Filet ras bloc motor la prezon distributie

[andreistef4n]

Salut, am reusit sa desfac turbina numai ca am patit ce se vede in poza. Ar merge sa bag un tarod sa o refiletez? Sau mai bine sa o filetez cu un numar mai mare? 

Si ultima ultima rugaminte ar fi , daca imi poate spune cineva la ce cuplu se strang suruburile de la turbina. 

Multumesc.

https://ibb.co/fvLYOQ

 

Modificat 26 Iunie, 2017 de andreistef4n

[ionut10a]

care gaura vrei sa o refiletezi?unde vin alea 5 suruburi de m10,daca da ,o poti lasa si in 4 suruburi ca nu se desface

turbina nu are cuplu de strangere

[EEXCALADE]

Se mareste gaura si se pune un filet helicoil.

In general M6 se strange cu 10-15 nm 

[ionut10a]

ii trebuie un tarod bun sa largeasca filetul din fonta,in chiulasa merge altfel e mai moale aluminiul

[ionut10a]

stiu,daca tarodul merge si in fonta ,e bine...eu am largit in chiulasa si a fost ok

[andreistef4n]

Multumesc de raspunsuri baieti. O sa o calibrez maine cu M6 si vad cum tine (eventual ma gandesc sa pun niste banda din aia alba de teflon). Ar fi o idee?

Totusi am inteles ca daca nu tine acel surub, o sa stea geometria intr-o parte.?

Este gaura de jos.

https://ibb.co/f3Spf5

 

[oldjimmy70]

Salutare tuturor, 

Am revenit pe aici cu o.problema la care.mi s a intamplat la motorul de pe masina mea, Octavia 2, 2000 cmc, 16v, cod motor bkd.

Pe scurt, asta primavara i am schimbat distributia( a 3 a per total, motorul avand acum.248 000 km ), si dupa ce am parcurs 3470 de km, in timp ce.ma deplasam spre Buzau, in Mizil.am.auzit un zgomot ciudat, un rontait care nu se mai auzise. Concomitent, consumul.instant a crescut si am dedus ca am patit ceva la motor. Am oprit si pt ca zgomotul se auzea dinspre partea de distributie, am scis capacul de deasupra rolelor axelor cu came si am.observat ca este cureaua slabita

Am strans piulita din capatul rolei intinzatoare, dar dupa o tura si jumatate mi am dat seama ca nu se mai strangea, si ca se invartea cu tot cu prezon. Aveti ceva sfaturi ce as putea face in situatia de fata?

Fac precizarea ca am scos rola si prezonul, iar filetul este ras in blocul motor. Am incercat cu o solutie Bison pt metale (2 seringi) dar nu am mers decat vreo 100 de km si din nou s a slabit cureaua. Multumesc.

Modificat 10 Noiembrie, 2017 de oldjimmy70

[Cristi81]

Majorezi filetul in bloc si faci alt prezon.

[gmtiby2016]

oldjimmy70 , imi pare rausa aud asta, dar tu ai schimbat si acel prezon ? Daca da, trb sa fii atent cand il scoti, dar are filet pe el . Daca a avut filet pe el, acesta este motivul, sau a fost starns foarte tare,

Asteptam se ne spui cum ai rezolvat.

 

Bafta

[mihai p]

Se gaseste prezon OE cu cap marit, asa cum a spus si @Cristi81, majorezi si montezi acest prezon.

Spor !

[oldjimmy70]

Multumesc  de sfat. Ai idee unde anume?

 

NU MAI  DA QUOTE POSTARII ANTERIOARE

Modificat 11 Noiembrie, 2017 de lupo_bv
Quote mesaj anterior

[mihai p]

Ar trebui sa gasesti la magazinele de piese, nu stiu sa-ti dau cod. 

Spor !

[Al Bundy]

Nu exista in ETKA piesa de care spuneti voi.

[EEXCALADE]

Comanda-l si punel pe asta : N  90905502 ,vine pe OE si costa 3 ron

In etka rezonul e mentionat la distributie

Modificat 11 Noiembrie, 2017 de EEXCALADE

[Al Bundy]

DA, dar vad ca la motorul lui nu apare, la BKD.

[EEXCALADE]

Este doar 03G109459 M8x73 ,care nu-i foloseste.

Prezonul tine atata timp cat la inlocuirea distribuitei piulita se strange la cuplu

[oldjimmy70]

Multumesc pt sfaturi. Am gasit un surub de m10 luat de la un motor desfacut de opel, pt ca era mai lung si puteam sa il tai pt a face din el un prezon. Am majorat diametrul interior de la rola presoare ca sa intre prezonul acesta si am dat filet in blocul motor. Am strans piulita de la rola intinzatoare la cuplu 6 daNm. Mai inainte am pus pe flilet substanta de blocare suruburi Mannol. M am bucurat ca nu s a intamplat nimic la motor,  de genul indoit supape sau altceva mai grav. Am pornit pt scurt timp motorul, si m am uitat pe vcds ver. 11.3 si nu am vazut vreo diferenta fata de ultima diagnoza care am facut o in primavara. Acum, intrebarea mea este daca cumva cureaua de distributie ar fi putut crea vibratii mai mari care sa determine slabirea prezonului din blocul motor. Cand am strans rola intinzatoare, am strans o sa fie virful sagetii la acea fereastra de pe suprtul rolei. Cureaua este dayco din kitul de distributie tot dayco.

K

Modificat 12 Noiembrie, 2017 de oldjimmy70

[EEXCALADE]

Trebuia pus prezon nou  OE . De unde cuplu de strangere de 6nm ?

Modificat 12 Noiembrie, 2017 de EEXCALADE

[dan 48]

Din ce spune,rezulta 60 nm...Normal ca s-a smuls,probabil asa a fost strins cind a aparut defectul.

[teologul]

6da=60

[EEXCALADE]

Cam de trei ori mai mult 

[oldjimmy70]

Deci am strans o prea mult? Cuplul trebuie sa fie 20 nm?

Are cineva manualul de service? Am avut unul in lb franceza, dar nu mai dau de el.

[EEXCALADE]

Prezonul se strange in chiulasa cu 15 nm si piulita se strange cu 20nm + 45°

[oldjimmy70]

Multumesc. Am sa le strang la cuplurile specificate.

[EEXCALADE]

Daca ai strans prezonul cu 60nm ....filetul e compromis