Cilindrul 4 compresie mica

[ionut10a]

logul in mers e facut ieri...lag mare se vede la ochi..logul e facut in vale usoara

avand in vedere ca nu am erori in ecu,turbina reglaje de fabrica,vaccum destul,furtune etanse...injectoare schimbate...suspect ramane motorul,chiar daca am compresie 28 de bari si nu scoate fum

la relanti toarce bine,dar turat la 3000 de ture pe loc parca nu se aude mereu la fel,parca are o mica vibratie si se aude gros

inreb pt ca poate imi scapa mie ceva,si orice interventie la motor costa destul

am pierdere de putere de 10-15%....

 

LOG-01-003-010-011.xls

LOG-01-003-xxx-xxx.xls

LOG-01-011-xxx-xxx.xls

On 11/12/2016 at 11:54 AM, ionut10a said:

 

ascultati motorul la min 3.....eu zic ca nu se aude bine..se aude gros.....incerc sa mi dau seama de unde vine sa stiu ce schimb...chiulasa sau bloc motor

 

[ionut10a]

am schimbat si chiulasa,o zi pierduta degeaba...nici o schimbare...

stie cineva de ce masina merge bine cand o las pornita la relanti,,,gen scot bani de la bancomat sau deschid poarta unde lucrez....cand repornesc trage bine treapta 1 si 2 ,iar cand dau a 3 a nu mai vrea...e puturoasa

am patit de multe ori chestia asta

 

[Planetara]

Maf  ai schimbat ?

 

 

L.E. Nu stiu de ce dar am impresia ca o sa schimbi si motorul si o sa iti mearga la fel. Problema e intre volan si scaun.

Modificat 19 Martie, 2017 de Planetara

[ionut10a]

maf e nou

adica masina merge bine si eu sunt idiot?tu ai vazut ce am scris mai sus...daca o las la relanti sa merga 3-4 minute cand repornesc merge bine in treapta 1 si 2,,,dupa asta nu mai vrea,devine puturoasa

 

 cand plec de la semafor sau plata pe autostrada masina e tot lenesa...

ca sa traga bine in treptele 1 si 2 tre sa o las cateva minute la relanti ,altfel nu merge bine

[deenman]

Motorina,  sistem de alimentare?  Ai ceva supapa pe tur?  Pompa motorina,  injectoare în sarcina... Când trebuie sa bage mult nu fac fata. 

[ionut10a]

cand nu primeste motorina destula o masina tremura..la mine nu e cazul si mai porneste si la sfert

dupa cateva min de stat la relanti rupe aderenta in 1 si 2...dar..minunea dispare repede...

cu egr anulat nu am schimbari in bine

[Planetara]

Chiar nu stiu ce sa zic. Poate asa sunt BXE-urile astea. Si cumnatamiu zice la fel de a lui (Octavia 2) ca e lenesa ca nu stiu cel. Intradevar cand a luat-o avea avansul -6 si tragea ca la 85 de cai si consuma 4. Acum avansul i l-am pus la -2 si e mai ok. Incearca si tu sa ii duci avansul la 0 poate poate. Trebuia sa o compari cu un alt passat tot BXE la reprize inainte sa te apuci sa schimbi atatea piese. Cateodata suntem paranoici rau cand vine vorba de masini, ba ca nu trage cum trebuie, ba consuma mai mult, ba nu stiu ce.

Modificat 19 Martie, 2017 de Planetara

[ionut10a]

nu sunt paranoic deloc,masina chiar e puturoasa...avansul a fost si pe 0 si e tot lenesa

de ce merge in treapta 1 si 2 cand sta 3-4 minute la relanti?

si ma tarai asa de 3 ani si cred ca am sa mai merg inca 3 ani si tot nu se rupe nimic la ea

[quixy]

Off-topic: mai bine urmai ce am spus împreuna cu alți colegi , sa schimbi motorul ieșeai si mai ieftin si cu piese de schimb . 

On-topic: ai verificat daca turbina încarcă cum trebuie , egr funcționează corect ? 

Cand mi s-a stricat egr si a ramas pe deschis , chiar si asa masina a suferit o pierdere mare de putere pana am înlocuit piesa

[ionut10a]

piese de schimb am destule ,nu am nevoie de alt motor....al meu are compresie buna,plus cuzinetii schimbati..problema e ca cei 28 de bari nu ajung mereu  la roata,decat cand masina sta in relanti cateva minute

egr e curat si inchide bine

turbina e o piesa comandata,si aici vorbim de turbo cu reglaje de fabrica,ea practic face ce ii spune ecu prin intermediul blocului de electrovalve

[ionut10a]

@romytaxy cat ai compresie la bxe ul tau?multumesc

am luat iar compresia dupa ce am schimbat chiulasa,a iesit la fel dar pe cil 2 in loc de 29 cat aveam cu chiulasa veche ,acu am 25 de bari cu chiulasa noua

trebuia sa rodez supapele....masina merge la fel

pana la urma cred ca e puturoasa din cauza compresiei...am cam 28 de bari media...poate era mai bine un 29 -30 de bari

chiulasa mea veche are 0,08 mm...dupa 280 kkm,nu s a indoit f mult

 

[romytaxy]

Nu am luat/facut compresia niciodata pt.ca masina merge exemplar!!??

[ionut10a]

 28 de bari compresie is suficienti pt o masina sa traga bine?sau e cam putin si devine lenesa?

[davidut5]

Mai las-o incolo de compresie ca nu e de acolo, la 28 bari e noua.

 

Din elsa pt BXE (manual reparatie grup vag)

Using the compression tester ⇒ Operating instructions.

– Operate starter until tester shows no further pressure increase.

Compression pressures:

New: 25 … 31 bar, wear limit: 19 bar

Maximum permissible difference between all cylinders: 5 bar

Modificat 22 Martie, 2017 de davidut5

[ionut10a]

asta o stiu si eu ,asa scrie si in manual...am intrebat, ca teoria e una si practica e alta

cum am schimbat tot ,sau aproape tot,incercam si eu sa dau vina pe compresie din lipsa de alta cauza

ciudat ca daca o las la relanti pt 5 minute imi merge bine pret de cateva secunde,in treapta 1 si 2

 

 

[romytaxy]

Cu injectoarele cum stai?,

[EEXCALADE]

Anuleaza egr-ul si fa o proba. 28 bar e o compresie buna

Modificat 22 Martie, 2017 de EEXCALADE

[ionut10a]

injectoarele le am schimbat pe toate 4,iar cu egr anulat merge la fel,am probat acu vreo 2 ani in urma

problema cred ca ar veni pe partea de gaze sau presiune....pedala moale de acceleratie.....dar daca o las 5 min la relanti se simte ca prinde bine in tr 1 si 2....dar minunea nu dureaza dacat cateva secunde

[bogdan_]

BXE de 105 cai sa rupa aderenta in 2 pe Passat e putin probabil.

1.9TDI de 105 cai e normal ca motorul sa fie lent pe Passat, chiar si pe Golf e lenes, pe Passat cu atat mai mult.

La tine cred ca e invers, un senzor o ia razna dupa ce stai cateva minute la relanti si un timp scurt motorul trage mai mult decat ar trebui.

[ionut10a]

in treapta a 2 a nu,doar in prima rupe,era si un pic de pietris dar vreau sa zic ca am accelerat usor si au patinat rotile....cand masina trage bine se simte din plin puterea

nu am erori de nici un fel

cu amandoua Map uri masina merge la fel...daca ar fi ca map ul sa o ia razna

[bogdan_]

Vad ca esti din Harlau. Daca ajungi in Iasi intr-un weekend poate ne vedem. Eu am si Passat (2.0TDI) si am si Golf (1.9TDI BXE) asa ca putem sa le comparam.

[ionut10a]

stau si langa Podu iloaiei,dar voi fi de abia in luna august...oricum nu mai fac nimic la masina pana in august,ca nu mai am ce

daca esti disponibil ,cu placere

oricum eu am probat un golf 5 ,bkc,si mergea f bine,,,cand apasam pedala progresiv se simtea ca trage cum trebuie...avea 250kkm

 

[ionut10a]

On 23/1/2017 at 6:02 PM, ionut10a said:

 

salut,in video ul postat in 5 sec deja ii ajunge acul la 30 de bari...la mine tre sa tin vreo 9-10 sec ca sa se ridice acul la 27-28 de bari

are vreo relevanta in cat timp se ridica acul cand facem compresia?

[EEXCALADE]

Se da la cheie 3-5 sec

[ionut10a]

incet ,incet se limpezesc lucrurile

eu dau la cheie cam 9 sec,se aprinde si uleiul....daca dau 5 sec banuiesc ca nu trec de 20 de bari

si totusi masina nu consuma ulei si porneste f bine...creca miroase a alt motor