Probleme cu un Golf 2

[fchitu]

Salut,

Am si eu o mica problema cu un Golf 2 cu motor de 1,6 cu carburator electronic (Piereburg 2EE). Uneori cand calc frana se opreste motorul. Dau la cheie si porneste fara probleme. Ce poate fi?

[wabbit]

... ar trebui verificat furtunul de vacuum de la servofrana :censur:...

[fchitu]

M-am uitat si pare in regula. Altceva?

[wabbit]

...raman la parerea mea ca este o problema de vacuum. Incearca sa schimbi/verifici toate furtunele de vacuum care merg la carburator. Is inca "fixat" pe furtunul de servo. Cu motorul pornit, misca furtunul, indoaie-l, trage de el. Vezi daca se intampla ceva, daca nu cumva motorul tau "trage sa moara". Eu am descoperit asa ceva la masina mea dupa 2 saptamani de mers prost, consum mare & Co. Tine-ne la curent :ok:

[andreim]

Salut,

Nu cumva ti se intimpla asta de cind e frig si motorul rece? Verifica furtunul care trage aer cald de la motor. Eu am avut aceeasi problema si s-a rezolvat inlocuind furtunul ala eventual vezi si furtunul de vacuum de la termostatul din filtrul de aer care comanda admisie de aer cald/rece.

Andrei

Golf II '86, 1300cmc.

[fchitu]

Daca franez si calc ambreiajul in acelasi timp se opreste motorul....daca insa franez mai lung si nu scot din viteze imediat motorul nu se mai opreste. Probabil e un furtun...sau cine stie? O fi din cauza carburatorului care e electronic...si o fi defect vreun senzor sau vreun contact murdar....si inca ceva: cand motorul s-a incalzit, unde ar trebui sa stea acel indicator (de la temperatura apei) de bord (la ce ***)? Mie nu imi trece de primul patrat. Termostatul sau altceva? Plus ca am carton in fata radiatorului.

Si multumesc ptr sfaturi

[fchitu]

Cred ca problema nu este de la vacuum, ci din carburator.

Ptr cei interesati......http://www.ruddies-berlin.de/index2.htm

:scratch: :salut: :salut:

[fchitu]

Si inca ceva....unde pot gasi componente ptr un carburator Pierburg? Cine aduce asa ceva? Multumesc

[fchitu]

problema este din carburator....asa cred

[wabbit]

Probabil ca ai un termostat obosit. Despre carburator: anii de functionare duc la uzura pieselor in miscare (axul clapetei de acceleratie, soc, parghiile aferente, mecanismul pompei de spritz, etc), uzura pe care n-o poti compensa prin schimbare de jicloare&Co. Reconditionarea integrala a carburatorului este scumpa, si nu intotdeauna are rezultatele scontate. Cel mai bine ar fi sa cumperi un carburator intreg din dezmembrari.

[fchitu]

De cand a venit caldura am observat ca nu se mai opreste. Care sa fie cauza?

[reva]

Si inca ceva....unde pot gasi componente ptr un carburator Pierburg? Cine aduce asa ceva? Multumesc

..same question; m-ar interesa un set de jicloare (noi) si ceva garnituri pt. un Pierburg.

[fchitu]

Exista kit de reparatie ptr carburator....dar nu stiu ce contine...probabil garnituri. Vezi ca exista linkul ala ptr Pierburg. Bafta

[ljian]

Io zic sa nu schimbati jicloarele ... mai bine mergeti la un mester (cauta prin ziar tre sa aiba anunturi) ... se curata cu decanol sau solutii mai evoluate, se sufla cu aer comprimat toate jicloarele si dupa aia ar trebui sa mearga ca si un.

problema mare e calamina care se depune ... si praful de la noi.

[fchitu]

Carburatorul meu nu are decat un jiclor. Totul e controlat electronic

[dmm]

Buna ziua,

Am o problema asemanatoare : Golf Mk2 1.6 PN Pierburg - motorul se opreste cateodata la viteza joasa si cand turatia scade - nu totdeauna ci rar.

Cutia fiind automata, niciodata nu s-a oprit stand pe loc in Drive sau dupa franare - doar in situatii in care turatia scade treptat ( de ex. inainte de un viraj unde se reduce viteza ).

Multumesc anticipat pentru sfaturi

[fchitu]

Verifica furtunele sa nu fie crapate.

[dmm]

Am inlocuit sonda lambda si problema s-a remediat, la ralanti motorul merge mai rotund si fara ezitari - de asemeni la turatie mare se simte o imbunatatire.

Link-urile spre site-urile de unde am invatat: http://www.picoauto.com/applications/lambda-sensor.html

http://www.lambdasensor.com/

Sper sa foloseasca informatia, eu am inlocuit cu Bosch LS 01.

Multumesc