Jump to content

Probleme pornire passat B6


Laurentiu - NYL
 Share

Postare recomandată

Ce inseamna turatie suficienta ? Nu gasesc in care video.

Modificat de EEXCALADE
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

In asta de exemplu:

 

 

 

O sa incerc sa mai prind rateurile astea pe vcds.  Cat ar trebui sa fie turatia?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cum ai vazut tu care e turatia electromotorului ?

Scoti mufa de la regulator presiune rampa ,pui vcds la 01  (rpm) ,apesi Log si dai la cheie 4-5 sec .

Apoi salvezi Log si in el vezi exact .

Turatia optima ar trebui sa fie 280-300 rpm

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pai se vede turatia motorului pe.oricare dintre cele doua grupuri din video. E aceeasi valoare afisata ca pe grupul 1. Cum motorul nu porneste, am tras concluzia ca aia e turatia electromotorului. Dar o sa fac si testul cum ai spus tu.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Atunci cand motorul nu porneste, turatia motorului afișată e data de electromotor, nu? Fix ce sugerezi si tu sa fac. In videoul meu de mai sus, motorul nu porneste. Doar la a doua incercare porneste. Daca asculti si sonorul vei auzi ca nu porneste, apoi mai incerc o data si porneste. Cand spuneam ca am turatie suficienta ma refeream la acea situatie cand nu porneste 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Revin cu update. Pana la urma, pe langa problemele descrise cu pornirea, a inceput sa scoata sunete ciudate din jurul cutiei, sunete care uneori porneau dupa ce calcam ambreiajul, alteori din senin. Cert era ca daca apasam pe ambreiaj de cateva ori dispareau temporar. 

 

Am schimbat asadar tot kitul ambreiaj (cu tot cu volant) si problemele au dispărut. A trecut deja o luna si nu am mai pățit nici macar o data sa faca figuri la pornire, deci pot sa declar problema rezolvata. 

 

Video de la mecanic cu starea ambreiajului:

 

 

Va mulțumesc tuturor pentru sfaturi si sugestii

 

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salutare, întâmpin si eu o problema de cand a venit frigul, anume ca la prima pornire pornește greu(învârte de câteva ori) si dupa ce porneste scoate fum alb/albastrui,am dus electromotorul la verificat/curatat,baterie nouă,bujii noi,nu am nici o eroare pe tester, valorile la injectoare sunt între 0.12-0.14,masina dupa prima pornire,pornește sfert ,anul trecut am schimbat oringurile la injectoare, însă ce am observat acum, am găsit filtrul de motorina negru, care sa fie cauza de pornește greu la prima cheie?masina merge si trage normal.Mulțumesc!

Modificat de MARYUSRDV619
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Posibil oringuri injectoare,uzura locasuri injectoare sau injectoarele.

Imposibil de ghicit fara verificari amanuntite

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ideea ar fi ce sa mai verific? am bagat elring, voi ce firma ați folosit la oringuri?

Modificat de MARYUSRDV619
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Trebuia Bosch si verificata uzura din chiulasa .

Daca are uzura mare trebuie inlocuita cu una noua 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ce am mai observat astăzi, dupa pornire a dat cu fum alb albastrui

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Da...miroase a motorina nearsa 🤦‍♂️

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salut ...problema mare la BMM ..nu vrea să pornească ...

-motorul este la punct 

-am schimbat pompa tandem

-pompa din rezervor baga 

-motorina vine pe furtunele de la pompa de tandem 

-oringuri inj schimbate 

Motorul învârte dar nu da semne să o ia....nu da gram de fum, nu miroase a motorina nearsa .

Dau la automat acul de ridică la 200-300 de turații...

NICI o eroare pe vcds 

Dau cu spray și pornește doar cât are spray. 

Ce sa mai verific ...sau ce valori să caut cu testerul ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

motorina am , ajunge îl filtru și am și la intrarea de la tandem, pompa tandem am schimbat-o sperând că e de-acolo .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Atunci cand electromotorul învârte cu turația corespunzatoare, porneste cu spray si nu ai erori stocate pe Engine problema este ca nu ajunge motorina la injectoare. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

posibil să fie injectoarele blocate toate ? oringurile să nu le ciupesc au fost date cu spray de cupru ...sa se fi înfundat diuzele?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

42 minutes ago, sasalucy said:

au fost date cu spray de cupru

Poate fi o cauza .

Injectoarele se ung cu ulei de motor 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!