Pedala Acceleratie

[GABIVVX]

vezi si tu la clapeta daca e curata,daca nu putin spray la ea acolo.GRIJA mare cum desfaci ansamblu de furtune care iti vine la clapeta se rup repede.E PE CABLU SAU PE TROTTER ELECTRONIC?

[zebrocksky]

datul in nas nu e de la clapeta.Si eu ma confrunt cu aceeasi problema.Am schimbat si clapeta(tot de pe un AZD) si face la fel.Problema o banui a fi din injectoare.Unul sau mai multe nu mai etanseaza.La fel,intarindu'mi ideea cu injectoarele e faptul ca dimineata porneste sfert.Dupa ce se incalzeste,la 5 minute intre opriri porneste mai "tremurat"(injector care picura timp in care masina stationeaza).

Initial fa o diagnoza,desfa filtrul sa te uiti mai bine in clapeta(sa iti faci o idee daca trebuie curatata neaparat) si important o calibrare.

Numai bine!

[vulpes]

am facut curatare ....am facut adaptare... am schimbat bujiile... merge la fel...cum verific injectoarele...ca am mufa de diagnoza VAg ?

[zebrocksky]

pe vag nu e prea concludent.Adica el e comandat inchis dar de fapt el picura din cauza mecanica(sa zic asa),adica din cauza depunerilor nu mai etanseaza 100%.Dat jos si verificat.

PS:Ar mai fi ceva....tampoanele.Daca te "batzaie" tare...sa nu fie si din tampoane(daca se mai plimba si schimbatorul).

[vulpes]

se dau jos usor infectoarele?

am schimbat tamponul de la cutia de viteze are 1 an...l-am schimbat tot din acelasi motiv

[vulpes]

ok....dar trasul pedalei de sub picior....de la ce poate fi???

[vulpes]

acum am schimbat si eu clapeta.... nu este nici o diferenta tot da in nas si to se trage pedala singura :(

sincer nu mai suport....nu stie nimeni

[zebrocksky]

vezi injectoare~aprindere.

[vulpes]

asta e tot ce mi-a mai ramas de facut...injectoarele si aprinderea bujiile sunt de 1 an..iar cand le-am schimbat mergea masina la fel... si inca ceva....mi se pare ciudat ca masina sa faca figuri numai in frana de motor de ce nu merge urat si cand accelerez ?

raman injectoarele de verificat

[Unq75]

aceeasi problema si la mine, si cred ca am facut cam tot ce se putea face:

- schimbat suportii motor (inclusiv dogbone-ul de sub masina)

- schimbat bujii + fise

- schimbat filtre (complet)

- demontat, curatat si adaptat clapeta de acceleratie

- scanat de 'nspe mii de ori

- demontat/curatat injectoare pe stand - nu plange niciunul, pe nicaieri - singurul avantaj, intr-adevar, dupa curatare, este ca motorul e foarte foarte silentios si stabil la relanti (doar atat)

Mentionez ca am masina de 4 ani si nu am folosit decat benzina de cea mai buna calitate (Rompetrol ALTO 101)

Acum mi-au mai bagat unii in cap niste prostii - de verificat presiunea in rampa centrala. O sa fac si treaba asta cat de curand deoarece trebuie sa-i schimb distributia si ma bate gandul sa schimb si kitul de ambreiaj deoarece am senzatia ca am ceva arcuri rupte la discul de ambreiaj - "da in nas" cand accelerez/decelerez la turatii mici si merge cu socuri daca tin pedala de acceleratie constant in viteze mici (treapta I si II in special).

[zebrocksky]

Roaga'te de cineva sa iti imprumute o clapeta pt un test.Poate problema e din motoras.

[spzHades]

Fratilor nu a gasit nimeni solutia pentru lagul la acceleratie de 1 secunda? Am si eu tot motor 1.6 16v AUS si am intarziere de 1 secunda. Deci pur si simplu ma dispera , ma macina ... am cumparat'o de 1 luna masina nush ce dq n-am observat cand am luat'o. Am vz ca sunt foarte multi cu aceasta problema,chiar nu a rezolvat nimeni problema? sau a rezolvat si a uitat sa ne mai anunte si pe noi....

Tre sa merg batraneste cu ea.... ma macina atat de tare masina imi place e impecabila n-are nici o problema in afara de asta.

Modificat 17 Decembrie, 2011 de spzHades

[slasher]

este o problemuta din clapeta de acceleratie acest lag..... eu am luat o clapeta asemanatoare si am montat-o la mine pe masina si numai avea lag......deci cred ca este din clapeta de acceleratie. Eu cautam alt defect dar am descoperit altceva :).

Modificat 19 Decembrie, 2011 de slasher

[bgy23]

S-a mutat discutia aici de pe celalat thread in care am scris asta:

"Am un golf 4 1.6 16V si am impresia ca este diferit fata de 1.4 pe oras, adica 1.6 are un fel de lag la plecare, ai senzatia ca apesi pedala si nu se duce , trebuie turat mai mult ca se prinzi ceva viteza. Cel de 1.4 16V parca e mai promt la accelare , raspunde mai repede la accelerare. In afara lucrurile se schimba ,am observat este diferenta intre cele 2 clar in favoarea lui 1.6. Ce vreau eu sa zic, este ca 1.4 16V mi se pare mai cursiv pe oras. Posed si un cielo si se descurca mai bine pe oras decat 1.6. "

http://vwforum.vwfor...96#entry1720296

Dupa ce am rasfoit forumul am dedus urmatoarele:

1. Senzatia de timp mare de raspuns o are 1.6 16V cu norma de poluare Euro 4. Un coleg de pe forum a gasit acest site in care explica acest fenomen (undeva pe la mijlocul paginii) . Acceleratia nefiind pe cablu ci electrica se pare ca s-ar rezolva printr-o resoftare. Acum ramane de aflat daca cineva a facut acest lucru sau ne poate spune cum se face, masina fiind mai veche softul e mai greu de gasit.

http://translate.goo...lf4beratung.htm

2. Senzatia de lag este amplificata si de un ambreiaj dus. De exemplu eu am 175.000 km si ambreiajul tine foarte sus, nu este dus dar cred ca este uzat.

Cert este ca nu-mi place deloc cum se conduce 1.6 16V pe oras cu aceste problemute. Ambreiajul nu ar fi o problema ca se schimba dar acea cursa moarta a acceleratiei sunt curios daca cineva i a dat de cap.

Modificat 29 Decembrie, 2011 de sdd

[gabyte00]

Ti-am raspuns si pe celalalt topic. Eu am schimbat ambreiajul acum 2 luni. Masina mea avea atunci 174.000km si ambreiajul nu a fost schimbat niciodata. Tinea foarte sus, ma chinuiam sa urc bordurile, trebuia turata mult pana sa simt ceva cuplu. Am consud in perioada aia si un polo 1.4 si era mai sprinten decat 1.6-ele meu. Nu vreau sa-ti zic cum urcam bordurile in marsarier. Schimba ambreiajul cu unul bun (eu am ales Sachs) si vezi daca mai ai lag-ul acela in pedala. Cand am dat jos ambreiajul meu, discul era sticla. Super uzat si polishat. Ma mir cum naiba mai ma urneam din loc.

[bgy23]

Pe oras acum s-a schimbat treaba?

Pacat ca nu esti din craiova....ne intalneam sa vad diferenta.

ma bate gandul sa modific valoarea relantiului cu vag-com sa vad daca se rezolva ceva prin asta

Modificat 29 Decembrie, 2011 de sdd

[gabyte00]

Nu prea ies din oras cu ea. Nu ai cum sa modifici valoarea relanti-ului.

[bgy23]

Cat te-a costat inlocuirea ambreiajului? Piese+manopera.

[gabyte00]

[bgy23]

Fratilor nu a gasit nimeni solutia pentru lagul la acceleratie de 1 secunda? Am si eu tot motor 1.6 16v AUS si am intarziere de 1 secunda. Deci pur si simplu ma dispera , ma macina ... am cumparat'o de 1 luna masina nush ce dq n-am observat cand am luat'o. Am vz ca sunt foarte multi cu aceasta problema,chiar nu a rezolvat nimeni problema? sau a rezolvat si a uitat sa ne mai anunte si pe noi....

Tre sa merg batraneste cu ea.... ma macina atat de tare masina imi place e impecabila n-are nici o problema in afara de asta.

Nu e nimeni din craiova pe aici cu golf 4 1.6 105hp care nu acuza aceasta probl? As fi vrut sa ne intalnim sa vad ce diferenta este?

Am fost la 2 mecanici si mi au zis ca ambreiajul e inca bun.

Modificat 5 Ianuarie, 2012 de sdd

[bgy23]

Ieri dupa un drum in afara am mai obs faptul ca in pante nu prea pot urca cu a 5 a. Trebuie retrogradata dar si atunci nu prea se tureaza , parca tine ceva acceleratia, apas pedala si nu urca masina in ture. Precizez ca acele pante le urcam cu logan de 1.4 cu viteza 5 fara probleme.

[F l o r i n]

sa inteleg ca nu mai are forta, nu ?

1. schimba benzina

2. verifica debimetrul, filtrul de aer, filtrul de carburant

[R Z F]

verifica si compresia

[bgy23]

Am luat compresia ,

1: 17.0

2: 16:2

3: 17.8

4: 17.9

Cred ca este OK.

As ruga pe cei care au 1.6 16V AZD sa mi spuna daca detin VAG COM ce versiune de soft au . De exemplu eu am CN 3957 (036906034). Au mai existat update-uri de soft dupa acesta, si se pare ca ar fi rezolvat problema lagului la acceleratie.

Modificat 6 Ianuarie, 2012 de sdd

[spzHades]

Ambreiajul este bun si la mn , cu frana de mana pe loc cand ii dau drumu trage tare masina zici ca se rupe deci tine bine.Nush de unde e problema da mie mi se pare ca nu-mi trage cum ar trebui masina si o asociez cu lagu de la acceleratie. Am schimbat benzina din efix95 in petrom 99+ nu vad nici o diferenta sincer... am schimbat benzina deoarece cand am fost la munte/5 persoane dupa ce ca mi-a consumat mult si mi s-a parut ca a tras destul de greu in pante a trebuit sa ma rog de ea... mi-a facut si 2 faze in drum drept adica mi-a taiat acceleratia , apasam pedala pana la fund degeaba ca nu se mai intampla nimic si dupa 4-6 secunde isi revenea. Binenteles ca nu mi-am dat seama ce se intampla am schimbat in a 4-a nu mergea i-am dat a 3-a si am apasat pedala la fund... cand mi-a realimentat si a urcat acu la 5000 instant de zici ca am apasat butonu de nos.. mi-a facut doar de 2 ori asa. Nush ce sa zic.

Oricum ma dispera lagu asta .... mie din cauza asta nu-mi face absolut nici o placere sa mai conduc masina asta si nimeni nu stie ce sa zica ca are. SI sa ma apuc sa schimb piese aiurea n-am bani. Am mers cu octavia 1.4 , skoda 1.2 si pe bune de nu imi facea placere mai mare sa conduc amarata aia de skoda 1.2 decat golfu meu cu lagu vietii.

Modificat 14 Ianuarie, 2012 de spzHades