MAȘINA - Golf 7 SW

[zorro79]

Incep un topic nou pentru noua masina.

Pana in dec am detinut un Golf 6 SW 1.6 Tdi Confortline BMT 

Ianuarie 2017 ma gaseste cu un upgrade la Golf 7 1,6 TDI tot Confortline si BMT. 

Masina e din 20.09.2015 si are 18.000km. 1.6 tdi cu 105cp.

E a cincea masina cu 1.6 TDI. Stiu ca unii fani VW de pe forumul asta ar considera treaba asta un blestem, dar pentru mine e o mica "binecuvântare" motorasul asta!

Mașina am luat-o de la un dealer VW din FR, deoarece momentan imi fac veacul pe acolo. 

Masina asta nu a fost planificată, dat fiind faptul ca sotia are un Polo 6R 1,6 TDI - DSG Sportline si eu una de firma SKODA Rapid 1.6 Tdi Edition din DEC 2016 si înmatriculată in 5 ian 2017.

Minunea s-a întâmplat ca mi-a facut cu ochiul de pe net si dealerul mi-a facu o ofertă de nerefuzat. (Garantie premium 2 ani, roti noi de iarna de tabla cu Wintercontact ts 850 si capace Vw, covorase de vara si iarna, covor portbagaj, prima revizie gratis etc)

Initial ma batea gandul la un Tiguan, dar dat fiind faptul ca nu ies cu ea pe offroad, si portbagajul e mai mic si comportament mai putin dinamic am mers pe Golf SW.

Fata de Golf 6 SW Confortline, 7-ele are si câteva minusuri nu doar plusuri.  cum ar fi lipsa ornamente cromat geamuri exterior, lipsa lampi interioare la picioare, lipsa leduri rosii ambientale (alea 2 mici din tavan) ce cad pe schimbator. Si ce ma supăra cel mai mult (doar vizual) este inlocuirea pedalei de acceleratie din pedala sport in podea, cu una clasica. Dar faptul ca are ACC ma face sa uit de toate astea. 

Desi era curata de la dealer, era ținută in showroom, in primul weekend am lucrat vro 10 ore pe ea. Detailing exterior - Si putin la interior. Despre asta vom vorbi mai tarziu... ca e mult.

Jantele noi de tabla, le-am tratat cu soluție antirugina transparenta de 2x.

Poze mai multe o sa fac cand iese soarele ! 

[Andrei1980]

Sa te poarte cu noroc. In sfarsit cineva care ii duce lipsa acelei pedale mari de autobuz din golf V-VI, Octavia 2 smd. Eu dupa 5 ani de O2 si 1 an jumatate de Leon 5F(tot pe Golf VII bazat) tot ii duc lipsa desi obisnuinta rezolva in timp problemele.. In rest totusi Golf VII mai ales daca este si HIghline... are cateva asi in maneca fata de Golf VI...  Ce nu ai pomenit ca la Golf VI ai avut multilink pe spate si la motorul acesta ai numai semiindependenta cea ce nu este capatul lumii daca nu ar face mai rigida masina pe denivelari si mai topaitoare pe mici denivelari... 

[zorro79]

Ceva poze cu... wax on! wax off! Karate kid e copil mic

- 1. Spalat cu sampon Meguiars

- 2 Quick clay bar pentru decontaminare

-3 Sealeant / polis paste aplicat manual cu un soft foam pad 

- 4 Ceruire  

- 5 aplicare un strat de paint protect

 

Chederele le-am tratat cu soluti speciala pe baza de silicon. Geamurile pe ext cu water repellent - RainX. Pentru degresare am folosit o solutie specifica ce se folosese la curatat telefoane mobile. ~30 euro litru. Am degresat farurile, stopurile inainte de tratament.

La interior am folosit tot produse meguiars care nu sunt grase si ofera protecti UV. Geamurile la interior le-am tratat cu o solutie de la 3M inpotrima murdariei.

Am folosit / murdarit vro 20 microfibre. 

 

24 minutes ago, Andrei1980 said:

Sa te poarte cu noroc. In sfarsit cineva care ii duce lipsa acelei pedale mari de autobuz din golf V-VI, Octavia 2 smd. Eu dupa 5 ani de O2 si 1 an jumatate de Leon 5F(tot pe Golf VII bazat) tot ii duc lipsa desi obisnuinta rezolva in timp problemele.. In rest totusi Golf VII mai ales daca este si HIghline... are cateva asi in maneca fata de Golf VI...  Ce nu ai pomenit ca la Golf VI ai avut multilink pe spate si la motorul acesta ai numai semiindependenta cea ce nu este capatul lumii daca nu ar face mai rigida masina pe denivelari si mai topaitoare pe mici denivelari... 

Da... suspensia pe spate nu prea am simtit-o, la volan fiind... Dar la anumite denivalari mi s-a parut cam dura, dar nu intr-un mod deranjant. Ce sa fac? tre sa ma obisnuiesc cu suspensia sport ! 

[zorro79]

Am luat o protectie pentu pragul de incarcare de pe e-bay cu vro 8 euro paca. E din cauciuc. an avut si pe Golf 6 si a fost OK.

Ei tot de pe ebay o husa de silicon pentru cheie, de care sunt foarte incantat, vreo 3 euro.

Maine tre sa  imi ajunga din Germania - ahw-shop un ornament cromat esapament, mud flapsuri pentru rotile din spate si protectie praguri... nu pot sa dorm pana vin. Daca eram in Romnaia bagam proteste la maxim 

[zorro79]

Si deoarece capacele primite la jantele de iarna sunt urate cu spume  am descis sa o las fara, deocamdata. Sper sa le vand pe viteza si sa imi iau unele mai potrivite. Am gasit ceva mai frumos la ahw-shop: http://shop.ahw-shop.de/vw-radkappen-komplettsatz-golf-touran-16-zoll-radzierblende-stahlfelgen-original-volkswagen-5g007145?c=4131

Si daca tot e vb de roti, ele sunt echipate cu CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS 850 la care nu prea am ce sa reprosez,

[zorro79]

At last mi-au ajuns minuniile! 

Ornamentul esapamant se monteaza instantaneu.. evident ca inainte de montaj l-am tratat pe interior cu un strat de antirugina.

Flapsurile de protectie le montez poate maine, ca tre sa dau jos rotile pe spate.

Protectiile de praguri mi-au luart in total cu tot cu pregatiri 1 ora. Sunt origina si materilaul este VW. 

[sebip]

Ornamentul pe esapament cum se fixeaza? Sunt sanse sa poti ramane fara el?

[zorro79]

Fiind original VW, cred ca si cei ce l-au conceput si-au inceput proiectul fix cu problema asta, restul desingn-ului fiind o teava cromata cu inscriptia VW. Asa ca are un sistem de cleme sudate ce sunt presate la impingere si fixate pe esapamantul de origine. M-am cam chinuit sa il introduc, dar de scos nu am reusit... probabil daca insistam vro cateva minute reuseam, dar nu cred ca o sa cada singur, mai ales la cald caci aici mai punem si dilatarea diametrului evacuarii care va avea un efect invers, adica de strangere. Si la masina precedenta am avut un sistem la fel si nu am avut probleme. Daca dispare asta e  mai muncesc si mai scot de undeva 32 de euro... parca!

Azi mi s-a facut mila de Skoda "de serviciu" si am bagat-o la dus. Era plina de sare si calciu saraca. Are 2000 km si e o minune de masinuta! Rodajul e pe terminate asa ca de saptama viitoare o sa trecem de 2500 RPM !  

Modificat 3 Februarie, 2017 de loghy
Quote inutil

[dadu]

Ma bucur sa vad oameni care n-au "aflat"  ca masina vin din fabrica cu rodajul facut. Mai ales cand e vorba de masina de serviciu si nu de personala.

[zorro79]

Merci dadu ! - O menajez ca si cum ar fi a mea. Dimineata dupa pornire stau un minut cu ea inainte sa plec si aprind farurile. La fel si la sosire, un minut sa se racoreasca.

In rodaj si nu numai, nu schimb vitezele la mai mult de 2000 RPM pana apa nu a junge ~ 60 de grade.

Saptamana viitoare tre sa ma duc cu ea la Skoda- dealer, deoarece am observat ca nivelul de lichid de racire e cu 1-2 degete sub minim. Masina e noua are 2000 km. 

[zorro79]

Astazi am iubit Golf-ul cu niste tratament pentru piele (volan si schimbator de viteze) Dupa o saptamana de cercetari (cam 5 min pe zi)  am gasit firma Starwax care au o experienta dsemnificativa la capitolul intretinere si curatare piele. Asadar am folosit pentru curatire servetele umede care au o textura foarte umeda- spumanta. Am curatat bine volanul pe toate partile si in special in zona cusaturii, l-am lasat sa se usuce 30 min, am sters surplusul cu o microfibra. Apoi am aplicat ceara de protectie, care are efect de a face pielea mai pufoasa si mai moale. Am aplicat 2 straturi de ceara uniform intainsa, dupa 30 de min am curatat / lustrat cu o microfibra.  Imi pare rau ca nu am facut poze before  - after, dar eram pe viteza si nerabdator. Oricum rezultatul e deosebit... atat pentru renovare, cat si pentru protectie.  

Bineinteles ca acelasi tratamanet l-am aplicat si la Polo-ul sotiei din dotare. Dupa tot chinul meu, doamna zice sec ca ea nu vede / simte nicio diferenta... 

Pielea este cel mai nobil material din masina, care daca nu este intretinut inseamna ca persoana respectiva nu merita o masina cu materiale din piele. Is suparat putin deoarece am un vecin cu un A4 din ~ 2006, care are bordul de piele, plin de crapaturi si praf. Horror !  

 

[dadu]

Trebuie sa iasa bine. Eu am curatat volanul doar cu servetele umede si la 75k arata aproape ca nou. Al fratelui meu, dupa 80k, arata de parca era de sticla.

[zorro79]

Azi i-am pust niște chestii de pe Aliexpress, nu sunt sigur la ce folosesc, dar le-am bifat   si la Polo-ul sotiei am facut la fel. Optic parca au un rost, in rest nu prea vad de ce exista.

[zorro79]

Si pentru ca am fost fortat sa scot bijuteria din garaj pentru o vizita la Asigurări, automat am trecut si pe la car wash. I-am facut si o spalare la șasiu ca sa curat putin sarea si din zonele eterogene. La fel si cu aia mica (polo)

Acum doarme sub prelata la caldura in garaj.

La Polo a venit moșul intarziat cu o husa de iarna, care e simplu de pus si sta foate bine pe ea si in caz vant puternic.

[zorro79]

Retrofit de R / GTD Variant. 

Intre timp nu mai am rabdare pana la primavara si cred ca weekendul asta pun rotile de vara si vopsesc etrierii albastru. Nu ma mai pot concentra nici la job..

 Tot la ea ma gândesc!

[Liviu_sbn]

Frumoasa foc masina, dar ai si grija de ea, nu gluma.

Asta cu intretinerea pielii de pe scaune si volan o s-o aplic si eu.

Ai un link te rog cu carcasa aia de silicon pentru cheie si protectia la portbagaj?

[zorro79]

Salut Liviu, multumesc. Pielea este un produs nobil, care are nevoie de mai multa dragoste decat plasticul.

Pe ambele le-am luat de pe e-bay, dar cred ca le gasesti si pe Aliexpress

1. Search - Rear bumper protection Golf 7

http://www.ebay.com/itm/35-8-inch-Black-Guard-Car-SUV-Body-Bumper-Protector-Trim-Cover-Protective-Strip-/231813400301?fits=Year%3A2007|Model%3AGolf&hash=item35f927c6ed:g:A14AAOSwwPhWlzLD&vxp=mtr

2. Search - Key fob Golf 7

http://www.ebay.com/itm/New-VW-Seat-Skoda-3-Button-Flip-Key-Fob-Cover-Case-Skin-Hull-Silicone-Rubber-H-/231968000165?var=&hash=item36025ec8a5:m:maWJ878IQmYlbrwsoBh4NgA

[Aerofan]

Esti mai bolnav ca mine Caline...  . Deci eu nu munceam la masina 10 ore sa o dau cu 7 straturi de ceruri si solutii nici sa ma impusti... pentru ca iesi odata afara cu masina si e la loc murdara.... sau poate am imbatranit si nu ma mai pasioneaza  

[zorro79]

 Mai bolnav ca tine!?  Eu tot timpul cand vorbesc de oameni bolnavi te dau exemplu.... mai ales cu datul de tapiserie jos de pe scaune si bagat in masina de spalat. Si acuma rad cand imi amintesc. Oricum ma bucur ca D te mai suportă.  

PS. Las ca te vad cand o sa iti vina un Scirocco nou sau un GTI cum intri iar in sevraj.

 

Meanwhile am schimbat si becul original din portbagaj... toate la interior sunt LED din fabrica, mai putin el. WTF VW!? 

 

[ShadoWzZ]

Au vrut sa vada astia de la vw daca esti atent. 

[zorro79]

Mai grav e ca nevasta-mea a observat ca am "lumina galbenă" in portbagaj 

Ea la Polo am trecut-o pe full LED la interior  (mai putin la picoare- unde astept lampile LED din UK)

[zorro79]

Vine caldura, deci am inceput lucrarile agricole de primăvară la gurdon, răşini si praf de placute de frână.

Si niste gadgets VW... cu antifurt cand vizitam România.

[zorro79]

Am avansat la faza cu venitul caldurii, desi afara avem 2 grade celsius. Si am pus si mud flaps-urile. 

Am vopsit franele cu ceva vopsea gri metal (simplu si curat) rezistenta la temp inalte. Vopseaua e pentru eșapament... dupa ce am tratat esapamentul antirugina am zis de ce nu. Imi place cum au iesit.

[Liviu_sbn]

Astazi mi-am pus si eu aparatorile de noroi fata si spate. Plus paravanturi fata si spate. Maine o spăl si-i fac si eu niste poze.

PS: I-am arătat sotiei pozele cu bijou-ul tau (fara sa-i zic ca nu e masina noastră) si m-a întrebat unde i-am facut eu poze masinutei noastre? ?

[zorro79]

Important e sa nu se urce in altă mașină! 

Is curios ce paravanturi ai gasit... mie poti sa imi pui poze si cu ea murdară, ca stiu cum arată in realitate.

Cat despre flaps-urile pe fata am renuntat total la idee, dupa ce am văzut ca sub ele se aduna noroi si umiditate si apoi rugină... evident.

Modificat 8 Martie, 2017 de zorro79