reglaj amestec

[TedyBear]

am Jetta '90 cod RP, injectie electronica monojetronic.

problema este ca imi innegreste electrozii la bujii. am aflat ca as avea amestec bogat.

stie cineva cum se poate regla amestecu la astfel de motor? :rolleyes:

[iZOTOPE]

ar trebui sa ai pe undeva un surub sau ceva sa-i reglezi amestecul de aer , cred ca ar trebui sa-i dai mai mult aer motorului ca sa nu-ti mai negreasca electrozii de la bujii

[alex_pescaru]

Cand te-ai uitat la electrozii bujiilor? Deoarece daca te uiti cat inca motorul nu este complet incalzit, nu are relevanta...

Incalzeste motorul la temperatura de regim, prin mers si nu pe loc. Apoi ia-o la o plimbare in afara localitatii si tine-o la un regim relativ ridicat de turatie (aprox. 3000 ture) cateva minute - peste 5. (In mers evident :), chiar in treapta 3 sau 4 ). Apoi, trage pe dreapta si opreste motorul imediat. Scoate bujiile (cu grija ca sunt calde :( ) si observa daca sunt afumate. Daca nu sunt afumate, lasa injectia in pace. Daca da, atunci regleaza ceva.

Crede-ma, vorbesc in cunostinta de cauza, dupa ce am la activ un sistem de injectie multipunct de conceptie proprie, adaptat pe un motor GM de 3000cc si unde a trebuit sa fac o multime modificari pana am gasit compromisul ideal pentru mapele de injectie si aprindere. Imagineaza-ti cate bujii am vazut pana am nimerit-o... :( Deh, asa e cand nu ai un dyno-road la dispozitie...

Modificat 19 Aprilie, 2006 de alex_pescaru

[TedyBear]

multzam pt raspunsuri.

alex: la primu drum lung promit sa fac asta. zici ca dupa un regim de mers cum ai zis tu, e posibil ca funingina aia sa dispara? mai observasem o chestie: o depunere poroasa de culoare maro inchis pe electrozi. in cantitate f mica.

mashina nu face urat, dar dupa ce am zis unui coleg de forum chestia cu negreala, mi-a zis ca am probleme cu amestecu dar el nu stia sa-mi cum sa-l reglez (el are KR). si n-as vrea sa merg cu mashina asha daca ar fi sa aiba vreo problema.

[alex_pescaru]

zici ca dupa un regim de mers cum ai zis tu, e posibil ca funingina aia sa dispara? mai observasem o chestie: o depunere poroasa de culoare maro inchis pe electrozi. in cantitate f mica.

Daca totul e in regula (amestec, aprindere, etc), da, dispare.

O depunere poroasa (culoarea maronie o da procesul de ardere), poate fi din cauza unui usoare infiltrari de ulei in camera de ardere, cu precadere pe la ghidurile de supapa. Simeringurile de la ghidurile de supapa, in timp, devin rigide din cauza variatiilor mari de temperatura la care sunt supuse, apar microfisuri, si atunci cand cilidrul respectiv este in admisie, datorita vaccumului mare, se infiltreaza o cantitate de ulei.

Dar nu e suparatoare acea depunere atat cat nu este prea mare. Dar este de luat in seama, la urmatoarea revizie a motorului.

Poti folosi impotriva acelei depuneri poroase: 1. bujii un pic mai "calde", 2. sa exploatezi motorul in regimuri normale de turatie (2000-4000), adica nu mai merge cu el subturat.