Pierdere putere acceleratie

[Andrei Ignea]

Buna, 

Am un passat 1.9 tdi, cod motor bxe, an 2006. Recent a inceput sa-mi faca unele probleme la acceleratie, de obicei cand urc o panta se blocheaza turometrul pe undeva pe la 3000 de ture, si acolo ramane, chiar daca iau piciorul de pe acceleratie, acul nu mai scade, dar nici putere nu are si nici nu mai reactioneaza la pedala de acceleratie. Daca calc ambreiajul, acul revine la normal, dar cand bag in alta treapta creste iar si tot nu reactioneaza la pedala. Mentionez ca dupa ce opresc masina si o pornesc iar problema dispare. Aveti idee de la ce ar putea fi?

[IonutVal17]

Posibil sa fie clapeta de acceleratie defecta si ramane blocata

[Andrei Ignea]

M-am gandit si eu la asta, dar atunci nu ar trebui sa ramana turata si cand calc ambreiajul?

Modificat 8 Ianuarie, 2018 de Boditza
Fara quote la postul anterior

[IonutVal17]

Ar trebuie sa ramana. Pune-o pe un tester sa vezi daca iti da eroare la ceva.

[Spyd3r]

Salut,

Posibil sa fiu offtopic, dar poate nimeresc.

Am un Passat B6 1.6 TDI ( CAYC 77kw, 247.000km - reali ).

Am masina de 4 ani si 2 luni, pana acum nu am avut probleme ( fix la inceput i`am facut update de soft la reprezentanta si apoi totul ok - trepida cand facea regenerarea ).

Revizii anuale sau la max 15.000 Km, schimbat toate filtrele de fiecare data, motorina doar EVO de la MOL .

Cu 2 saptamani in urma, in mers prin oras... STart stop failure si se aprinde martorul de bujie, trag pe dreapta.. opresc.. pornesc.. dispare, merg mai departe.

Dupa vreo 500m acelasi lucru, fac fix la fel si merg mai departe. Dupa alti 500m iar da eroarea doar ca de data asta apare si martorul de check engine si nu mai trage masina, turatie max 2400 ture.

Am ajuns la lucru, mi`am conectat interfata VAG com a unui coleg pe masina... si aveam ceva eroare de EGR valve 1 intermitent, am dat clear la erori si totul a functionat ok timp de 2 saptamani.

Totul pana astazi, dimineata s-a aprins din nou martorul de bujie.. tot in mers, de data asta fara eroarea de start stop... strict martorul, am facut fix acelasi lucru cu oprit pornit, s-a repetat de 3 ori fix ca si data trecuta.. a 3`a oara cu check engine si adio putere.

M-am oprit la un prieten la service, a scanat cu interfata originala iar codul de eroare ii P046C00 Exhaust feedback sensor1: implausible signal - Intermmitent .

Dupa clear la eroare.. functioneaza ok.

Mentionez ca ultimele 2-3 regenerari ( care le-am sesizat eu ) le-a facut tare greu.. a durat mult mai mult + de 2 ori a scos un fum alb imens, nu mai vedeai nimic in spate.

Nu conduc subturat, cel putin odata la 2 saptamani ies cu masina din oras cam 100 km .

Se duce EGR`ul?( sau ii gata dus? ) sa fie probleme cu DPF`ul ? Fumul alb de la ce ar putea veni ?

Mentionez ca inca am bateria originala, dar nu ama vut veci probleme la pornire, am citit pe undeva ca si bateria ar putea fi devina.

Daca cineva are vreo idee, sau o sugestie de service bun in Cluj...

Mersi.

[F l o r i n]

Se duce EGR-ul si nu isi va mai face regenerarea, cel mai probabil