AC/Climatronic - probleme

[Mihai ENE]

am si eu o intrebare: de ce butonul AC sta tot timpul aprins chiar si la -10 C cand evident n-ai nevoie de AC? asta inseamna ca merge si compresorul?

Modificat 1 Ianuarie, 2010 de Mihai ENE

[Al Bundy]

Sta aprins sa confirme ca aluat comanda data de tine. DAr sub 5 grade compresorul nu cupleaza.

[malex78]

Sal,

Am si eu o intrebare .

A montat careva dintre voi o unitate climatronic de pe Passat CC in locul celeia de pe Passat B6 ?

Ce stiti se potriveste?

Sau mai trebuie facute anumite modificari ?

Multumesc .

Si sa aveti un an nou .

Salut!

Si eu sunt interesat de modificarea climatronicului. Am un passat din 2007 si am montat pe el rns 510 asa un climatronic de CC s-ar integra perfect.

Am vazut niste filmulete pe youtube si apareau si niste functii noi cum ar fi pornirea climei sau a unei functii a acesteia (incalzire, dezaburire....) fara cheie in contact. Uite filmul aici >

Poate gasim o solutie pentru modificare.

Toate bune,

[@DRI@N]

Sal,

Cred ca functia de care vorbesti este cea de incalzire auxiliara (Webasto).

Iar din ce stiu eu este valabila si pe actual-ul Climatronic dar cu conditia sa aiba masina acest Webasto .

Daca aflii ceva in legatura cu ce mai trebuie inafara de unitatea climatronic de pe CC te rog sa-mispui si mie .

O seara buna.

Modificat 1 Ianuarie, 2010 de dm76ro
Nu mai da QUOTE la mesajul anterior. Foloseste ADD REPLY sau FAST REPLY. Multumesc.

[Vizitator.]

chestia cu clima cu motorul oprit se poate numai la cele cu trapa cu celule electirce solare care e chiar o chestie buna... dar exista si e doar pt racire ... am citit din mai multe surse.. dar cam asa e .. cine e mai updatat sa-si dea cu parerea

[Al Bundy]

Daca aflii ceva in legatura cu ce mai trebuie inafara de unitatea climatronic de pe CC te rog sa-mispui si mie .

O seara buna.

Sunt unii care au montat pe vortex dar nu functioneaza cum trebuie deoarece: la modelul vechi sunt 2 motorase v71 air flow si v113 recirculare iar la cel nou e unul singur v425 care preia cele 2 functii. Modelul vechi nu are senzor de calitate al aerului, pe cand cel nou are.

[clau_75]

@Al Bundy, al meu are si senzor de calitate a aerului (model 2009), adica asa cred. Am pe butonul de recirculare 2 LED-uri: unul de recirculare manuala - default si inca unul pentru recirculare automata care odata setat stie sa inchida aerul exterior daca e suficient de puturos si sa puna din nou pe ventilatie externa cand se termina zona cu aer de proasta calitate.

[ser23]

salut

am o mica nedumerire

acum ca tot este frig afara, merg cu climatronicul dat drumul " mai exact pe romaneste cu AC-ul pornit " si este setat pe AUTO; normal, ca imi baga " aer cald ", dar nedumerirea mea este " Foloseste oare Freonu-l ? Lucreaza Compresorul? "

am mai incercat si am vazut ca merge " cand este AUTO activat si activez si ECO " stau amandoua aprinse; ce anume inseamna acest lucru? stiu ca " ECO " inseamna " modelul economic "? in acest caz " lucreaza compresorul si utilizeaza Freon-ul? "

daca apas pe butonul de dirijare a aerul-ui la Picioare sau Fata sau Parbriz " cu AUTO activat " mi se dezactiveaza Clima si se opreste compresorul sau lucreaza in continuare? "

[TVS]

Intr-adevar ECO = economic si adica opreste compresorul pt. ca iarna, ca sa bage aer cald ,nu iti trebuie freon care trebuie doar pt.racire.Dar este indicat sa mai activezi compresorul si iarna pentru ca sa mai lucreze un pic si sa nu crape vreo garnitura (presetupa) si atunci cand vine caldura sa realizezi ca ai pierdut tot freonul.

[ser23]

pt TVS iti multumesc pt sfat. oricum, eu iarna eram adeptul " aer-ului normal " si din cand in cand mai activam Clima pt a mai pune compresorul in activitate.

dar, de ceea ce am fost nedumerit, tot aici pe forum am vazut ca diferite persoane au afirmat " ca sub 5 grade " clima se opreste " adica ac-ul " si merge pe manual; de aceea am vrut sa fiu mai sigur

[Al Bundy]

Compresorul de AC nu cupleaza sub 5 grade, deci chiar daca vrei tu sa-l pornesti el nu vrea.

Vezi ca pe ECO nu cupleaza nici rezistentele pentru incalzirea electrica Z35.

Pe AUTO directioneaza el aerul cum vrea a.i,. sa mentina sau sa obtina temperatura setata de tine, daca -i dai tu sa sufle in alte parti o sa ajunga la temp ceruta de tine dar mai greu.

Modificat 4 Ianuarie, 2010 de Al Bundy

[Vizitator.]

Eu am numai AC nu am eco... sa intaleg ca daca e decuplat nu imi incalzesc rezistentele electrice de incalzire?

[Al Bundy]

Ba da , se incalzesc data temperatura e selectata la peste 75% din scala.

[overseas]

Compresorul de AC nu cupleaza sub 5 grade, deci chiar daca vrei tu sa-l pornesti el nu vrea.

Eu numai pe AC merg inclusiv la -8 grade.

[danelu']

Salut! Am si eu o problema. Acum pe timp de iarna trebuie sa reglez temperatura pe 25-26 grade (chiar si la drum lung) ca sa fie cald in masina. Mi se pare cam mult. Si mai e ceva, se aude un trancanit cand pornesc clima undeva in bord in zona de mijloc (cred ca e de la un motoras sau o clapeta care nu deschide). Totodata am constatat ca aerul cald vine mai mult pe lateral iar pe mijloc mai deloc. Astept si eu pareri. Multumesc!

[ser23]

pt danelu' asa am si eu si cred ca este ceva normal, mai ales cand il dai pe Auto. si eu am setat la 25 si nu e nici o problema. acel zgomot se aude si la mine, dar la scurt timp dispare.

eu zic sa stai linistit, ca nu ai nici o problema.

[Vizitator.]

Salut! Am si eu o problema. Acum pe timp de iarna trebuie sa reglez temperatura pe 25-26 grade (chiar si la drum lung) ca sa fie cald in masina. Mi se pare cam mult. Si mai e ceva, se aude un trancanit cand pornesc clima undeva in bord in zona de mijloc (cred ca e de la un motoras sau o clapeta care nu deschide). Totodata am constatat ca aerul cald vine mai mult pe lateral iar pe mijloc mai deloc. Astept si eu pareri. Multumesc!

urmareste temperatura motorului daca nu urca peste 70 grade ai probleme cu termostatul radiatorului (are o garnitura de cauciuc care se dizolva in timp) eu sunt patzit. De aceea nu se incalzeste in masina... poti sa pui si 30 de grade ca tot degeaba...

[danelu']

Am uitat sa mentionez ca temperatura motorului e pe 90 iar trancanitul ala nu se aude tot timpul dar se intampla sa-l aud des mai ales vara cand e setata temp pe 21 grade. Ieri am facut un drum Suceava - Iasi si la un moment dat am constatat ca se raceste in masina temperatura fiind pe 26 ca de obicei (nu mai venea aer cald). Am oprit si repornit clima de vreo 8 ori si pana la urma si-a revenit la loc. Apoi, cand am ajuns la Iasi baga aer prea cald ca a trebuit sa dau pe 23 ceea ce iarna asta nu s-a intamplat (am mers numai cu 26 ca sa fie cat de cat cald in masina). Acum sunt curios cum se comporta in continuare, poate si-a revenit. Dar oricum cred ca are o buba!!

[zion4x]

Salutare,

Intentionez sa-mi achizitionez o masina si am gasit un Passat 2.0 FSI din 2007 cu 65.000 de km. Masina arata foarte bine interior / exterior, insa are o mica "problema", cel putin pentru mine. Stiti cumva daca pot inlocui panoul de climatizare de felul asta cu altu ca acesta?

Si inca o problema, stie careva cum se numeste chestia asta rosie in care intra centura ? Ii lipseste cea de la sofer si trebuie sa fac rost de ea.

Imi place masina la interior dar de ce i-au pus "robinetii" aia chiar nu pot sa-mi dau seama, mai ales ca are alte optiuni precum senzori de parcare fata+spate, senzori presiune pneuri, pilot automat, etc. Versiunea de echipare e Confortline. Va multumesc pentru raspunsuri!

[Riddler]

Vezi daca transformarea aia nu implica sa mai schimbi si alte piese ;)

Asta una la mana... doi, oare se potriveste ok in loc ? :P

Mai ramane si codarea noului sistem pe masina :P

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de Riddler

[zion4x]

Ca loc s-ar potrivi, nu am oferit eu acolo cel mai bun exemplu. Cred ca e o poza de pe un Golf, insa tipul acela de climatic l-am vazut si pe Passat. Functiile sunt aceleasi si teoretic ar trebui sa mearga. M-ar interesa sa-l inlocuiesc doar daca nu e foarte complicat, nu stau sa schimb nu stiu cate piese.

Modificat 25 Ianuarie, 2010 de dm76ro
Nu mai da QUOTE la mesajul anterior. Foloseste ADD REPLY sau FAST REPLY. Multumesc.

[Eto]

zion4x verifica daca masina nu cumva este adusa din SUA. Din descrierile tale arata cam a masina adusa din state, motor pe benzina, are conditionat manual.

[zion4x]

Masina e cumparata din Romania. Ala nu e aer conditionat, e climatic, adica ii pot seta o temperatura.

Modificat 26 Ianuarie, 2010 de dm76ro
Nu mai da QUOTE la mesajul anterior. Foloseste ADD REPLY sau FAST REPLY. Multumesc.

[Vizitator.]

Este aer conditionat manual si nu automatic... mai ieftin dar cam acelasi lucru... Butoanele sigur se potrivesc pt ca si a doua poza e acelasi lucru doar ani de fabricatie diferiti... bani aruncati degeaba pe schimbatul butoanelor

[prely]

Compresorul de AC nu cupleaza sub 5 grade, deci chiar daca vrei tu sa-l pornesti el nu vrea.

Vezi ca pe ECO nu cupleaza nici rezistentele pentru incalzirea electrica Z35.

Pe AUTO directioneaza el aerul cum vrea a.i,. sa mentina sau sa obtina temperatura setata de tine, daca -i dai tu sa sufle in alte parti o sa ajunga la temp ceruta de tine dar mai greu.

Care e treaba cu rezistentele Z35? Pe masina din semnatura exista? Pentru ca asa s-ar explica unele mirosuri de ars, la pornirea motorului pe temperaturile astea. Am si webasto, dar ala isi da alte aere...de motorina arsa. Pe ECO nici webasto nu porneste.