Batranica mea (fosta mea masina + cateva sfaturi 1.9TD)

[Karmann_16v]

Asta a fost masina mea inainte de B5.5 ul de acum. Era un Passat B3 TD 1.9 din 93, AAZ 1.9 TD 75 CP.

Vreau sa spun ca a fost o placuta surpriza pt mine sa poti avea un VW care te-a dus asa departe si in acelasi timp sa poti avea incredere ca va porni la prima cheie pe orice vreme si ca te poti baza pe el pt drumuri foarte lungi :))

Belelele pe care le-am avut au fost destul de banale si nimic major!!(cum ar fi cablul acceleratie, becuri, suspensii, esapament,etc)

Am cateva sfaturi pt posesorii de 1.9 TD: Am auzit (dar nu mi s-a intamplat)ca arborele cotit a avut unele imperfectiuni din masinare la marginea unde se monteaza fulia pt cureaua distributie, fapt care conduce la montarea fuliei necentrata. Se poate intampla ca surubul care tine fulia sa se rupa si de-acolo cureaua sa zboare, supape indoite, etc. E bine de verificat! Tubul dintre filtrul de aer si turbina s'a rupt imprejurul turbinei si tragea are nefiltrat. Simptomele s-ar putea sa va placa pt ca veti avea net mai multa putere(admisia de aer libera, nerestrictionata) dar aveti grija caci puteti distruge turboul si chiar motorul. Siguranta mare pt bujiile cu incandescenta (cea de pe peretele cu pedalierul-pe partea de sub capota) s-a prajit si cred ca stiti ca poti sa spui adio la pornirile la rece. Alta simptoma este cand motorul este cald cand teoretic nu ar trebui sa mai vezi lumina de bujii in bord decat clipind pt o secunda cand pui contactul ea va ramane aprinsa pt 7-10 secunde.

Cam atat pt acum, daca i-mi mai amintesc ceva voi posta in viitor!

Noroc!!

Ah aproape uitasem

[voinea]

nu sunt in tema cu TDurile dar am zambit bucuros vazand poza atasata. Sper sa ajung si eu cu al meu golf la asa km. Ma gandesc ca juniorul va fi mai mare si sigur o sa am si alta masina. Oricum TDIul actual sper sa-l duc la 500.000km

[end offtopic section]

[Karmann_16v]

Salut Voinea!

Mai ai un picutz pana la 500000 dar oricum bafta !

Apropos cara e cel mai mare nr de Km pe care l-ati vazut pe un TDI?

[mirceagolf]

N-am inteles care spui ca este cauza pentru care lumina de bujii sta aprinsa 7-10sec si cand este motorul cald.

La mine sta totdeauna (am luat masina sh anul trecut) 10-12 sec si in iarna asta imi porneste f.greu.

[Tero]

Are idee cineva unde se pot gasi astfel de sigurante?Am cautat la dezmembrari si prin magazine si nu se gaseste pe nicaieri!Deocamdata am facut o improvizatie nu prea buna,adik le-am pus in scurt si le-am strans cu un surub,dar sper sa gasesc o solutie pt aceasta problema cat mai curand.

[Karmann_16v]

Tero, chiar daca nu traiesc in Romania cred ca as putea sa'ti dau un sfat:

Incearca la dealer caci nu ar trebui sa fie mult prea scumpe si din proprie experienta iti spun ca sa-ti iei cel putin 2 bucati cand le gasesti 8)

[Tero]

Nu aveau cand i-am intrebat de sigurante,dar azi au reusit sa aduca si am cumparat vreo 4 buc preventiv.De la ce se arde aceasta siguranta?Am fost la electrician si a facut tot felul de supozitii,ultima fiind un releu din interiorul masinii din bord care tine prea mult sau tot timpu cuplate bujiile incandescente si de aici s-a putea "parli" siguranta cu pricina.

[Karmann_16v]

Creda ca la mine cauza a fost faptul ca iarna e foarte multa sare pe strazi ca sa topeasca zapada si pozitia sigurantei e cam proasta, cred ca s-a corodat in timp

[Tero]

Ar fi o varianta a contactului imperfect care sa provoace un scurt...Azi dimineata am masurat cu un bec si am observat ca dupa ce porneste motorul,bujiile incandescente raman cuplate inca aprox 2 min ceea ce ma duce cu gandul ca de aici s-ar putea topi priza aceea de plastic in care este siguranta(care se incinge) si ar putea aparea un contact imperfect.Este normal sa mai stea atit de mult bujiile cuplate dupa pornire?O fi vorba de vre-un releu care ramane mai mult decat trebuie pe pozitia "pornit"? :salut:

[Andi TDI]

Este normal ca bujiile sa functioneze un interval de timp si dupa pornire, pana se atinge un prag termic de functionare al motorului si numai sub 2500 rpm. Scopul este de a reduce emisiile poluante cu motorul "rece".

[Tero]

Ok,este normal, :salut: dar cat timp ar trebui sa mai functioneze?Am observat ca imediat cum se "sting" bujile,motorul parca se "linisteste".Eu nu am turometru si nu pot sa zic exact la ce turatii porneste motorul,dar dupa ce se opresc bujiile,i se schimba turatia in sens descrescator.De mentionat ca am shoc manual(poate are vreo importanta) si cand scade turatia motorului,acesta este deja impins la locul lui!

[Remi]

Sa nu mai pui in scurt firele alea nici macar o data daca nu ai siguranta calibrata de schimb! Mai bine desizolezi un fir electric VLPY (de ala cu ''lite'' inauntru), iei de acolo vreo 3-4 fire si le pui in locul sigurantei, pana iti cumperi alta. Parerea mea! Cam tarzie, e drept...