Probleme mari si enervante Octavia 2

[andrei_221]

da, Diverter Valve exista si este pe turbina.

 

bzb.pdf

 

[AlexRadu16]

deci sa inteleg ca diverter valve e n249?

[bogdan_vw_11]

Salutare!

Mi-a spart cineva luneta... Stie cineva cam cat costa o luneta noua? Am gasit din dezmembrari, dar mi-e teama ca nu merge dezaburirea.....

[andrei_221]

luneta originala e undeva la 1000 lei

[AlexRadu16]

Buna ziua! Am si eu o problema cu masina mea. Problema persista de un an incoace, motor 1.8 160 cai. Relatiul este neregulat si nu vrea sa stea cum trebuie neam. Problema e ca atunci cand roata se invarte el sta undeva la 1400 turatii, si scade gradat o data cu scaderea vitezei-> 1250-> 1100-> 950 si acolo ramane. Pe tester acum imi apare eroare 001287, ceva legat de faptul ca relatiul e mai mare decat trebuie. Azi am schimbat senzorul de turatie de pe volant, intrucat asa mi-a spus un mecanic ca voi rezolva problema, insa fara succes. Masina are bujii schimbat acum 1 an, bujii denso, epurator (PCV) schimbat acum 4 luni, valva n75 schimbata, garnitura chiulasa schimbata, clapeta curatata si calibrata. De un an ma chinui sa rezolv problema, insa nimeni nu ii da de cap. Am citit tot ce se putea citi pe forumuri, insa eu unu ma dau batut, nu stiu ce sa-i mai fac. Pe unele testere mai apare si eroarea p1297, ceea ce ma duce cu gandul ca s-ar putea sa fie defect N249 si de acolo toate problemele. Astept un raspuns din partea voastra, fie ca va dati cu parerea, fie ca ati trecut si voi prin aceasta problema.

[andrei_221]

postezi deja de ceva vreme aceasta problema si nimeni nu a stiut sa iti dea un raspuns.

Asta ar trebui sa iti dea de gandit si sa realizezi ca e o problema specifica ce nu are o rezolvare simpla.

Ti.am mai spus sa mergi la reprezentanta si sa soliciti celor de acolo sa ceara ajutor la linia tehnica.

Iti pot recomanda Nurvil Valcea , au cativa oameni foarte ok.

[skoda2011]

salut, am o problema , am plecat cu masian de acasa pentu a merge la munte distanta este de 140 km am ajuns acolo am parcat masina si dupa 5 ore ma urc din nou la volan las masina pornita 5 min si plec dupa 20 de km de mers pe un drum normal (nu autostrada)   mi se aprinde martorul rosu de ulei si dupa 5 minute mi se opreste motorul,parchez masina ma uit sub ea si  vad cum curge uleiul din diverse locuri nu reusesc sa vad deunde din cauza scudului ridic capota sa vad daca am ulei in motor  indicator este uscat si constat cami lipseste tot uleiul din motor.Nu stiu ce sa intamplat baia de ulei eu nu am atinso nu am auzit nici un zgomot cidat la moto ...ce poate fi este o skoda 2012 cu 170000km motor 1,6 tdi eu ma aflu in germania

Modificat 26 Decembrie, 2015 de skoda2011

[rayn]

Adica tu ai mers 5 minute cu martorul de ulei aprins in bord??!

[andrei_221]

daca mai curgea si ulei... cam aia s-a intamplat, si atins baia si ai pierdut uleiul

[jus]

Saut

 

Astazi am fost cu skoda la spalatorie, toate bune si frumoase pana acum 10 minute cand am ajuns acasa si am observat ca in prima faza nu mi se mai pliau oglinzile, apoi am observat ca portiera de pe partea stanga spate nu se mai incuie din telecomanda, ramane deschisa. Pe maxidot in momentul in care o deschid nu imi apare ca fiind deschisa si nici luminile de interior nu se mai aprind.

Am facut o scanare si am gasit 2 erori pe centrala si acelasi cod de eroare pe portiera, plus ca vagul nu poate sa o acceseze modulul de la portiera.

 

 Address 09: Cent. Elect.       Labels: 1K0-937-08x-09.clb

Control Module Part Number: 1K0 937 087 P    HW: 1K0 937 087 P

  Component and/or Version: BCM PQ35  H+  104 0615

           Software Coding: 46190AB8E82508C040080080110095E0457800AE726D81605CC440040040

            Work Shop Code: WSC 10124 599 88555

                      VCID: 3E794F5C12B7

2 Faults Found:

 

01333 - Door Control Module; Rear Left (J388) 

            004 - No Signal/Communication

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01100100

                    Fault Priority: 6

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 77

                    Mileage: 159853 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2102.14.23

                    Time: 00:04:27

 

             Freeze Frame:

                        Term 15 On

                    Voltage: 11.65 V

                        ON 

                        ON 

                        Term 50 Off

                        OFF 

                        OFF 

 

00924 - Relay for Headlamp Cleaning System (J39) 

            009 - Open or Short to Ground

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01101001

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 77

                    Mileage: 159853 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2102.14.23

                    Time: 00:04:27

 

             Freeze Frame:

                        Term 15 On

                    Voltage: 11.65 V

                        ON 

                        ON 

                        Term 50 Off

                        OFF 

                        OFF 

 

Am verificat sigurantele, par ok, insa nu stiu unde este modulul de confort pentru portiere sa verific firele poate sunt oxidate, sau intrerupte.

Trebuie sa dau si fata de portiera jos?

Modificat 29 Decembrie, 2015 de justyn19k

[andrei_221]

ai fire intrerupte la mansonul flexibil de la usa respective. Nu ai treaba cu modulul de confort / centrala electrica

 

ai spalatoare de faruri?

[jus]

Da masina are si spalatoare de faruri. Are xenon din fabrica

[Al Bundy]

Verifica firele din manson si daca sunt ok, vezi daca ai alimentare in mufa calc de usa. Mai poti verifica si firele din mansonul de la usa fata, deoarece comunicatia cu cel din spate se face pe LIN BUS prin calc din fata.

[jus]

Nici spalarea farurilor nu e functionabila. Curios e ca au cazut ambele simultan

[pronet]

Verifica releul ptr pompa.

[jus]

Nu stiu care este acela

[andrei_221]

nu releul, siguranta e arsa. Ca alimenteaza si circuitul de putere si circuitul de comanda. 

vezi siguranta 36 de 20A, din stanga bordului

[pronet]

Pai a zis ca sig sunt ok. Octavia II.pdf

https://drive.google.com/file/d/0B6ppuY-r594kYVhHZVczZG5mZGM/view?usp=docslist_api

[radioman]

@pronet: Atentie, pdf-ul postat este tine pentru Octavia Tour 1U2, nu pentru Octavia 2, 1Z3, 1Z5...

Modificat 30 Decembrie, 2015 de radioman

[pronet]

Acum m-am uitat din nou. Corect. Ma uit maine pe laptop si caut si diagramele ptr O II.

[andrei_221]

am pus eu

 

[jus]

Va multumesc.

Inca nu am reusit sa fac nimic. Am verificat si releul, siguranta... aparent este ok. Mi-am facut programare pentru luni la service.

Am incercat sa vad ce e cu portiera astazi, si am vazut in vag ca pe modulul portierei de la sofer nu am eroare, insa pe usa de la pasager imi apare aceeasi eroare cu cea din centrala electrica. Portiera de pe dreapta spate e fara erori, cea de pe partea stanga nu poate fi accesata

[pronet]

Stanga spate nu o accesezi din cea stanga fata? Nu e slave si cea din fata master? 

[andrei_221]

se acceseaza direct din vcds, dar ca si arhitectura asa sunt , master si slave

[pronet]

Pai la asta ma refeream - sa incerce sa le acceseze din cele master - din submeniurile de pe fata. Este acelasi principiu ca la centrala care integreaza si comfortul-46.