bataie la roata fata dreapta

[SamuraiJerk]

Golf2 GTI 16V '86

am detectat de ceva timp o bataie la roata fata dreapata atunci cand schimb regimul de franare / accelerare

cu cat mai brusc fac asta cu atat mai distinct si mai tare se aude

presupun ca e un simptom cunoscut

este o problema care pot sa o repar eu sau trebuie sa merg la service?

[Sorin Golf 3 cabrio]

Golf2 GTI 16V '86

am detectat de ceva timp o bataie la roata fata dreapata atunci cand schimb regimul de franare / accelerare

cu cat mai brusc fac asta cu atat mai distinct si mai tare se aude

presupun ca e un simptom cunoscut

este o problema care pot sa o repar eu sau trebuie sa merg la service?

Bucsa de la bascula, cea dinspre spatele masinii montata in plan vertical.

De constatat poti s-o faci si tu insa inlocuirea propriu-zisa e bine sa se faca intr-un service. Trage frana de mana, vireaza stanga iar cu piciorul bate tare in roata pe suprafata acesteia de rulare, observand totodata daca acel zgomot de care spui tu apare. Pune cricul, scoate roata si verifica vizual starea bucsii mari in plan vertical, poti folosi un levier sau o surubelnita mai mare pt a forta in ea si a observa mai bine starea ei.

Modificat 12 Aprilie, 2006 de Sorin Golf 3 cabrio

[16volti]

si eu am aceeasi problema si am descoperit canu mai am surubul de la bascula si ca nu mai am bucsea de la bara de torsiune

[Imparatul]

O alta sugestie care poate fi utila. Si eu am patit la fel. La accelerare mai tare si la franare mai brusca se auzea o bataie destul de puternica la roata din fata.

Am cautat sa vad si am descoperit prima data urmatoarea: rulmentul de sus din capul amortizorului fata avea bilele terminate si a doua oara tot asa se auzea era un pivot strans prost si se mai slabise.

Asta am patit eu si am avut asta v-am spus. Poate va ajuta cu ceva. Bafta tuturor.

[deluca]

si eu am avut o astfel de bataie, apoi am constat ca nu stransesm prezoanele de la roata cu ocazia schimbului de roti vara/iarna :emthdown:

[SamuraiJerk]

dupa investigatii vizuale am remarcat cauza bataii:

- cauza: surubul del la bratul oscilant fata (care strange bucsa oscilanta) era necorespunzator.

- motiv: mi l-au schimbat la service, pt ca al meu original avea filetul deteriorat, dar nu au pus unul identic ci unul mai lung. desi surubul se strangea cat puteai cu cheia, nu mai presa bucsa care in 4 luni a largit un pic lacasul de pe bratul oscilant si a inceput sa bata

- remediu: am cumparat un surub corespunzator cu 10,5 RON si l-am montat

- rezultat: bataia a incetat sa se mai auda