Golf 7 R Oryx White Manuala

[Roberto666]

Cum pasiunea moare greu nu am rezistat nici eu fara sa am si o bestiuta care sa ma faca sa uit de griji si sa iti aduca placerea de a conduce ceva sportiv, asa ca nu am mai asteptat si mi-am cumparat un Golf 7 R onxy white manuala

Masina m-am hotarat de data asta sa o caut prin alte tari, dupa ceva cautari am gasit exact ce vroiam, asa ca trimis avans la neamt si urcat in avion si 48ore mai tarziu cu ea in tara

Daca va intrebati de ce am optat pentru Manuala este pentru ca la ultimele 2 masini DSG adica Golf 5GTI si Golf 6 R am reparat la ele de mi-a ajuns, sunt proaste, se strica cand ti-e lumea mai frumoasa si sunt foarte scumpe de reparat, adica la Golf 6 R a costat 3500euro(reparatii componente mecanice), iar dupa ce a ajuns la noul proprietar dupa 2 luni a picat si mecatronicul, deci intr-un cuvant proaste

O scurta descriere a masinii ar fi asa:

Ca dotari mai interesante ar fi ca are trapa panoramica, incalzire in parbriz, navigatie mare discovery pro si nu are absolut nici o componenta revopsita sau zgariata, la interior inca miroase a nou

112mii de km cu istoric complet la reprezentanta

Jante Oz Ultraleggera HLT 19" , cauciucurule sunt praf asa ca am comandat niste Goodyear Eagle F1 Assim 3 cu dot 2017 care trebuie sa ajunga azi

Evacuare 76" cu catalizator sport de 200celule cu finala centrala si cu valva din buton

Suspensie B16 PSS10 cu flanse amortizor eibach , anulatoare de dcc de la KW , pivoti reglabili...

Etrieri fata spate revopsiti in albastru

Admisie Carbon HF Series

Ambreiaj Sachs Performance Stage 3 instalat de mine acum 2zile , tine 850nm

Turbina hibridizata

Volan si schimbator in alcantara

Plafon si capace oglinzi folie neagra

Motor refacut acum 5000km cu pistoanse,biele,supape, arcuri,cuzineti sport - facut la reprezentanta 7000euro (mai putin partea de alezat care a fost facuta la un service autorizat de reprezentanta din Germania)

valoarea modificarilor este de  24000euro, mi-a dat facturi pentru toate

Urmeaza upgrade frane si o verificare soft sa vad ce e prin el , revin si cu mai multe poze dupa ce rezolv cu numerele

 

 

Modificat 13 Martie, 2017 de Roberto666

[bubu182]

Foarte frumoasa jucaria, o stiu si pe cea veche de prin trafic.. dar asta e bomba .. cu totul altceva.

Ciudat totusi cu cutia... poate ai si avut ghinion mare cu ea, sunt oameni cu DQ250 cu interne schimbate care duc 600cp cu 900nm fara probleme.. vezi Alex @ APR de ex.

 

Succes cu masinuta, asteptam niste cifre.. masuratori etc.. stii tu

 

[mkvgti]

ce faina e

[Roberto666]

masina pe un dyno in germania avea 429cai , dar stiti si voi cum e cu caii astia:))

[blordc]

Frumoasa si puternica. M-ar fi batut gandu si pe mine insa....

Cati mai multi km fara evenimente neplacute.

+1 Manuala cu ambreiaj sport e fun si nu se compara cu nimic, din punctul meu de vedere si a altora probabil.

[saibot]

Sa ai noroc de ea!

Nu te a pus pe ganduri motorul ala refacut? 

 

[Roberto666]

Saibot , nu ma pus pe ganduri pentru stiu ce a patit de a fost refacut, ma punea pe ganduri daca era refacut la un service no name cu garnituri aftermarket, dar avand in vedere ca a fost schimbat pana la ultimul surubel la el si are garantie la reprezentanta nu ma deranjat, mai ales ca pe la km astia de regula incep sa pape ulei mult

[mihai.onu94]

Felicitari pentru noua achizitie! Se inmultumesc golfurile 7 R pe forum  Daca nu sunt indiscret, cat a fost pretul de achizitie, tinand cont de toate modificarile care le are? Si o intrebare mai pentru mine, am sanse sa o vad pe la west gate? 

[saibot]

Cred ca esti cam optimist in ceea ce priveste garantia la o masina modificata, idiferent de continentul pe care se afla(nici nu cred ca mai e cazul sa ne referim la RO).

Dc ai sa te uiti pe conditiile de acordare a garantiei vei afla ca si o banala admisie e suficienta pt anularea acesteia

Ideea e sa nu ai nevoie de ea...si nu ar trebui, dc a fost facut motorul cum trebuie. Sunt destul de rezistente...si distractive

Modificat 13 Martie, 2017 de saibot

[Roberto666]

25 minutes ago, mihai.onu94 said:

Felicitari pentru noua achizitie! Se inmultumesc golfurile 7 R pe forum  Daca nu sunt indiscret, cat a fost pretul de achizitie, tinand cont de toate modificarile care le are? Si o intrebare mai pentru mine, am sanse sa o vad pe la west gate? 

Pretul de achizitie a fost de 29000euro, plus drumul si ce am mai bagat acum ambreiaj 1200euro cu tot cu pompa noua, cauciucuri 3000ron, cred ca vineri rezolv cu numerele deci foarte posibil sa o vezi prin west gate:) ,  mai gasisem cateva cu km mai putini dar ori erau actele dubioase(gen e una in Italia care dupa vin apare in sistem 1.2 benzina) mai e una in polonia din 2016 cu 5000km care a fost dauna totala in SUA, deci atentie mare cand va decideti sa luati de afara masini, nu doar in romania se dau tepe

[mad_kat]

Welcome back cu o masina faina! Si un mare plus pentru cutie!

P-asta o mai faci albastra?

[Roberto666]

mersi mad_kat, imi place si alba, nu ii schimb culoarea, sa speram ca nu mi-o atinge careva, ca la bmw mi-au lovit bara pe spate in ultimele 2 sapt de 2ori

[Roberto666]

si probabil sa dau jos semnul de gtd de pe spate:))

[bubu182]

Fostul proprietar era vreun troll in trafic sau ceva..   

Banuiesc ca e si foarte silent cu clapeta inchisa (evacuare prin toba finala)  

Modificat 13 Martie, 2017 de bubu182

[Roberto666]

cu clapeta inchisa chiar e silent, nici cu clapeta deschisa nu e foarte zgomotoasa , am uitat sa mentionez si ca are geamuri privacy fata spate de fabrica

Modificat 13 Martie, 2017 de Roberto666

[mike.]

Sa o stapanesti sanatos!

Arata interesant cu tips-urile pe mijloc, mai ai alte poze?  

Imi pare rau pentru experientele cu DSG si de banii pierduti + nervii intinsi.

Avand in vedere ca ai mai condus masini de genul, cum ai simtit-o ca se misca? AKA "dyno-ul" tau ce a estimeaza?

Multa bafta si distractie placuta!  

Modificat 13 Martie, 2017 de mike.

[Roberto666]

urmeaza si alte poze dupa ce ii pun numerele de romania, de miscat se misca grav, pe valea oltului chiar am apucat sa ma joc un pic cu ea, ma cam speriat sincer sa fiu, ca nu mai eram obisnuit in ultimul timp sa depasesc un camion aproape instant:))  Adica se simte ca e turbina mai puternica si ca dezvolta mai multi cai decat 6R-ul care l-am avut, si ca rapoarte de viteza are aceleasi rapoarte ca dsg-ul, o sa fac si niste filmulete dupa ce pun si franele noi

[mad_kat]

Robert, doar scoate GTD-ul si nu mai pune nimic in loc. Pentru cunoscatori bara spate, stopurile si evacuare spun totul. Si eu am luat VR6-le cu TDI pe spate, si l-am dat jos a doua zi, si nu am mai pus nimic in loc.

[Xtremu]

Super tare masina. Sa ai noroc de ea. 

Am ras putin cand am vazut semnul GTD pe spate. 

Mai multe poze pls!  

[Roberto666]

cateva poze mai vechi de cand a fost instalata evacuarea si suspensia

[ShadoWzZ]

Arata foarte bine. Sa o stapaneati sanatos. Iti abureste ambele iesiri ? 

[mad_kat]

interesant traseul evacuarii la finala.

ai idee cand valva e pe "inchis" inseamna complet inchis? Adica nu ies gzele decat prin toba finala?

[ToniM]

Tot am stat si am stat, insa cere un thumbs up mare , de bun gust si schimbarile fostului propietar, insa trolling level >9000 cu sigla GTD

Zambete mari, largi si cat mai dese lipsite de incidente iti doresc !

[mike.]

Nu sunt foarte priceput la mecanica, asa ca va rog sa nu dati cu parul; are, cumva, 2 rezervoare? Desi ma indoiesc, asa pare din poza cu ce e "pe sub fusta".

Intr-adevar, e ciudat modul in care e montata finala, si eu sunt curios despre cum lucreaza acele valve si pe unde & cand scoate fum (abur).

Aseptam relatari de pe strada  .

[The_Ego]

Da. Are practic rezervorul impartit in doua mai mici. Datorita tractiunii integrale, nu se poate pune in locul obisnuit.

Masina este cu adevarat deosebita. Evacuarea pare sa aiba 2 moduri: zgomots si foartr zgomotos :)). Este custom sau este de la vreo firma?