Pedala Acceleratie

[xxnelu]

Esti convins ca a facut altceva decat adaptarea/setarea de baza a clapetei? :) Turatia de ralanti a ramas aceeasi?

salut, am si eu urmatoarea problema: azi dimineata dupa ce am pornit nu mi s-a mai stins check-ul, am mers la un test cu vag com si mi-a spus ca arata ca clapeta de acceleratie are unghiul de 5.9 grade si ca din cauza asta imi da eroarea respectiva. mi-a spus ca trebuie desfacut si curatata clapeta ca sa inchida de tot. dupa ce am citit ceea ce ati postat inclin sa cred ca nu aceea este problema. ce ma sfatuiti. inca ceva, dupa ce a resetat eroarea nu mi s-a mai aprins cechk-ul. m-a programat joi dimineata, oare sa mai fac un test in alta parte sau sa merg pe mina primului meserias?!?

Ai incercat AICI? Nu gasesti un coleg care sa-ti faca o diagnoza si eventual sa pui pe forum (intr-un topic dedicat) rezultatul?

[puricele]

salut!

salut

a mai postat cineva pe pagina 1 dar i sa raspuns. am lag la acceleratie: daca apas aceleratia, trec cam 1-2sec pana incepe sa accelereze, nu raspunde prompt. masina are aceasta comportare de cand am cumparat-o. functioneaza impecabil (in afra de problema asta :P. nu am avut ocazia sa conduc alt g4 benzina AUS sa vad daca asa sunt concepute. am condus ford mondeo, fabia, chevrolet calos si nu am simtit intarzieri la acceleratie. va rog sa imi spuneti daca este normal lag-ul asta la acceleratie. daca vreau sa ii dau un spritz (apasarea scurta a accelratiei) nu reactioneaza. pentru a da un spritz trebuie sa apas tin 1sec si ii dau drumul. am masina de 6 luni si 7000km de acum m-am obisnuit dar citind topicul am vrut sa elucidez misterul :P. am facut mai demutl o scanare cu o interfata (avea numele ceva cu "albina" si era standalone, fara laptop) si nu am avut doar o eroare, ca ar fi fost borna scoasa...

multumesc!

[xxnelu]

Oare ce s-a discutat pana acum? :P

[puricele]

din cate am inteles la cei de mai sus motorul nu reactiona decat dupa ce apasai x cm, la mine simte, dar mai tarziu.

o sa merg la service sa verific clapeta de acceleratie. imi cer scuze, nu am stiut ca este aceeasi problema.

multumesc!

[Evolution]

Pt XXNelu .. nu stiu exact ce a facut la masina , cert e ca problema se rezolva cu o diagnoza si cu o anume interventie asupra clapetei de acceleratie , in Timisoara totul costa 80 lei ! Turatia la relanti e identica .

Modificat 22 Ianuarie, 2008 de Maralido

[zenco]

nu-mi da nimeni un sfat mai concret ? unghiul de 5,9 grade la clapeta e ok? poate sa se aprinda check-ul din cauza aceasta? de ieri de la amiaza , dupa ce mi-a resetat eroarea ciu vag com-ul nu mi s-a mai aprins.multumesc celor care vor sa ma ajute.

[K I D]

Pt XXNelu .. nu stiu exact ce a facut la masina , cert e ca problema se rezolva cu o diagnoza si cu o anume interventie asupra clapetei de acceleratie , in Timisoara totul costa 80 lei ! Turatia la relanti e identica .

atat costa la reprezentanta?

[cristi_xtr]

Evolution, unde in Timisoara ai facut asta?

Modificat 8 Martie, 2009 de Marius
Aceasta intrebare se putea adresa prin PM. Raspunsul nu il vei primi aici.

[Tevez]

Pedala la mine e prea ridicata si as vrea sa o las mai jos deoarece e incomod mai ales la drum lung. Cum se poate face asta?

[sveck78]

la mine, motor 1.6 AUS, cand motorul este rece, avand un relanti la aproximativ 950 -1000 RPM, reactioneaza bine acceleratia, fara intarziere si cursa moarta. cand se incalzeste, relantiul sta undeva la 650 RPM, reactioneaza cu intarziere (1 secunda si ceva...) si are si cursa moarta cam mare. cand cuplez clima creste turatia cam cu 200 RPM, iar acceleratia se comporta mai bine si motorul parca trage mai din plin. asta ma face sa cred ca e ceva si din turatie. cand motorul este cald si accelerez, fiind in trafic si fara clima cuplata, parca ceva ii pune "frana" si nu ii da voie sa se tureze decata asa in lung. am facut cateva scanari, nu au iesit erori. de modificat turatia toti au spus ca nu se poate, ca asa e din fabrica (era si un topic mai vechi pe tema asta, dar nu mai stiu pe unde e). e cam incomod cu intarzierea asta si cu pedala moarta.

cineva care a incercat sa-mi umble la turatie a spus ca la diesel a mai facut treaba asta, dar la benzina nu. a incercat si nu a reusit sa o modifice.

am avut si o astra g 1,6 de 84 CP, cu acelasi tip de acceleratie, fara cablu - reactia acceleratiei era foarte prompta, fara pedala moarta sau cel putin nu asa mult si fara sa te rogi de ea sa accelereze.

am sa incerc sa umblu pe la pedala cand voi avea timp sa vad ce e pe acolo.

[axel_SS]

Salutare tuturor. Am si eu o problema la golful meu. Problema e raspunsul motorului la acceleratie la turatii mici. La turatii pana in 1500rpm. Ca sa ma exprim mai pe intelesul tuturor, de la relanti daca calc pedala,chiar daca e apasata la fund, se tureaza dupa aprox 0,5-1 secunde. Odata turat raspunde instantaneu. Motorul trage foarte bine. In schimb la turatii mici are probleme. Mentionez ca turatia relantiului la cald e undeva intre 800-900 rpm dupa turometru si nu are fluctuatii. Acest defect e foarte suparator mai ales la plecarile din rampa cu inclinatie mare. Nu odata am patit sa o scap la vale sau sa mi se opreasca motorul incercand sa demarez. Apesi acceleratia iar motorul nu se tureaza suficent de repede pt a avea forta necesara pentru a pune in miscare masina aflata in rampa. In aceste situatii reuseam sa plec de pe loc doar cu frana de mana... ca la scoala de soferi :D

Motorul e 1.6 16v AUS. Mentionez ca sunt din Iasi. Ce ma sfatuiti sa fac? Multumesc anticipat.

Modificat 26 Mai, 2009 de axel_SS

[sveck78]

Azi am fost la reprezentaţa VW Bacău, i-am făcut o diagnoză să văd ce e cu turaţia de 650RPM şi

[sveck78]

o.k. am desfăcut pedala de acceleraţie de pe maşină şi am

[S. Levy]

Salut! Eu cand am cumparat masina deja am observat aceasta problema la masina, proprietarul anterior mi-a zis ca asa este la Golf IV deoarece pedala de acceleratie este electric, nu este prin cablu. Din pacate si la service mi-au zis acelasi lucru. Au curatat clapeta de acceleratie dar nici o schimbare. Nu am avut alta alternativa, asa ca a trebuit sa ma obisnuiesc. Daca cumva chiar exista o solutie pentru remedierea intarzierii pedalei va rog frumos sa-mi ziceti. Bafta

[bigdi]

Salutare tuturor. Am si eu o problema la golful meu. Problema e raspunsul motorului la acceleratie la turatii mici. La turatii pana in 1500rpm. Ca sa ma exprim mai pe intelesul tuturor, de la relanti daca calc pedala,chiar daca e apasata la fund, se tureaza dupa aprox 0,5-1 secunde. Odata turat raspunde instantaneu. Motorul trage foarte bine. In schimb la turatii mici are probleme. Mentionez ca turatia relantiului la cald e undeva intre 800-900 rpm dupa turometru si nu are fluctuatii. Acest defect e foarte suparator mai ales la plecarile din rampa cu inclinatie mare. Nu odata am patit sa o scap la vale sau sa mi se opreasca motorul incercand sa demarez. Apesi acceleratia iar motorul nu se tureaza suficent de repede pt a avea forta necesara pentru a pune in miscare masina aflata in rampa. In aceste situatii reuseam sa plec de pe loc doar cu frana de mana... ca la scoala de soferi sad3.gif

Motorul e 1.6 16v AUS. Mentionez ca sunt din Iasi. Ce ma sfatuiti sa fac? Multumesc anticipat.

aha! aceiasi problema o am si eu si vad ca si "puricele" si "TDI tech" si toti 4 avem motorul AUS 1.6 16v. Prima data am observat comportamentu asta pe un beetle pe benzina.. acuma ma gandesc ca o fi fost tot AUS.. spune`mi cum s`a comportat dupa ce ai pus benzina de 98, daca ai mai avut lagul ala la acceleratia la relanti!

Modificat 10 Septembrie, 2009 de bigdi

[sveck78]

OK. s

[golf416]

Salutare, acelasi motor acelasi lag la acceleare doar dupa incazlire. Ce as vrea si eu sa mentionez ca dupa o perioada de mers cu 99+ de la petrom acest lag s-a diminuat insa tot exista. Din auzite si intrebari pe la prieteni asa sunt modelele acestea si nu prea cred ca se poate face mare lucru din pacate, decat sa ne obisnuim cu ea.

[sveck78]

Acum cu ALTO 101 merge mult mai bine, reacţionează mai repede şi mai promt.

Totuşi mă omoară relantiul ăsta. Ştiu că aşa e normal la AUS să fie de 630 - 670 RPM , dar dacă aş putea să-l mai urc puţin ar reacţiona şi mai bine. s-a mai discutat pe tema asta dar nimic concret. SE POATE SAU NU MĂRI RELANTIUL?

[pumanight]

si la mine la fel se comporta pedala de acceleratie, are acel lag despre care se vorbeste.asa este de 3 ani de cand am luat-o.

[bogdanbacila]

Salut baieti,

Am si eu un 1.6 16v motor AUS, mandira mea, mancal-ar tata ! Si intradevar exista acest lag, care la folosirea benzinei 95 este mai mare, iar la folosirea benzinei 100 este usor mai mic. Este deranjant sa iti calculezi timpul de ridicare al ambreajului cu 0,5 s mai tarziu "decat cand ar trebui"...

Nu stiu exact daca este o problema sau o particularitate al acestui motor pe benzina.

Referitor de benzina folosita: cica cea de 95 nu ar fi buna pentru ca, creaza depozitari pe catalizator, iar cea de 100 arde pasta izolanta de pe supape...mama lor ii mai stie si pe astia... scuze de offtopic dar am crezut ca este o informatie relativ importanta.

Salutari VW-ilor !

[86 BRB]

Am si eu o bora 1,9 tdi si cam imi face probleme pedala de acceleratie: Dupa ce pornesc motorul, nu mereu este pedala de acceleratie moale si nu se accelereaza odata cu apasarea accesteia. De la ce sa fie?

[bogdanbacila]

Salut,

Nu cred ca este neaparat o problema, deoarece multi mecanici spun ce este normal ca pedala de acceleratie sa se comporte in acest fel...

Desi usor deranjant, la un moment dat te obisnuiesti cu aceasta "intarziere"...

Poate te-ar ajuta totusi si o curatare a clapetei si totodata calibrarea ei din VAGcom. Poate si o examinare a bujiilor si a filtrului de aer.

O zi buna,

Bogdan.

[Al Bundy]

CAlibrare a pedalei? Nu am auzit pana acum. MAi ales la diesel. NU are cum sa fie mai moale ca nu are nici o legatura mecanica cu motorul, e doar o impresie.

[Amy]

Am si eu o bora 1,9 tdi si cam imi face probleme pedala de acceleratie: Dupa ce pornesc motorul, nu mereu este pedala de acceleratie moale si nu se accelereaza odata cu apasarea accesteia. De la ce sa fie?

Pedala de acceleratie, de fapt e un simplu reostat (potentiometru), cu un arc atasat la el.

Impresia ta ca ar fi "moale" provine din alte cauze. Ea se tureaza cu intarziere si iti lasa impresia ca nu raspunde la comanda. Mai multe informatii pe aceasta tema gasesti aici: AICI

Uite si o poza cu pedala de acceleratie, ca sa-ti faci idee pe ce apesi de fapt: :icon_thumright:

[bogdanbacila]

Salut Al Bundy, am scris calibrarea clapetei de acceleratie/aer...care releaza fluxul de aer ce intra "in motor"...

O zi buna,

Bogdan.