AC/Climatronic - probleme

[Al Bundy]

Cat este cuplul absorbit de compresor ?

[padrefloryn]

compressor load - 1.9 Nm

Modificat 29 Martie, 2017 de padrefloryn

[F l o r i n]

posibil ca ai o problema la electrovalva. Nu are legatura cu inlocuirea panoului

 

[mrn_smn]

Am aceeasi problema si eu,nu pleaca compresorul,atasez cateva prinscreenuri:

nici ventilatoarele nu pornesc

Imi aduc aminte ca spre sfarsitul verii trecute aerul a facut de 2 ori figuri...in sensul ca dupa ce porneam clima .... aerul a venit cu intarziere la cateva minute bune.

din cate am rasfoit in acest topic pare ca sunt simptome de electrovalva!?

 

[Al Bundy]

Electrovalva. 

[mrn_smn]

Multumesc Cristi,este o firma producatoare de astfel de electrovalve , mai buna,sa ma feresc de anumiti producatori?

multumesc

[F l o r i n]

9 hours ago, mrn_smn said:

Am aceeasi problema si eu,nu pleaca compresorul,atasez cateva prinscreenuri:

nici ventilatoarele nu pornesc

Imi aduc aminte ca spre sfarsitul verii trecute aerul a facut de 2 ori figuri...in sensul ca dupa ce porneam clima .... aerul a venit cu intarziere la cateva minute bune.

din cate am rasfoit in acest topic pare ca sunt simptome de electrovalva!?

 

 

On 3/29/2017 at 8:14 AM, padrefloryn said:

compressor load - 1.9 Nm

 

On 3/29/2017 at 8:51 AM, F l o r i n said:

posibil ca ai o problema la electrovalva. Nu are legatura cu inlocuirea panoului

 

foarte rau ca nu verificati inainte sa faceti retrofiturile.... daca functioneaza totul ok, etc - astfel, voi aveti defecte anterioare si ne chinuim sa vedem unde este problema aparuta in urma retrofitului efectuat.

Amandoi, aveti probleme cu electrovalvele

Modificat 31 Martie, 2017 de F l o r i n

[mrn_smn]

la mine a fost doar o coincidenta....si am crezut ca din cauza mutarii firelor pt memorie(16/20) nu mai pleaca compresorul:)

retrofitul il facusem acum un an, iar vara trecut a functionat perfect clima noua pana spre sfarsitul verii cand a dat 2 rateuri(adica a inceput sa bage aer dupa 10-15 min)...a plecat foarte tarziu compresorul,are sunetul acela specific cand circula prin instalatie freonul.

pentru compresorul Delphi 5N0 820 803A - ce producator este compatibil?

Ms.

[radu sarbu]

Sal all, la mine pornesc ventilatoarele dar nu baga rece. Freon ul l am schimbat saptamana trecuta fara nicio imbunatatire:( 

Sugestii???

Modificat 31 Martie, 2017 de radu sarbu

[F l o r i n]

pare tot o problema de electrovalva

[florin.idita]

Am si eu o problema la clima. Atunci cand dau sa faca frig se aude un "fas" continu si nu baga rece.

Una din probleme este ventilatorul de care stiu de el ca nu porneste. Astept acum un deviz cu mai multe lucruri ce trebuie facute si programare la vw.

Insa intrebarea la care ma gandesc este daca ar putea fi si o alta problema. Vreo parere? 

Modificat 5 Aprilie, 2017 de florin.idita

[floriansb]

Salut,

A schimbat cineva servomotorul V158 de la clima?

Se poate schimba fara sa se fie desfacuta plansa de bord?

Multumesc.

 

[Al Bundy]

DA, se poate.

[floriansb]

Ai schimbat pe b6?

Dau doar clusterul jos si este loc sa il scot pe acolo?

Imi poti spune cum daca te rog.

Mersi.

Modificat 5 Aprilie, 2017 de ForceTurbo
Quote la postul anterior. Atentie, se sanctioneaza!

[Al Bundy]

nu pe sus ci pe jos se scoate.

[F l o r i n]

 

15 hours ago, floriansb said:

Ai schimbat pe b6?

Dau doar clusterul jos si este loc sa il scot pe acolo?

Imi poti spune cum daca te rog.

Mersi.

se dau jos plasticele de sub bord, pe partea soferului, trimul lateral stanga de la consola centrala, tubulatura de la ventilatie picioare pe partea soferului si se desface tabla de pe stanga la consola centrala - o sa o vezi dupa ce desfaci plasticele.

Dupa aceea desfaci suruburile de la motoras si il scoti afara. 

Dupa montaj sa faci setarea de baza la servomotoare.

 

 

Modificat 6 Aprilie, 2017 de F l o r i n

[floriansb]

Multumesc frumos!

Vreau sa fac upgrade la climatronic si am eroarea asta pe el.

Am zis ca inainte sa rezolv toate erorile sa nu am surprize la functinare si sa fie din alte motive.

Modificat 6 Aprilie, 2017 de ForceTurbo
Quote la postul anterior. Atentie, se sanctioneaza!

[radu sarbu]

Sal all, cei cu probleme la electrovalva puteti , va rog , sa imi spuneti daca ati rezolvat problema? Unde, cum si cu ce costuri ?

Multumesc anticipat 

[giji]

Comanzi piesa pe net, e undeva intre 180 si 450 lei aceeasi piesa, depinde de "biban". Te duci la un service care are elevator, se da scutul jos si se face cu compresorul pe pozitie. Scoti freonul, schimbi electrovalva, incarca cu freon si ulei si gata. Mie mi-a luat 100 de lei cu tot cu uleiul de compresor. Cica e scump uleiul ala. Atentie la scos, la mine s-a facut praf, a scos-o pe bucati, era coapta saraca. O am schimbata de doi ani si de atunci merge ireprosabil clima.

 

[cristy2me]

Salutare am un b7 din 2012, 2.0 tdi, 170 cp. De ceva timp imi cam face probleme clima, baga aer cald in loc de rece chiar daca este pe LO. Am fost astazi la service, mi-a bagat freon (spunand ca am cam 100g lipsa). Mi-a mai facut o diagnosticare auto, iar presiunea afisata pe instalatie a fost de 4 bar. Deschizand capota mecanicul a "aruncat un ochi" spunandu-mi ca axul de la compresor este blocat si trebuie schimbat. Exista aceasta posibilitate? Cum se poate verifica daca compresorul este ok? Multumesc!!!

[florin.idita]

Pentru masina din semnatura.

Dupa o vizita la service pentru urmatoarele cauze : temperatura apei ajunge la 130 grade atunci cand e in trafic si nu baga aer rece pe AC.

Nu mi-au rezolvat nimic pentru temperatura ridicata, urmand sa mai imi faca o constatare,

iar pentru AC, mi-au bagat freon si acum baga si rece.

Cand am ajuns acasa, am pus un VCDS si mi-a aparut urmatoarea eroare.

00229 - Refrigerant Pressure 
            001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 141
                    Mileage: 91684 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.04.20
                    Time: 21:38:03

 

 

Eu stiu ca aveam undeva la 10 bari, acum imi apar 24.

Constat ca temperatura apei la motor imi creste iar, insa daca dau drumu la clima sta pe loc, sau scade cate un pic.

E ok 24 bari la freon?

Si.. daca imi arata radiator fan 89%, respectiv 100%, ar trebui sa se invarta... nu? nu se invart deloc. Doar uneori se aude un zgomot ca s-ar invarti ceva si am fluctuatii de turatii.

Alternatorul incarca pe la 13.9 - 14.1 V.

PS:Sorry ca am dat din clima in apa motor, dar mi se par ca se leaga putin in cazul meu.  

[Al Bundy]

Ventilatoarele merg ?

[florin.idita]

Sunt in dubii cu ele. De asta am intrebat ca daca imi arata la 89% si 100% daca se invart.

Sau unde vad daca ar trebui sa se invarta?

Nu le-am vazut sa se invarta niciodata, nici cand trece apa de 110 grade.

 

La service mi-au zis ca nu au vazut sa aiba probleme si ca va trebui sa se uite la termostat.

[Al Bundy]

Te uiti la ele si vezi daca se invart.

Sau la poti proba pe direct.

[B.77.JPA]

Va salut,

In primul rand as vrea sa va multumesc pentru cele 92 de pagini de informatii. Desi le-am citit pe toate, sunt totusi cateva lucuri pe care nu le-am inteles sau mi-au scapat si sper ca ma veti lumina.

In al doilea rand as vrea sa va multumesc in avans pentru rabdarea de a citi acest post. Povestea este foarte lunga dar incerc sa o scurtez cat de mult se poate. Pe unde am mai fost sa intreb (service-uri, reprezentante si meseriasi de cartier ) am primit doar raspunsul ca  trebuie schimbat tot: compresor, radiator, supapa, curatat instalatia, oring-rui. Daca este cazul si asta este singura varianta, voi fi nevoit sa o fac, dar nu vreau sa dau 2000-3000 lei, asa pe vorbe, doar ca nu sunt informat si nu am stiu cum si ce se intampla cu sistemul de A/C.

Masina: Vw Passat B6, 2.0 tdi, an fab 2008, BKP. Schimbat compresor (OE SANDEN 1K0 820 859 F cu BEHR 8FK 351 322 741 ) + radiator A/C, anul trecut in septembrie (nu stiu daca s-a facut si curatarea instalatiei pentru eliminarea unor eventuale reziduri gen span, pilitura). Procedura foarte importanta din cate am citit. Sincer sa fiu, s-ar putea sa le fi schimbat degeaba. Poate exista vreo solutie de reparatie a compresorului. Din pacate nu am avut timp sa stau langa ei. 

Luna Martie 2017. A venit un pic de caldura si m-am gandit sa verific daca functioneaza A/C-ul. Surpriza: nu merge. (Tin sa precizez ca folosesc si iarna clima cu a/c pornit).  Bineinteles ca m-am dus la service-ul unde am facut reparatia anul trecut, avand garantie la piese si montaj. Au constatat lipsa freon in instalatie. Au verificat cu solutie de contrast. Nu au gasit nimic in compartimentul motor. Mi-au spus ca trebuie sa demonteze bordul pentru a verifica evaporatorul. Nu au gasit nimic. Am cumparat supapa expansiune + toate oring-urile instalatiei. (mai mult  ca sigur bani aruncati pe geam). Stiti voi  celebra replica  "Sigur de aici e...". Asa sigur a fost si cu demontatul bordului si cu verificat evaporator si cu multe altele....

Am asteptat cu nerabdare sa imi monteze bordul la loc si sa plec de acolo. Mi-au umplut instalatia cu freon,ulei si UV. Nu au stiut ce altceva sa mai faca. Mi-au spus ca ar trebui sa merg cateva zile si vedem ce se mai intampla. Daca mai pierde sau nu. Asta in conditiile in care a stat masina la ei aproape 2 saptamani . Am fost la Florin pt diagnoza imediat ce am plecat din service. Din valorile citite, se pare ca electrovalva este de vina.

A mers bine cam 1 saptamana. Acum nu mai merge deloc. Nu porneste compresorul. Nu pornesc electroventilatoarele. Am verificat freon-ul, din 550g lipseau  vreo 70g. Atat a pierdut in 7 zile. Am reumplut instalatia si tot degeaba. Este posibil sa piarda pe la compresor? Exista cumva vreo supapa prin care se elimina presiunea din instalatie in cazul in care aceasta creste prea mult, din diferite cauze? Am facut output test la electroventilatoare si functioneaza.

Nelamuriri:  1) partea centrala de la fulia compresorului, acolo unde este si surubul axului , nu se misca in acelasi timp cu fulia. Este normal?

                    2 ) cu motorul oprit, cu o cheie de 10, am miscat partea aia centrala. merge si intr-un sens si in celalalt. Este normal?

Atasez si niste poze facute astazi. Cu motorul pornit fara AC si cu motorul pornit cu AC.