Probleme/defecte specifice [Arteon]

[Adria_n]

în urmă cu 10 ore, Victor929 a scris:

Eu nu am niciun martor pe bord cum ca ar face regenerare sau ca ar avea nevoie ...

 

        Cel mai simplu este sa cumperi un tester OBDII cu bluetooth si aplicatia VAGDPF, o investie de 100 si ceva de lei. 

 

        Nu se aprinde martor la regenerare. Se va aprinde dupa mai multe regenerari ratate.

[lukluk]

Salut colegi.   Sunt nou posesor de Volkswagen Arteon 2.0 diesel 190 cp 4x4.   Intimpin o problema și nu ii dau de cap.   La rece cand pornesc pentru 2-5 minute motorul întrerupe ușor.   Si turometrul scade foarte puțin și urca foarte puțin. Insesizabil. Dupa ce se încălzește numai face.   Ceva asemănător ca atunci când dam drumul la ac vara și ia puțin din putere la motor.   Am schimbat bujiile.   Am făcut teste la injectoare la rece , la cald... etc.   Aveți idee de la ce ar putea fi ?  A intimpinat careva aceasta problema ?  Va multumesc!  Nu știu dacă am postat unde trebuie, e pentru prima oara.   O zi buna. 

Modificat 27 Ianuarie, 2024 de lukluk

[DMV]

aceasi problema am avut si eu...fara eroare pe engine

 

Problema a fost de la regulatorul de presiune de pe rampa de motorina!

[mokkojunior]

Salutare! Arteon 2.0 TSI 190cp. 

Telematics 5WA 035 284

 

13631561 - Internal Control Module Memory Check Sum Error

B2000 49 (00001001] - Internal Electronic Failure [Control unit defective Analog circuitryl

Confirmed - Tested Since Memory Clear reeze Frame

Fault Priority: 1

Fault Frequency 1

Mileage: 78857 km

Date: 2024.07.09

Time: 17.54:30

Voltage terminal 30: 12.6 V

 

Ceva păreri? Multumesc!

Modificat 7 Decembrie, 2024 de mokkojunior

[F l o r i n]

Modulul trebuie înlocuit. Nu merge decât nou. Pentru montare, se pune masina online cu fabrica, cu ODIS și VAS6154 original în scopul configurării....altfel nu funcționează 

[mokkojunior]

Se poate la dumneavoastra? Un pret?

[F l o r i n]

Sigur ca da. Va rog sunați luni dimineață pt mai multe detalii. 

[IASerban]

Nu știu din ce motive nu pot deschide un topic nou asa ca voi posta aici.

 

Astazi 06 Ian 2025 am schimbat senzorul NOx insa doar sonda și nu si partea electronica pentru ca pot șterge eroarea stocata în ECM-ul senzorului și deci am presupus ca ECM-ul nu are nici un fel de problema.

 

Am cumpărat un senzor NOx de la NGK și anume NS11A asa cum este și pe mașină mea 2.0TDI 4motion, 190 cp, am tăiat firele de la vechiul ansamblu și am pus capătul ( sonda în sine ) pe firele părții electronice a senzorului NOx anterior.

 

Senzorul NOx anterior avea o problema cu partea de încălzire iar eroarea era specifica în acest sens ( încălzitor senzor 1 bank 1 defect ).

 

După operațiunea de mai sus ( legarea firelor senzorului nou NGK pe partea electronica a senzorului vechi), am pus "noul ansamblu" pe mașină, am șters eroarea legata de incalzitorul senzorului NOx anterior, am întrat la adaptări cu VCDS și i-am spus ca am montat componente noi ale sistemului de reducere a emisiilor.  Aceasta adaptare i-a spus mașinii ca trebuie sa "invete" sa citească noile valori ale senzorilor NOx etc. 

Toate bune și frumoase, mașina funcționând perfect pt 100 km, timp după care eroarea a revenit doar ca de data asta îmi spune ca este o problema electrica a senzorului NOx ( eroarea P2200 - senzor 1 bank 1, electrical malfunction ).

 

Care sa fie problema?

A mai întâlnit cineva problema asta?