Consum de motorina in oras iarna

[cristi_van]

Salutare. Cum stati cu consumul de motorina iarna in oras? Mie imi consuma enorm (cca 11.5l/100km). Mentionez ca motorul este de 2000, CR, merg pe distante scurte, cu clima pornita, motorul nu apuca sa se incalzeasca. Daca opresc aeroterma, motorul se incalzeste foarte repede, iar consumul scade la cca 8.5l/100km. E normala o diferenta asa mare la consum la folosirea aerotermei?  

[alin_irimia]

Posibil din cauza bateriei descărcate.  Ai porniri dese deci consum mare de curent și probabil ca nu apuca sa se încarce prea bine bateria și avind rezistenta de 1kw și alternatorul debitind la maxim, generarea curentului implica consum de motorina. Vezi în managementul încărcării cum stai cu bateria și dacă e descărcată pune redresorul pe  mașină și vezi dacă ai consum mai mic. La regimul ăsta de mers nu e elocvent consumul. Dacă nu ai alte simptome care sa te alarmeze, verifica și consumul la un drum lung cind ai ocazia.

[cristi_van]

Maine probabil o sa bag si redresorul pe masina. Rezistenta la care te refereai...e vorba de PTC?

[alin_irimia]

Da, rezistenta încălzirii auxiliare. 

[bfor]

Daca mergi pe distante scurte consumul afisat  nu e relevant...mie pe frigurile astea, daca pornesc si merg 4-5 km, imi arata si 14 -15 %, desi media pe pozitia 2 e de 6.3...

[alin_irimia]

La distanțe scurte contează plecarea de pe loc unde instantul e şi 40-45 și se simte bine trepata a doua şi accelerările la schimbări, toate cu valori mari.

[cristi_van]

nu m.am luat dupa bc. Consumul i l.am facut de cateva ori la becul galben, adica merg până se aprinde becul, apoi bag o anumita cantitate de motorina si vad cati km fac pana se aprinde iar becul. Asa e cel mai elocvent consum.

[alin_irimia]

Ai apucat să încarci bateria să vezi dacă e vreo diferență? 

[cristi_van]

am încărcat.o, urmează sa.i vad acum din nou consumul. Problema e ca nu pot merge în fiecare zi cu ea

[yuk]

9 hours ago, cristi_van said:

nu m.am luat dupa bc. Consumul i l.am facut de cateva ori la becul galben, adica merg până se aprinde becul, apoi bag o anumita cantitate de motorina si vad cati km fac pana se aprinde iar becul. Asa e cel mai elocvent consum.

Daca pui km la zero la alimentarea anterioara este acelasi lucru indiferent cati litri pui doar sa-i faci plinul dar sa stii ca da la fel cu calculatorul

11 hours ago, bfor said:

Daca mergi pe distante scurte consumul afisat  nu e relevant...mie pe frigurile astea, daca pornesc si merg 4-5 km, imi arata si 14 -15 %, desi media pe pozitia 2 e de 6.3...

Exact asa am, iesirea din toba nu este afumata deloc, dar pe tester apar doua injectoare cu parametri in afara intervalului optim

Modificat 10 Ianuarie, 2017 de yuk

[alin_irimia]

Ai dat jos injectoarele și le-ai testat cu aparatura dedicata sau vorbești doar de corectiile citite în VCDS?

[B7Nelu]

Al meu consuma in oras, cu 2l mai mult iarna decat vara, adica 11 in loc de 9. Dar asta este datorita distantelor mici de 5k cand temperatura motorului este scazuta. La destinatie abia am 70 - 75 de grade. Mergand practic cu motorul mai mult rece, este de inteles, ca doar ptc este activ in tot acest timp. Atentie, nu las sa mearga mult pe loc dupa pornire. Astept 5m doar daca am gheata pe parbriz. 

[detinator]

@B7Nelu ce varianta de motor ai (CFFB, CFGB adica 140 sau 170cp)?

Consumul pe loc cat este?

La mine sub 0.7 l/h nu coboara, iar cu maneta DSG in D, consumul e 0.8, si cu AC on, 0.9

asta cu motorul bine incalzit, cand e rece, toate consumurile mentionate cresc cu 0.2 sau chiar mai mult

[B7Nelu]

Am cffb. Pe loc am consumul la fel cu ce ai scris mai sus. 

[Raulbogdan]

Cffb 140cp cu chip la 190. Am 0.6 mereu consum (in N) cand nu sunt consumatori mari(doar DRL pornit si rns) si temp la apa e la 90. Consum mediu doar in oras - 8~ pe ultimii cateva sute de km. Poate ajuta si incalzirea auxiliara si de aceea am consum mai mic, desi cu motorul cald ar trebui sa fie cam la fel la toti