Probleme spalatoare faruri golf 4

[adij]

Am facut o verificare.

Am alimentat motorasul direct de pe baterie si surpriza....functioneaza mecanismul ....a stropit.

Am tras concluzia ca atunci cand actionez maneta de stergatoare si o tin mai mult timp astfel incat sa stropeasca si la faruri nu merge motorasul destul de mult timp astfel incat sa creeze o presiune mai mare si sa si stropeasca....face presiune doar pt a ridica stropitoarele nu si pt a si stropii

Timpul de mentinere al motorasului in functiune, din cate stiu, il face un releu

Se poate modifica acest timp? sau care ar putea fi problema?

Mi sa parut ca atunci cand era conectat motorasul direct la baterie avea un alt sunet fata de actionarea de la maneta....parca avea o turatie mai mare

Ma gandesc sa verific ce tensiune este la bornele mufei ce se conecteaza la motoras - poate se pierde tensiune pe instalatie si nu mai ajunge 12V....ajungand o tensiune mai mica si motorasul are o turatie mai mica

Ori timpul de functionare al motorasului este prea scurt, ori tensiunea care ajunge la bornele motorasului este prea mica

Care din cele 2 sa fie ? :)

Multumesc

Modificat 10 Noiembrie, 2012 de adij

[marius1982.11]

ce ma gandesc eu ca la diuzele noi e nevoie de o presiune mai mare pt a le declansa.

Ce poti sa faci e sa incerci cu o duza OEM (doar duza nu si cilindrul),ceri imprumut.

[ady2006]

Si la diuzele originale, cu baterie slaba si motorul oprit (faza scurta pornita ca altfel nu se intampla nimic) tot asa face: se ridica spalatoarele dar nu stropesc.

Cand mi-am instalat spalatoarele de faruri am facut proba cu motorul oprit. Facea cum spui tu, se ridicau dar nu stropeau. Am zis, asta da ghinion: din 3 spalatoare si 2 pompe, oricum le-asi combina nu merge. Cand am incercat sa pornesc a trebuit sa rog un vecin sa-mi dea curent.

Verifica cu atentie toate mufele; undeva, datorita oxidarii ai o cadere de tensiune mare si la pompa nu mai ajunge tensiune suficienta.

[adij]

Am rezolvat problema

Motorasul cel nou avea bornele de alimentare cu tensiune inversate (din constructie, alta firma alta alimentare) decat motorasul ce era pe masina si fiind alimentat invers automat sensul de rotatie al motorasului era invers

Am inversat cele 2 cabluri din mufa intre ele si gata - functioneaza

Multumesc pentru pareri si informatii

[marius1982.11]

nu inteleg cum de ti se ridicau totusi spalatoarele...crek facea f putina presiune. oricum, de mirare ca nu re buna polaritatea la motoras,deh, AM:P

[rusen]

va salut stimati colegi..am si eu o problema legata de spalatoarele de faruri la masina din semnatura ...pana acum 6 luni mergeau perfect...;a un mom dat nu, in fine am schimbat pompita , acum spalatoarele ies insa nu arunca apa din pacate....arunca doar daca in mom in care sunt iesite mai trag de ele in sus ..care ar di problema si implicit rezolvarea daca s-a mai confruntat cineva cu asa ceva ..astepta pareri multumesc

[marius1982.11]

vezi sa nu fie aceeasi problema ca la colegul de mai sus.

[bujulache]

Salutare,

Din pacate de cateva zile mi s-a furat capacelul de la spalator faruri pozitie sofer, insa de la un fost accident mi-am gasit un capacel (parte pasager) ...vroiam sa va intreb daca stiti cumva daca s-ar potrivi...Pentru ca la prima vedere nu prea are nici o clema sau ceva mic suport cu ajutorul caruia sa il prind de "spalator"

Stiti cumva si ce cod are capacelul?

[kelu]

din ce stiu eu nu se potrivesc de pe o parte pe alta, sunt in "oglinda"

[marius1982.11]

nu.si in orice caz, ce ai tu acolo nu e capacul, e doar o piesa din el, lipseste partea care se prinde de duza. capacul in sine e alcatuit din 2 piese clipsate, dar e un singur cod

1J0 955 109 A - partea stanga.

[bujulache]

da asa e...azi am reusit sa achizionez capacelul ( 1J0 955109 A 007 - 66 de ron - nevopsit) si o sa incerc sa il pun eu...

Stiti cumva cum se pune...Ar trebui sa trag de furtunas si sa prind cumva cele 2 urechiuse?

[marius1982.11]

tragi in sus de duza, pana iese din bara, agati urechiusele si ii dai drumul si se retrage singur in bara.

[bujulache]

Mersi frumos...acum inteleg de ce mi s-a furat a doua oara...pentru ca se scoate si se pune destul de usor

[mishuxviii]

Salutare stimati colegi! Am si eu o problema cu aceste jucarii, asa numitele spalatoare faruri... pana azi au functionat impecabil, dar azi dupa atata zapada si frig, unul din ele nu mai iese si implicit nici nu mai stropeste. Cel de pe partea stanga functioneaza absolut normal, se ridica si stropeste cu presiune, dar cel din partea dreapta nu se mai ridica, am incercat sa-l trag eu afara, crezand ca e inghetat, ceea ce nu era, l-am tras afara si surpriza tot nu iese singur cum ar trebui si mentionez ca l-am bagat la loc impins si destul de greu, pot sa zic chiar fortat, nici nu se tragea... si o data cu spalatorul din dreapta nu-mi mai merge nici spalatorul de la luneta... nu cred sa fi inghetat pt ca am bagat lichid de iarna, iar la parbriz si spalatorul din stanga merge perfect. Masina este un audi a4, b7, variant, dar nu cred ca are importanta prea mare, din moment ce sistemul este foarte asemanator. Multumesc!

[kelu]

pierderi de lichid ai? te-ai uitat pe sub masina?

[mishuxviii]

nu pierde lichid...

[lucian.1950]

Avind in vedere ca ai gheata pe acolo, nu in furtun ci in zona mecanismului... o sa-si revina spalatorul tau cind da caldura.... daca vrei sa il deblochezi mai repede lasa masina intr-un garaj incalzit o zi sau o noapte .... dar la prima ninsoare o sa se blocheze iar ...

[mishuxviii]

ar fi bine sa fie asta problema, o sa incerc sa o bag undeva mai caldut, ms!

[copanu]

salut!

spalatoarele astea au cumva vreun senzor sau ceva de genul care le opreste atunci cand e foarte frig afara?

intreb pt ca de cand au venit temperaturile cu - sunt moarte.

[marius1982.11]

nu cred.

Daca folosesti solutie cat de cat care nu ingheata, nu ma refer la alea de 9ron din kaufland la care in momentul cand se evapora alcoolul din ele ingheata.

[copanu]

acum mi-am dat seama ca eu am mai avut ceva solutie de vara pe instalatie, abia apoi am pus de iarna.

aveam becul de lichid aprins si cred ca totusi mai aveam 6-7 sute de ml de solutie de vara in mom in care am completat cu din aia de iarna si a inghetat acolo in capete.

Modificat 13 Decembrie, 2012 de copanu

[cableguy77]

la mine am pierderi de lichid pe la cilindru diuzei, mai sus de stutul unde intra furtunul care-l alimenteaza cu lichid ,se poate face ceva la acel cilindru? sau trebuie sa schimb tot corpul cilindru-duza. 

[marius1982.11]

Poti sa schimbi doar cilindrul,merge si cel de pe golf.

[gheaba]

Salut si mie miau mers pana acum cateva zile cand am observat ca nu mai mers se aude zgomotu de la pompa lor cand trag mai mult de 2 sec cu faza scurta aprinsa dar nu ies nici macar din bara mam uitat atent nu sunt scurgeri deloc deci ce sa fie ? Tin sa va zic ca tind sa cred ca a facut asa dua o zi i care am pus lichid din asta cumaparat de pe la kaufland la 5l de iarna sa fi inghetat pe furtune ? deci pe parbriz merge normal si stropeste cu acceasi presiune.

[Al Bundy]

posibil pompa sa fie pe duca.