galerie de admisie

[Marin Bebe]

Buna ziua!

Am demontat si curata admisia la un golf 6, motor 2.0 tdi, 140, cbab. Am constat inainte de demontare ca nu avea prinse clapetele de motoraș (parghia de plastic era sarita si arcul lipsea) si nicio eroare in bord. Dupa ce am montat admisia si am reatasat parghia fara arc de clapete mi.au aparut erorile p2004 si p2006, iar p2004 nu mai poate fi stearsa. Este din cauza arcului? Pot rezolva problema din basic settings din VCDS? Unde se poate gasi acel arc?

Va mulțumesc!

[F l o r i n]

Incearca sa completezi piesele lipsa, eventual instalezi opritor,  daca o sa fie nevoie

[felix_ro1]

buna seara. am demontat galeria de admisie la passat b6 cbab care este din aluminiu .curatata +egr curatat, montat la loc spalat motorul si acum apare eroarea asta pe care nu o aveam . specific ca se aprinde  martor motor doar dupa cateva porniri ,niciodata in mers

[lupo_bv]

Problema este de natură electrică. Verifică bine cablajul şi mufa de la N18.

[SorinCT]

Ieri am demontat galeria si am gasit ceva depuneri pe clapeti si galerie. Limitatorul pus anterior in service bineinteles ca nu avea forma corecta (livrare gresita) si se vedea cu ochiul liber ca axul e dat peste cap, dar acum asta e, multi vad...
Am curatat cu Engine Cleaner, Sano Forte si kerosen. Pentru CBAB 143 galerie de plastic, necesar sa scoateti  mufele de la injectoare, rampa (2 buc), clapeta, EGR. Pentru acces usor la toate suruburile se da intr-o parte harnasamentul cu cabluri si se scoate rampa comuna (nu o goliti) si teava de inalte intre pompa si rampa. Se poate face totul DIY cu usurinta, necesar doar Torx-uri, cheie de 10, 17, surubelnite.
Atentie la curatare axul clapetilor, jocul de pe nuca motorasului si resortul. Se gasesc kituri care includ resort si brat dar la mine nu a fost nevoie.
Cu ocazia asta se curata clapeta de admisie si EGR-ul.

Modificat 5 August, 2020 de SorinCT

[prestigio]

Salut , am un passat B6 2.0 tdi Bkp , galeria este din plastic , se poate schimba cu una din metal cu clapete ? Dacă aveti și un cod pentru admisie din metal , mi.ar fi de mare folos.

Multumesc

[Motocorditoru]

Salut, am un passat 10.2005, 2.0 FSI.

De cateva zile de fiecare data, in primele 10-15 minute de la pornire cand accelerez de la 40 in sus imi intra ESP-ul si imi taie alimentatia. Am pus un tester pe ea, pe ABS/frane nu arata nicio eroare, in schimb pe motor arată că intră aer fals în galeria de admisie, nu am făcut poză să pun și cu codul erorii. Care credeți că este cauza si ce rezolvări sunt?

[F l o r i n]

Pune eroarea, sa vedem exact ce si cum iti apare.

[razvanvasiu]

Salut, am si eu o problema, dupa ce am schimbat EGR si am curatat galeria de admisie mi-au aparut erorile P2015 si P2016. Daca pentru 2015 rezolvarea este acel limitator, P2016 cu se poate rezolva? Multumesc anticipat!

 

[F l o r i n]

Cu alt motoras clapeta. Verifica cablajul intai

[razvanvasiu]

Am rezolvat ambele erori prin montarea limitatorului.

[LoliSor]

On 2/20/2018 at 4:43 PM, spido said:

Se monteaza un limitator de cursa ptr clapeta galeriei.

Salut. Am si eu aceeasi problema. Mecanicul meu zicea ca ar scadea puterea masinii de la limitator.

[spido]

Nu are nicio treaba..

[raduletz]

Buna ziua,

 

Mi-a aparut si mie eroarea P2015 săptămâna trecută. Citind pe diverse forumuri, am vazut ca este o problema comuna si am comandat acel limitator. Astazi l-am montat. 

Din păcate, eroarea continuă să apară

 

Am verificat cu VCDS pe grupul 121 sa vad ce tensiune este la motoras, atunci camd nu este actionat. Arata 0.456V. Nu am găsit niciunde care ar trebui sa fie valoarea minimă, sau care ar trebui sa.fie valoarea dupa ce se instalează acest bracket. Ma gandeam ca poate limitatorul nu este suficient de lung si nu impinge cat trebuie clapeta, cand aceasta coboară la minim pentru ca am vazut un video pe YouTube cu cineva care poata valorile cu un motoras nou si

 avea 0.836V, deci clapeta statea mai sus. Dar cred ca daca clapeta este sub minim ca si Tensiune, nu se mai ridica atunci cand pornesti motorul. Ori la mine, motorașul pare sa.actioneze:

 

Aveti idee ce as putea sa mai verific?

 

Mulțumesc!

 

[spido]

Limitator fake sau montat gresit. Acolo trebuie sa ai 0.750 v....daca-mi aduc bine aminte.Vezi daca clapeta se misca usor,nu opune rezistenta la miscare..

[F l o r i n]

Ce eroare ai acum?

Clapeta lucreaza la test?

[raduletz]

O sa fac un screenshot la eroare si revin. Eventual fac un video si cand o actionez din VCDS. Video-ul de mai sus l-am făcut la pornire/oprire motor.

[raduletz]

7 hours ago, spido said:

Limitator fake sau montat gresit. Acolo trebuie sa ai 0.750 v....daca-mi aduc bine aminte.Vezi daca clapeta se misca usor,nu opune rezistenta la miscare..

Iti pare montat greșit in video? Clapeta se acționează ușor, am incercat cu o șurubelniță. Plus ca, din cate vezi, pare a fi acționată fără probleme la pornire si la oprire. 

 

Ce nu imi e mie clar si nu găsesc un răspuns pe forumuri este daca atunci cand tensiunea e prea mică, clapeta motorașului mai este împinsă la pornire?

Cu alte cuvinte, eroarea P2015 este cauzata de faptul ca nu se mai acționează clapeta (fiind tensiunea prea mica), sau pentru că se detectează o tensiune prea mică atunci când aceasta este închisă?

[raduletz]

2 hours ago, F l o r i n said:

Ce eroare ai acum?

Clapeta lucreaza la test?

Revin cu screenshot la eroare. Intr-adevar, eroarea e putin diferita acum. Din cate inteleg, nu mai deschide cat trebuie:

 

 

Inainte, primisem eroarea asa: 

 

Este diferenta la tenisunea de care se plange. De asemenea, cand motorul este pornit, si merg la basic settings la grupul 121, observ ca tensiunea nu este peste 4V, cat am observat in alte postari ca ar trebui sa fie, ci sta la aproximativ 3.420V. Deci tija nu este impinsa la maxim. Daca ii dau ON de acolo, atunci tensiunea urca la peste 4V, iar tija iese putin mai in afara. Cand ii dau OFF, coboara din nou la 3.420V.

Am crezut initial ca poate arcul nou pe care l-am pus e prea tare si nu lasa clapeta sa se deschida la maxim. L-am dat jos cu o surubelnita si am facut din nou testul. Nici o schimbare, tensiunea tot nu urca. Apoi m-am gandit ca poate limitatorul agata undeva si nu ii permite clapetei sa se deschida usor, asa ca l-am dat jos. Tensiunea tot nu urca, in schimb acum cand e pe inchis, coboara la 0.380V fiind fara limitator, valoare la care am primit eroarea initiala.

 

Ma mai gandesc acum sa nu fie uzura prea mare la tija/parghia dintre motoras si galerie. Am filmat tija si jocul, cam mare, pe care il are:

Sa fie oare de la asta? In mod normal parghia aceea trebuie sa stea spre interior, catre motor? Sau e normal sa cu

 

Am demontat si carcasa motorasului, sa verific sa nu fie mizerie prea multa adunata acolo si din cauza asta sa opuna rezistenta mai mare cat sa nu deschida la maxim. Dar nu pare a fi nimic foarte evident.

 

Mai aveti oare alte idei? Sa fie motorasul in sine stricat?

 

Multumesc frumos!

[raduletz]

Se pare acel joc mare al bratului e problema. Am rezolvat temporar legand strans o sarma care sa nu ii mai permita sa vina in exterior:

 

Nu mai primesc eroare 🎆

 

O sa caut un inel de siguranță metalic si o sa incerc sa il pun in locul sarmei

[cosminwon]

A scos sau a blocat pe deschis clapetele,careva? Ma gandesc ca daca le blochezi pe deschis si motorasul merge in gol(presupunem ca motorasul este perfect functional) ecu motor nu are de unde sti ca nu sunt actionate,ptr ca pistele cursei sunt in motoras si nu la clapete.

[SorinCT]

Limitatorul "seteaza" capatul de cursa pentru motoras. Asadar daca se deconecteaza de clapeti tot merge in gol si depaseste valoarea de referinta pentru 100% sau 0%. Cea mai simpla varianta mi se pare tot cu limitatorul fizic pe galerie.

[cosminwon]

Ideea era sa elimini clapetele din galerie ptr ca se intampla sa se desprinda de pe ax si sa fie trase in motor,facand pagube. Treaba asta se intampla mai ales la cele cu galeria de aluminiu(cbab).

[adrian001]

Esti sigur ?; nu am auzit sa se planga lumea de asa ceva la VW si sunt deja trecute bine de prima tinerete aceste motoare. Nici pe forum nu stiu sa fie vreun caz de genul. 

[F l o r i n]

Pe la bmw sunt întâlnite aceste cazuri 

Se poate intampla, de aceea genereaza eroare cand are uzura....ca sa te anunte cand nu mai este ok, sa schimbi galeria.