Golf 4 , legenda continuă!

[florin_gti]

Nu demult din pricina unor probleme de sanatate si financiare în acelasi timp , am fost nevoit sa_mi vand golful 4 diesel ,pentru a obtine o suma de bani prin care sa împac si capra si varza.Mai precis a trebuit sa vand masina sa fac rost de bani dar sa cumpar si alta masina.In final am cumparat aceasta masinuta in luna Octombrie anul trecut si ma pot declara profund multumit de starea ei atat estetica cat si mecanica.I_mi pare rau ca mi_am calcat pe principiu si am fost nevoit sa cumpar masina de la samsar si nu de proprietarul de drept.Msina a avut un singur proprietar în romania timp.de 10.ani , mai precis din 2007 de cand a venit în tara si pana anul trecut çand a fost achizitionata de mine.In final dupa ce am cumparat masina , am reusit sa iau legatura cu proprietarul de drept care a detinuto , de la acesta afrand istoricul complet al masinii cat timp a poposit în romania , precum si faptul ca l_am facut mai bogat cu 300 eur si cu roata de rezerva , pe care nu mi_a dato precizand ca masina nu a avut.

In fine , nu regret este o masina buna cu aprox 190000 km la bord.

An de fabricatie 2002

Pretul de achizitie 1700 eur.

Motor 1.4 benzina , cod BCA

Câteva poze ptr a evidentia batrana doamna.

Ceva poze

[florin_gti]

Poze

[ionut.vidrighin]

e bine intretinuta

motorul cum suna ?
stiam ca BCA-urile au ca an de pornire de fabricatie 2003

am avut 1.4 BCA din 2003 e cel cu 4 bobine de inductie insa bateau tachetii sau vreun piston si consuma ulei cam mult (peste 1 litru la vreo 5000 km)
in service mi-au spus ca n-are rost investitia si m-am dat pe golf5 1.9 TDI

sa ai parte de ea   

[florin_gti]

In privinta tachetilor ai perfecta dreptate , seamana la sunet cu un diesel mai silentios , in special la rece. In privinta consumului de ulei pana in prezent sta f bine . Nu stiu daca BCA-ul este din 2003 sau 2002 , motorul nu a fost schimbat . Acum prea multe pretentii nu poti avea de la o masina cu acesta varsta , si acest pret .

Dupa cum am spus m-am bucurat de faptul ca desi masina am cumparat-o de la samsar am reusit sa dau de proprietarul care a folosit-o 10 ani in Romania si am aflat istoricul complet .

Distributia inca mai are jumatate din viata pana la schimbare , chitul de ambreiaj schimbat in urma cu 12000 km, discuri si placute fata/ spate schimbate de aprox 14000 km .

Restul ce vrea domnul .

Intentii de viitor .

-Inlocuire cesuri de bord cu unele cromate de Bora

-Inlocuirea grilelor de ventilatie tot cu unele de bora , iluminate .

-Achizitionarea unui set de jante aliaz.

-Montare iluminare porbagaj cu lampa in polita .

Multe alte idei , dar totul depinde de partea financiara .

[florin_gti]

S_au montat ceasurile de Bora .