilie, 2022 de Emy D

[Muale]

Am reușit sa schimb amortizoarele de la portbagaj. 

Daca era break, transpiram mult mai puțin. 

[Emy D]

Atata de desfacut pt 2 amortizoare? Pfff...

Apropos: ce-i cu matele alea pe acolo? 

[Muale]

sunt cabluri pt subwoofer

[Emy D]

ioi... nu mai scurtezi din ele? Sau le-ai lasat lungi sa se poata plimba sub-ul prin portbagaj? 

 

[Muale]

nu m-am gandit sa tai din ele, trebuie re-mufate si nu e ok.

nu ma deranjeaza, ele stau intre subwoofer si bancheta, nu se vad.

[Retzius]

On 5/3/2018 at 11:00 AM, Muale said:

Am găsit timp zilele astea și m-am ocupat de interior. Urmează sa fac și un tratament cu ozon in interior. 

Aseară am lăsat mașina la PBV pentru reparație AC (schimb compresor, uscător și spălat instalație). 

 

Ce solutie ai folost pentru curatarea stalpului din poza? Multumesc

[Muale]

2018, parca a fost ieri

(probabil) Mehrzweckreiniger de la Koch Chemie

[CristianH]

Ce am mai transpirat si eu la schimbarea telescoapelor. Primul peste o ora, al doilea 15 minute... Sunt curios cum se vor comporta la iarna. Acum, sunt super.

[Muale]

146.000 km

Am schimbat tamponul motor și antigelul. 

[grp]

Aveai zgomote la el sau preventiv?

[Muale]

Aveam un zgomot. 

Motorul se misca puțin cam mult după spusele altora, eu nu ma pricep. 

Treaba e ca zgomotul pare ca nu a dispărut. 

Când plec de pe loc doar, la turații mai mari în mers nu se aude. 

[grp]

La Golful 4 pe care l-am avut am schimbat tot tamponul la motor și nu s-a rezolvat. Apoi am fost la alt mecanic care mi-a schimbat 2 piese (suporți sau tampon), veneau una sus și una jos și după schimbarea acestora nu am mai avut zgomote.

[Muale]

trebuie sa fac verificari, suspectez rola alternator.

probabil cu stetoscop o pot identifica

[smecs]

Cel mai simplu mod de-a identifica zgomot de rolă e sa iei un furtun, de preferat nu foarte lung si il folosesti pe post de stetoscop. Asta doar daca nu ai acces la un stetoscop.

[Muale]

o sa incerc si asa.

furtun, ce diametru? il bag in ureche sau mai gros sa capteze zgomotul?