My Candy-Weiß Tigger & Black Magic Golf

[Edy_77]

Perfect de acord...arata mult mai bine fara folie pe eleron.

Niste geamuri negre ar completa si mai bine look-ul, ce zici? 

P.S. dragut Golf-ul ala de langa tine 

[Andrei_72]

Vin si geamurile... la timpul lor.

Sa vezi ce coincidenta....

[pronet]

Fain. Tu nu aveai geamuri si luneta cu tenta inchisa? Parca asa imi amintesc.

[Andrei_72]

Mersi! Are privacy glass: 4KF Side windows in heat-insulating glass, from B-pillar and rear window dark tinted.

Cu toate astea nu fac cat o folie de calitate nici ca protectie termica (IR) nici UV. In momentul asta geamurile au o tenta verde inchis si imi plac mult si asa. Totusi cum spune si @Edy_77daca ar fi foliate s-ar asorta cu plafonul. Am fost foarte indecis in aceasta privinta. De multe ori m-am hotarat sa pun folie, ca mai tarziu sa revin asupra deciziei. Pareri pe aceasta tema?

[pronet]

Corect pe parte de protectie IR/UV. Eu nu agreez ideea-am tot geamuri cu tenta verde si luneta tined. Prefer sa fie look-ul de fabrica.

[Andrei_72]

Am rezolvat doua detalii, zic eu, de efect.

1. Revopsirea carligului de remorcare (curatat bine, aplicat un agent chimic de neutralizare a riginii, aplicat grunt anticoroziv, si in final vopsit - negru semi mat)

 

 

2. Colantare oglinzi cu folie KPMF  AireLease, negru lucios. Din punct de vedere vizual, nu exista diferente fata de cea de pe cupola.

 

 

Rezultat: 

 

Modificat 5 Septembrie, 2017 de Andrei_72

[75NOR]

Misto detaliul cu vopsitul carligului. Chiar daca era doar defect estetic si nu unul functional, e de mare efect felul in care arata acum. Like 

[pronet]

Nice. Ce mi-as fi dorit si eu carlig in echiparea de fabrica.

[mad_kat]

Detaliaza te rog - "agent pentru neutralizarea ruginii". Am luat pentru Bora carlig de remorca sh, si vreau sa il fac gigea inainte de montaj. Merci

[Andrei_72]

E o solutie care se aplica cu pensula dupa curatarea mecanica. Daca raman urme foarte mici de rugina, solutia respectiva o neutralizeaza (are loc o reactie chimica care transforma rugina in ceva negru si dur - se vede in poza), spre deosebire de un decapant care ataca rugina si o curata, dar in acelasi timp este coroziv si pentru metal. Evident ca ideea procesului e sa nu reapara in timp rugina sub vopsea. Solutia respectiva a fost de ajutor in conditiile in care, carligul a fost curatat cu smirghel. Daca se folosea o perie mai dura de sarma probabil curata mai bine si mai usor rugina dar ar fi zagariat metalul. 

In cazul tau, ti-as recomanda sa sablezi carligul si sa il vopsesti electrostatic. Eu nu am facut-o pentru ca am carlig rabatabil si am considerat ca nu a meritat deranjul sa il demontez.

[grp]

Cum ai scos oglinzile? Ca as umbla si eu la becuri.

Foarte frumos a iesit, continua te rog, ca sa am si eu inpiratie :D. Acum pare mai "intreaga" cu oglinzile la fel ca si tavanul.

[Andrei_72]

Eu nu le-am demontat complet asa ca iti spun ce stiu: Din ce am inteles, procedura la Tiguan si Sharan e diferita fata de cea de la Golf; Passat &co. Carcasele se dau jos primele, fara a demonta oglinda. Ca procedeu: se regleza oglinzile la maxim in jos. In partea de sus, se pot obseva doua cleme in forma de U care trebuie impinse in jos cu o surubelnita mica.

Apoi carcasa se impinge usor spre inainte si  iese cu un pic de trosnet care in prima faza m-a ingrijorat dar totul a fost ok. 

Dupa asta cred ca se demonteaza sticlele ampingand prin gaurile unde erau calmele de la carcase, dar asta e din ca am citit, nu am incercat. Mai derparte nu stiu, doar imi imaginez ca nu e foarte complicat.

[Andrei_72]

Saptamana trecuta la Baneasa....

Hmmm..... I know that from somewhere.....

Salutari colegului  @fabians.

E absolut superb GTI-ul.

[fabians]

Haha!

Salutari si tie. Multumesc!

[Andrei_72]

Desi au trecut cateva luni, as trece in revista a treia interventie pe partea de mecanica. Ca urmare a "scandalului" facut de volant la apasarea ambreiajului, a fost programata o "mica" interventie.

Remedierea a constat in: inlocuirea volantului si a kitului de ambreiaj (disc; placa de presiune; rulment de presiune), toate Sachs. Cu aceasta ocazie am considerat oportuna si schimbarea uleiului din cutia de viteze. In cazul uleiului am mers pe OE:

 

[B_U_T]

Felicitari pentru felul in care o ingrijesti,imi place! Keep it up!

[Andrei_72]

Mulțumesc.  Mă străduiesc. 

Jos pălăria și pentru tine. Passatu-ul tau e ceva cu adevărat special, si merită menținut.

Modificat 19 Septembrie, 2017 de Andrei_72

[Andrei_72]

Era inevitabil... folie Llumar ATR.

Am fost foarte nehotarat in aceasta privinta dar acum nu regret deloc. In acelasi timp ma bucur ca nu m-am grabit. Mi-am dorit mult o aplicare la un inalt standard calitativ si spre satisfactia mea am obtinut asta.

Si... dupa lucrare masina a fost spalata si adapata.

[grp]

Abia acum iese in evidenta tavanul foliat . Eu sunt foarte multumit de folie, chiar daca pe fata e cam apa de ploaie.

[Andrei_72]

Tot spunei ca nu ma inspir si eu de la tine....

Apa de ploaie, adica prea deschisa? Ce transpareta ai pus?

[grp]

https://vwforum.ro/topic/118614-alba-ca-zapada-tiguan-20tdi-bmt/?page=6

5% pe spate si 95% pe fata, adica legal :). La audi pusesem 65% pe fata si 5% pe spate si era muuuuult mai bine pe soare.

 

[Andrei_72]

Auzisem și eu ca au apărut folii care se pot monta legal și pe față dar oferă protecție IR destul de modesta. Se numește Llumar Air 90 dacă țin bine minte. Totuși ca sa fie legala trebuie montata intr-un atelier autorizat RAR pentru montaj pe geamurile fata și sunt destul de puține, cel puțin în București. Eu nu am pus nimic pe fata deocamdată. Pe viitor as fi interesat de folia antementionata, mai mult pentru protecția UV, care este destul de ok. Macar evit bronzul de tractoristși protejez interiorul de decolorare.

 

Modificat 21 Septembrie, 2017 de Andrei_72

[Andrei_72]

Mediul ei natural. 

[Doomy]

Arata bine , zici ca are trapa in poza asta de la distanta  

[Andrei_72]

Mersi fain @Doomy!

Întâlnire de gradul trei:

  @Edy_77  Thanks for the photo opportunity!

Modificat 26 Septembrie, 2017 de Andrei_72