Comutator ESP

[netplay]

Esp-ul de la golfuletul meu nu vrea sa functioneze, am testat exista esp nu mai stiu exact modelul, bineinteles exista si bec pe bord insa nu se aprinde decat la inceut 2 sec apoi dispare. Problema e ca acel comutator ESP nu are nici un efect , degeaba il apesi ca nu se aprinde becul... Am cumparat alt comutator ESP( il vand acum 50RON :)) ) si tot degeaba Stie cineva unde ar fi problema si cum o pot rezolva ? Multumesc.

[lautrec]

sunt doua chestiuni diferite.... becul din bord este aprins continuu cand esp-ul NU functioneaza. adica il dezactivezi tu apasand butonul cand vrei sa iesi din zapada de ex. sau cand apare ceva defectiune. cand derapezi si esp-ul actioneaza becul incepe sa palpaie.

nu stiu de ce nu se aprinde becul cand apesi butonul... asta e a doa ploblema...

[Ice_2k]

ai scanat masina sa vezi daca are erori sau ceva? (oricum, ciudat, in mod normal trebuia sa ramana aprins becul in caz de eroare)

[netplay]

Da am scanato , nici o erare :)) am facut si un "wizard" de setare esp, cu rotire volan stanga dreapta, unghi 0 grade volan etc. Totul a iesit bine, insa tot nu functioneaza. Sa zic ca ar sta mereu activ , dar cred ca in derapaje ar trebui sa clipeasca becul insa nu face nimic :D .

[Ice_2k]

daca pleci tare de pe loc intra in actiune?

[razdan]

SI in derapaje spuneai ca nu intra in actiune ? Nu palpaie becul de loc ? :)) ... ciudat.

[Ice_2k]

dupa cum s-a mai discutat, ESP-ul nu clipeste in primele clipe... deci tre' sa ai un derapaj destul de lung ca sa vezi ESP-ul... ca sa nu mai zicem ca la genul ala de derapaj ochii ar trebui sa fie pe drum, nu pe bord.... ai 2 variante cum sa testezi.... una e plecarea violenta de pe loc (turata masina pana la ~2500rpm, dat drumu la ambreiaj, etc) si a doua este luarea unei curbe mai stramta in treapta a 2-a la aproximativ 2500rpm si in mijlocul curbei talpa... la mine asta face MEREU sa se aprinda ESP-ul (ce-i drept, inainte sa-mi fac chip nu se aprindea decat pe ud...)

[netplay]

wm plecat tare pe niste pietris cu derapaj si nu face nimic, in plus a fost zapada si am patinat 10 min odata , nu are nici un dumezeu, se poate sa fie intrerupt firul intre comutator si Esp? sau daca era asa imi dadea cod de eroare ?

[Ice_2k]

lasa comutatorul in pace, nu ala e problema... daca apesi butonul si se aprinde becul in bord atunci ESP-ul este OPRIT! Deci problema e in alta parte, ar trebui sa fctioneze si fara buton.

[netplay]

am inteles, atunci unde in alta parte sa caut ? :beerchug:

[postman]

faza cu nefunctionarea dezactivarii cred ca ar putea fi din cablu. cata vreme tu ai modulul ESP, becul e ok, comutatorul e nou, dar nu poti sa-l dezactivezi ma gandesc ca e o problema pe cablu. tu degeaba apesi butonul ca nu-l vei dezactiva. si nu-s convins ca asta ar aparea pe vag-com. e o idee...

cat despre interventia lui lui in mers, trebuie sa faci in asa fel sa pierzi din aderenta. iar asa cum zicea si Ice, sa stai cu ochii-n bord cand tu ai un viraj in care pierzi aderenta (vezi sa nu o pierzi prea tare ca ESP-ul nu face minuni-Doamne fereste!) nu-i a buna. si eu ma intrebam de ce nu-l vad palpaind, dar cred ca tine de stilul de condus. nu am reusit sa-l vad pe uscat niciodata. insa asta iarna pe gheata l-am vazut si nu am mai chinuit masina.

cred ca poti astepta o ploaie zdravana, si un demaraj suparat pe ud l-ar face sa palpaie.

[BogdanS]

Problema cu nefunctionarea comutatorului de dezactivare/activare e altceva si nu e o asa mare problema, s-ar putea sa fie vreun contact/fir. Problema o vad aici:

wm plecat tare pe niste pietris cu derapaj si nu face nimic, in plus a fost zapada si am patinat 10 min odata...

Asta sigur ti-ar fi facut martorul sa palpaie. Si zici ca nu ai nici o eroare pe modulul de ABS? (parca acolo apar erorile de ESP) Ciudat!

Modificat 15 Aprilie, 2006 de BogdanS

[netplay]

Nu am eroare nici pe abs , abs-ul funcioneaza normal adica intra cand e nevoie . Ar mai fi ceva atunci cand scot firul de la airbag ala de sub volan, martorul de pe bord ar trebui sa se aprinda in semn de nefunctionare, dar nu se aprinde :emthdown: Mentionez ca am avut rupta spirala SRS aia de sub volan care are legatura cu claxonul, si am schimbato, insa nu vad sa fie aia problema :D Pe zapada am patinat iarna asta si nu a dat nici un semn esp-ul , deci clar ca e dezactivat mereu. Unde as putea sa mai caut ?

[lucas]

Cred ca pot sa te ajut

Daca mai e nevoie da-mi un PM

istef edit: te rog nu mai folosi inutil quote

Modificat 18 Aprilie, 2006 de istef

[catabeg]

Acesta fiind un forum, tare ne-am bucura, lucas, daca ne-ai spune si noua ce crezi. Poate mai au si altii nevoie. Multumim anticipat.

[cif]

Eu zic sa stai linistit.Aceeasi problema credeam ca o am si eu,am fost si am scanat sa vad daca sunt probleme din setari si totul era ok.Si mecanicul m-a intrebat daca sigur nu merge.A luat-o el cu mine in dreapta si a forjat pe niste pietris,si am vazut ca functioneaza.Numai ca trebuie sa stim ca ESP-ul intra in functiune in situatii-limita.

[unu]

Ar mai fi ceva atunci cand scot firul de la airbag ala de sub volan, martorul de pe bord ar trebui sa se aprinda in semn de nefunctionare, dar nu se aprinde :)

Si totusi, mai e ceva acolo, de ce nu se aprinde becul la airbag?

[tzucul]

Daca poti sa faci o poza de sus la pompa de ABS de la motor iti pot spune daca ai sau nu ESP.

[Sorinelu']

am esp, dar mi se pare ca nu il pot decupla...

apas butonul cu pricina, se aprinde becul in bord, dar mi se pare ca la o acceleratie mai puternica, cand vreau sa ies din noroi tot lucreaza ceva (se aud zgomote si mi se pare ca roata este franata - banui ca e ASR)

am vreo sansa sa nu se mai intample asta? sa poata patina rotile in voie...

[istef]

Nu ai nici o sansa sa decuplezi integral ESP-ul si nici ASR-ul.

Ceea ce se intampla la tine este ASR-ul (la pornirile de pe loc). Chiar daca apesi butonul de ESP, ESP-ul este decuplat partial, dar un modul de safe tot ramane activ, care intra doar in situatii limita.

[boyzstuff]

am esp, dar mi se pare ca nu il pot decupla...

apas butonul cu pricina, se aprinde becul in bord, dar mi se pare ca la o acceleratie mai puternica, cand vreau sa ies din noroi tot lucreaza ceva (se aud zgomote si mi se pare ca roata este franata - banui ca e ASR)

am vreo sansa sa nu se mai intample asta? sa poata patina rotile in voie...

cand decuplezi de la buton ESP ... se decupleaza ESP MSR si ASR ! ceea ce nu se poate decupla este diferentialul blocabil electronic EDL . sistemul asta iti blocheaza roata care patineaza dar spre deosebire de ASR nu actioneaza si asupra turatiei motorului .

toate bune !

[Sorinelu']

in concluzie sa stau departe de noroi ca risc sa nu mai ies? decat impins/tras evident

oki, nu o sa circul pe drumuri desfundate.

dar daca la iarna o sa fie zapada mare sigur o sa am situatii in care in oras nu o sa pot iesi din zapada.

am vazut odata un bmw serie 5 in plin centrul clujului ramas blocat.

sfaturi pentru astfel de situatii pls

[istef]

Stai linistit. O masina cu ESP/ASR se comporta mult mai bine decat daca nu ar avea. Chiar si cu el activat in multe situatii te va scoate din noroi/zapada/gheata. Conditia necesara este sa ai cauciucuri adegvate.

ESP este un lucru benefic, nu un lucru rau. O sa te convingi la iarna. Eu am prins doua ierni cu masina asta (cu ESP) si nu am dezactivat nici o secunda ESP-ul si am facut porniri si in rampa si s-a descurcat perfect.

[manatee]

Ma confrunt cu o problema asemanatoare la un golf 6 (stiu ca este aria de golf 4 dar m-am gandit totusi sa nu deschid alte topic-uri).Am luat un damb de zapada si ulterior am auzit ceva zgomote de plastic sub masina .Initial am crezut ca am rupt o bucata din carenaj dar la plecarea de pe loc la urmatorul semafor am observat ca ASR-ul a intrat destul de greu (gen atunci cand declupezi de la BUTON ESP-ul si se reactiveaza singur la pierderi mari de aderenta).Pana in acel moment ASR-ul intra aproape instantaneu la plecari de pe loc (datorita zapezii).De curiozitate am incercat sa decuplez ESP-ul de la buton sa vad daca visez sau chiar nu mai functioneaza fara succes.Nu se mai aprinde iconita de ESP in bord la apasarea butonului.ABS-ul functioneaza , ASR-ul functioneaza.M-am uitat la roti sa vad daca exista un cablu desprins , dar nu am vazut nimic anormal ci doar pe centrul masinii undeva in spatele puntii fata un cablu/mufa atarnand(poate fi de la ESP in aceea zona?).Eu nu inteleg cum poate ASR-ul + ABS-ul sa functioneze si ESP-ul nu.Din ce stiu ele sunt in legatura directa unul cu celalalt , nu au un calculator comun?

[hremus]

Posibil sa fie un cablu iesit, dar cdel mai bine te va lamuri o scanare.