AC/Climatronic - probleme

[bebelll]

salutare tuturor, am un passat din 2006.

a ramas blocat climatronicul din partea stanga pe cald. pa partea dreapta pot sa-l setez cum vreau. apare situatia hilara ca in stanga sa bage super cald fiind blocat asa, iar pe dreapta sa bage super rece. ma poate ajuta cineva cu un sfat? Va multumesc anticipat

[Al Bundy]

Ai de schimbAt un servomotoras de la clima.

Sent from Al Bundy iPhone using Tapatalk

[dj johny]

salutare,am un passat din 2006 as vrea sa stiu daca cineva a dat cu spray la climatizare pe gurile de aerisire si daca e bine sa-i dau cu spray acolo.

[pronet]

Decat sa dai cu spay-urile acelea de ... lei din Cora sau Carrefour, mai bine te duci si faci un tratament de igienizare care nu te costa mai mult de 100 lei.

[dj johny]

ok,merci

[alex861]

ACEEASI PROBLEMA CA A COLEGULUI DE MAI SUS O AM SI EU, ADICA IN PARTEA DREAPTA BAGA IN FUNCTIE DE CE SETEZ EU IAR IN STANGA BAGA FOARTE CALD INDIFERENT DE CE SETEZ. A GASIT CINEVA O REZOLVARE PENTRU ACEASTA PROBLEMA SI EVENTUAL SA NE SI DESCRIE CUM SA FACEM. AM INTELES CA ESTE DE SCHIMBAT UN SERVOMOTORAS DE LA CLIMA DAR MAI EXACT PE UNDE SE AFLA, CE TREBUIE DESFACUT PT A AJUNGE LA EL, CAT COSTA...?

[F l o r i n]

Intai facem o scanare, un basic settings - daca s-au sters erorile si vedem cum se comporta. Daca tot asa face, in functie de eroare - actionam in consecinta - poate sa fie senzor temperatura clapeta, servomotot blocat sau stricat, etc.

Te rog, nu mai scrie cu CAPS, ca e obositor pt cei care citesc post-ul tau.

[Nick.]

Salut !

La masina din semnatura am urmatoarea problema pe aer:

Cand apas pe butonul care cupleaza flapsurile la fata, adica gura de aer de pe bord mijloc / fata nu se mai aude ca rasnita ca pana acum, parca se rupea ceva dar nici nu mai baga aer pe-acolo !

Am scanat, am dat basic set dar tot are un fault si anume :

Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.LBL

Control Module Part Number: 3C0 907 044 J HW: 3C0 907 044 J

Component and/or Version: ClimatronicPQ46 041 0101

Software Coding:

Work Shop Code: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:

00041 - Indirect Ventilation Flap Motor (V213)

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 135

Mileage: 59160 km

Time Indication: 0

Date: 2012.04.28

Time: 11:17:30

Faza tare e ca sunt la munte si e nasol sa nu ai aer la fatzau, imi fierbe capul :)

Restul de guri de aerisire merg fara probleme.

Stie cineva unde e pozitionat V213 ?

Chassis Type: 3C0-B6

VIN: WVWZZZ3CZ6P003281

Eu am acasa elsa si sunt la munte, ma gandeam ca poate il desfac pana ajung acasa.

Meci !

Salutari !

Modificat 28 Aprilie, 2012 de Nick.

[pronet]

Nu stiu ce scule ai la tine, dar V213 este in dash panel.

V 213.zip

[Nick.]

Merci mult pronet ! ;)

Nu credeam ca trebuie sa dau bordul jos pentru acel motoras idiot dar asta e ...

Mai bine ajung acasa, scule am in masina dar imi ia mult timp ...

Salut !

[kyshtoc21]

salut,am si eu o problem la AC, acum cu cladurile astea destuli de mari pt aprilie, am vrut sa dau drumu ieri la AC si am setat la 18-19 grade in interior, dar nu imi baga rece, prin duze vine cald, am deschis acolo sub torpedou, am scos filtru de polen era curat, si prin gaura aia unde e filtru, vine aer cald!!ca si eroare tinanad apasat AC si sageata sus, imi apare pe ecranul stg -00.00 si pe cel drept 1.2, dar azi imi apare -00.00 in stg si 00.2 in dreapta! puteti sa ma ajutati cu cv??? daca invart de temperatura din stg codurile alea se tot modifica!!trb sa aiba o anumita setare?? multumesc anticipat!!

[D@ny]

Nu cumva ai tasta econ aprinsa, de pe panoul climatronicului?

[kyshtoc21]

la mine scrie AC, banuiesc ca e mai nou modelul,pai da este aprinsa, dar ca sa vina aer rece nu trebuie sa fie aprinsa??

[Valentin]

E ok daca tasta e aprinsa. Fa in felul urmator, cu motorul si AC-ul pornit (ledul AC aprins):

- apasa in acelasi timp tastele AC si sageata sus, de pe climatronic.

- roteste de butonul roatativ din stanga (ala pt setarea temperaturii) pana cand apare in stanga nr. 10 (acolo unde scrie in mod normal temperatura setata pentru sofer).

- in locul in care ar trebui sa se afiseze temperatura pentru pasager iti apare un alt numar. Acel numar reprezinta temperatura evaporatorului. Care este? lasa ceva timp de la pornirea motorului, cateva minute...

[F l o r i n]

Da, AC aprins. Nu trebuie sa-i faci alte setari. Doar pe temperatura scazuta si atat. Fa o scanare si vezi ce iti apare in campurile de masura, sa nu ai vreun senzor defect.

Freon avem in instalatie ?

Modificat 3 Mai, 2012 de F l o r i n

[donys]

Salutare tuturor...O problema asemanatoare am si eu cu climatronicul. detin un passat 1.9 tdi din 2007, si cand pornesc AC ul imi baga aer rece doar pe partea dreapta la pasager prin toate gurile si la sofer in stanga baga aer cald...Precizez faptul ca am facut diagnoza si nu a dat absolut nici o eroare....Va rog ajutati-ma.!!!

[dark_master]

Stie cineva exact ce modificari trebuie sa fac ca sa schimb climatronicul meu cu unul de CC/Golf 6?

Eu am asa:

SI vreau sa pun asa:

Din cate se vede, functiile sunt exact la fel, inclusiv recircularea automata a aerului.

Am cautat pe diverse forumuri, dar nu inteleg exact ce e de facut. Majoritatea sunt tutoriale pentru modele mai vechi, care nu au recirculare automata (senzor de calitate al aerului).

Modificat 3 Mai, 2012 de dark_master

[Al Bundy]

Aceleasi ca la cele fara senzor de calitate. Acum depinde si de cate servomotorase sunt in instalatie.

Salutare tuturor...O problema asemanatoare am si eu cu climatronicul. detin un passat 1.9 tdi din 2007, si cand pornesc AC ul imi baga aer rece doar pe partea dreapta la pasager prin toate gurile si la sofer in stanga baga aer cald...Precizez faptul ca am facut diagnoza si nu a dat absolut nici o eroare....Va rog ajutati-ma.!!!

Verifica si temperaturile raportate de senzori si pozitia clapetelor.

[donys]

deci sa i fac din nou diagnoza???? scuze dar nu prea ma pricep!!

[dark_master]

Ghidul acesta http://www.passat3c....ex.php?page=884 este impartit in 2, modele mai vechi sau mai noi de MY07. Din cate vad, pentru modele mai noi de MY08, doar atat trebuie facut:

Sicherungskasten durch das Loch des Faches nach hinten raus nehmen und den Deckel durch Lösen der 3 Klippse abnehmen.

Die rosa Zusatzkontaktverriegelung nach rechts schieben (links den kleiner Hacken mit Schraubendreher öffnen).

Sicherungsabgang 27 auspinnen und in einen freien Platz mit Dauerplus einpinnen.

Alles wieder zusammen bauen.

Dies waren schon alle Änderungen der Kabel für alle ab MJ08, erkennt am Luftgütesensor(automatische Umluftschaltung) und am "AC" Knopf statt "ECON".

Problema e ca si daca dau google translate, tot nu inteleg exact ce e de facut :).

[kyshtoc21]

salut, am fost la service,si nu avea freon deloc in instalatie, am facut verificarea instalatiei si nu pare sa aiba vreo "scurgere",i-am pus freon, acum merge perfect!!acum problema e, totusi pe unde a pierdut freonul??si cat o sa ma tina asta nou??

Am facut cum ai zis tu Valentin, am apasat AC plus sageata in sus si am setat temperatura de 10 iar pe celalalt display mi-a aparut 17.3 si usor usor ala scade din 3 in 3, adica 17.00--16.7--16.3--16.00 etc, iar cand ajunge sub 10 scade din ce in ce mai greu, iar de la 3 in jos scade fff greu si se opreste pe la 1.3!! ce sfaturi imi dai??

[Valentin]

Cand s-a manifestat asa, inainte sau dupa completarea cu "freon"? Nu prea vad cum putea sa scada temperatura evaporatorului pana la 1 grad, iar instalatia ta sa fie fara freon. Ma gandesc totusi ca ai facut testul dupa completarea cu freon, nu-i asa? iar ceea ce ai obtinut este absolut normal. Pe canalul 10 si subcanalul 1 (adica 10 in stanga, dupa care dai de rotita din dreapta pana apare un 1 mic langa 10) aveai presiunea freonului. Cu motorul oprit, dupa o stationare mai indelungata si la vreo 25 de grade ar trebui sa ai vreo 4 bari (adica cifra 4 in dreapta). In timpul functionarii, presiunea variaza in functie de temperatura de afara, din masina, de setari, etc. E normal cam intre 7-12 bari

[alex861]

ACEEASI PROBLEMA CA A COLEGULUI DE MAI SUS O AM SI EU, ADICA IN PARTEA DREAPTA BAGA IN FUNCTIE DE CE SETEZ EU IAR IN STANGA BAGA FOARTE CALD INDIFERENT DE CE SETEZ. A GASIT CINEVA O REZOLVARE PENTRU ACEASTA PROBLEMA SI EVENTUAL SA NE SI DESCRIE CUM SA FACEM. AM INTELES CA ESTE DE SCHIMBAT UN SERVOMOTORAS DE LA CLIMA DAR MAI EXACT PE UNDE SE AFLA, CE TREBUIE DESFACUT PT A AJUNGE LA EL, CAT COSTA...?

chiar nu e nimeni care sa fi rezolvat problema si sa ne ajute si pe noi cu cateva explicatii?

[Valentin]

La mai putin de 10 minute dupa postul in care cereai ajutor, ai primit raspuns de la Florin. Ai citit raspunsul lui?

[cipmar]

Salut,

Azi am facut sauna in masina :) Nu mai merge aerul conditionat. Nu porneste niciun ventilator, nu se mai aud bolboroselile clasice in bord, liniste totala. Ma duc maine sa vad ce are (sau macar incerc sa fac o programare). La ce sa ma astept? Pe la sigurante m-am uitat, dar nu am vazut nimic in neregula. Dar nici nu ma pricep ce ar trebui sa vad pe acolo...

Mersi.