Retrofit ESP

[Al Bundy]

10 hours ago, ingi88 said:

pentru o octavia 2 din 2008 se poate pune ESP? momentan are ABS si ASR. 

multumesc frumos!

DA, si cek mai bine iesi cu un modul de o2FL sau de G6 si il montezi pe masina cu modificare de mufe si eventual schimbare cluster daca nu e compatibil.

[ingi88]

imi poti spune te rog ce as avea nevoie pentru toata treaba asta?

[1991luk]

Si eu as vrea sa aflu de treburile intrebate de ingi88. M-am gandit mult la ce a facut Al Bundy cu acel FL (PLA 2.0) si ma bate gandul sa invat una mai batrana trucuri noi,daca se poate. ESP-ul este prioritar.

[laur71]

De curand am facut o diagnoza la reprezentanta Skoda, in legatura cu reglaj actuator turbina, dar si cu ESP. Al carui martor, desi cu ani in urma, mi sa mai aprins de nenumarate ori, si iarna, cand folosesc caldura in masina, iar primavara cand nu mai folosesc caldura, acel martor nu se mai aprinde.

De fiecare data se aprinde dupa 10-15 minute, si se stinge dupa ce se ia contactul, si se reporneste motorul.

In urma diagnozei, mi sa spus ca trebuie inlocuit senzorul G419, care este defect. La o alta diagnoza, cu ani in urma, pentru acelasi simptom, mi sa spus de alt senzor, de linga ax volan G 2--, nu mai stiu exact..

Pretul pentru acest senzor G419, este de 4200 lei, in conditiile in care, cand am comandat masina, in lista de optiuni, am bifat ESP, si era in jur de 400 eur.

Halucinant, dupa ce am spus ca mi se pare exagerat, mi-au facut o reducere, pretul ajungand la 3600 lei.

Daca cineva stie ce cod are aceasta piesa, si locul de montaj, astept raspunsurile dumneavoastra.

Va multumesc!

[andrei_221]

pana in noiembrie 2001 s-a fabricat ESp cu 2 senzori separati langa ax volan, G200 si G202.

Dupa noiembrie 2001, s-a fabricat ESp cu cei 2 ( sau 3 senzori la 4x4) integrati in acelasi modul - G419. montat tot sub volan.

Deci tu ai masina dupa NoV 2001... din motivul asta e asa scump. Oricum si cei 2 senzori separati , tot pe la 25-30 mil se invart.. asa ca...

Vezi la dezmembrari. 

Modificat 5 Februarie, 2017 de andrei_221

[laur71]

Multumesc de raspuns!

Pana acum a facut pauza acel senzor, nu s-a mai aprins, parca si uitasem de el. Traiam cu impresia ca nu-i plac diferentele mari de temperatura, poate umezeala din masina, desi am grija sa nu las zapada in masina, scutur presurile, sterg apa... etc..Din pacate, ieri s-a aprins din nou, dupa aprox. 30 min de mers. Dupa repornire, s-a aprins cam in 15 min., dupa alta repornire s-a aprins cam intr-o ora. Apoi pe trasee repetate si scurte in oras de 15, 20min nu se aprinde.

M-am hotarat sa verific mufa sa dau cu un spray de contacte, M-a invatat un tip de la un magazin de piese auto, unde am fost sa intreb de acel G419, Dupa seria masinii, a zis ca este facut de ATE si are codul, 1J0 907 655 A, si costa cam 3600 ron.Si nu se gaseste decat pe original.

Am inteles ca si daca il achizitionez second hand, tot va trebui sincronizat cu computerul masinii, aveti idee acest lucru se face numai in reprezentanta, sau pot si altfel?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[andrei_221]

se poate face cu VCDS sau DElphi/ Autocom