Seat Leon 5F facelift

[cristi511]

Fr-ul/Cupra vin cu volanul tesit. Celelalte variante de echipare vin cu volan in 3 spite normal. 

[Luciosu]

Stiu stiu. Doar ca aparusera niste poze neoficiale cu un FR cu volan normal in 3 spite. De asta intrebasem. Bine ca n-a pus cu 4. Nu mi se pare foarte mare diferenta nici de interior fata de actualul.

Cristi, tu esti obisnuit cu FR actual, tu ce spui?

[cristi511]

Diferente pe care le-am observat:

- mib2 de 8" cu doar 2 butoane;

- layout al consolei centrale a la Ateca. Mai ok decat ce se "intampla" in prezent pe masina mea;

- frana de mana electrica;

- kessy;

- butoane cromate (reglaj oglinzi si control lumini);

- pozitia porturilor usb;

- phonebox;

- alte culori ale ornamentelor;

- dsg7 pentru 150tdi 4drive

Despre calitatea materialelor nu ma pronunt pana cand nu "pun mana". 

La exterior avem:

- faruri redesenate + semnalizator inclus in drl

- stopuri cu banda semnalizare vs bec pe actualul model

- alta grila/bara fata

- alte jante

- alte culori

Edit: concret nu e o diferenta foarte mare si trebuie sa ai cele 2 interioare "in minte" ca sa iti dai seama de diferente insa e clar ca e mai bine la fl. Sunt convins ca au mai umblat si pe la materiale + asamblare deci nu are cum sa fie rau. Acum totul se rezuma la gusturi si la ce isi doreste fiecare de la masina lui. 

[75NOR]

Bravo pentru Seat ca are un limbaj coerent de design si ca il imbunatatesc cu ocazia face-liftului, spre diferenta de Skoda, unde au reusit sa ingroape dpdv design Octavia.

In momentul asta clar Leon FL ar fi prima mea optiune in clasa compacta

[Luciosu]

Sunt curios daca pun proiectoare pe Cupra, ca modelul actual ioc! S-or fi gandit la romani, inainte sa faca modelul actual, ca merg oricand si oriunde cu proiectoarele pornite.

[zorro00]

@75NOR  exact asta vroiam sa zic si eu. Felicitari pentru Seat pentru un facelift asa cum trebuie.

[AllinDanut]

 Stiti cumva cam cat poti negocia pretul de lista pentru un Leon? La ford ai 25-30%, Opel vreo 13-15% iar Renault in afara de reducerea standard de 1200 euro nu mai scade nimic. mi-ar placea foarte mult acest facelift, dar un 1.4tsi act cu dsg si ceva optionale (faruri led obligatorii) sigur sare de 23000 de mii iar eu nu prea as vrea sa platesc mai mult de 20000 pe o compacta, mai ales ca am o mica(bine, mare) obsesie pentru Audi A6 dar am o retinere cand e vorba de sh-uri... 

Decizii decizii... 

Modificat 27 Octombrie, 2016 de AllinDanut

[cristi511]

Uite aici un topic pe care poti sa il frunzaresti si sa iti faci o idee. Daca ai alte nelamuriri pe subiect te rog posteaza acolo sau PM catre vreun user care crezi ca te-ar putea ajuta.

Mersi si spor la calcule.

[Andrei1980]

3 hours ago, AllinDanut said:

 Stiti cumva cam cat poti negocia pretul de lista pentru un Leon? La ford ai 25-30%, Opel vreo 13-15% iar Renault in afara de reducerea standard de 1200 euro nu mai scade nimic. mi-ar placea foarte mult acest facelift, dar un 1.4tsi act cu dsg si ceva optionale (faruri led obligatorii) sigur sare de 23000 de mii iar eu nu prea as vrea sa platesc mai mult de 20000 pe o compacta, mai ales ca am o mica(bine, mare) obsesie pentru Audi A6 dar am o retinere cand e vorba de sh-uri... 

Decizii decizii... 

Oricum ...daca scoti din ei un 8-9%, inseamna ca ai negociat foarte bine. 10-12% in cazuri exceptionale, dar acolo deja iti trebuie si un noroc chior pe langa sa iti prinzi omul, plus stat pe capul lor cu lunile sa nu te simta ca vrei neaparat seat si de la ei.... Uita ofertele generoase gen ford sau opel...astia is cu mot, si tin de Porche Romania care le trage urechile daca lasa prea mult. In jurul sumei de 20 000 un FR cu motorizare 1.4TSI 150CP sau mai mare(fie ea diesel sau benzina) cu greu il scoti daca mai pui o optionala doua.Plus mai mult ca sigur ca odata cu aparitia MY2017 vor urca iarasi un pic preturile(care de anul trecut au fost urcati inca un pic) Bine cu rabla daca va fi, mai iesi, fara rabla, mai greu. Tata la 1.4TSI 150CP FR ST si putine optionale in plus a iesit la 20 600 eu cu al meu FR ST 2.0TDI 150CP si o optionala in plus 21 400 cu reducere de 8.5%(tata la fel). Skoda se cred Rollce Royce...ei lasa cu centii din pret...max 5% ( mai sunt aici unii care au stors un pic mai mult dar erau in negocieri cu lunile)

[AllinDanut]

A fost introdus faceliftul in configurator asa ca m-am jucat putin ....

Cam asta vreau  

Dar alta culoare + jante  

 

Modificat 27 Octombrie, 2016 de AllinDanut

[Andrei1980]

Interesant, acum ma uit si la mine pe seat.ro nu apare in configurator leonul deloc.

[ToniM]

@Andrei1980 si pe Germania a disparut, apare FL

 

[Andrei1980]

Asta stiam, doar ca colegul nu stiu unde si-a putut configura masina, probabil una mai veche...

[Luciosu]

@Andrei1980 Era aseara in config pe Ro FL. Ca mi-am facut si eu o simulare. Doar ca avea bug-uri, gen nu iti arata jantele etc. Au aparut toate nivelele de echipare, inclusiv Excellence. Mai putin Cupra.  Pret Kessy 333 euro. Navi plus 1700 de euro, faruri full led vreo 1200. Motorizarile sunt identice. Cel putin pe FR, ca l-a asta m-am uitat eu. 1.4 dde 125 si 150, 1.8 de 180. 2.0  diesel 150 si ala de 184.

[Andrei1980]

Am inteles, probabil inca mai sunt mici retusuri schimbari in programele de configurare si mai bine l-au scos pana se rezolva...

[cristi511]

Mai multe informatii...

[roc82]

Primele poze cu x-perience facelift

[CristiALF]

Cica Golf R Variant va avea o ruda apropiaata - aka Leon ST Cupra: 300CP si 4x4

 

http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/97759/seat-leon-cupra-300-on-the-way-with-4wd-st-version

[cristi511]

 

[cristi511]

http://www.automarket.ro/test-drive/test-drive-seat-leon-facelift-10-tsi-74601.html

 

[Cristian]

Eu nu inteleg ceva, poate voi intelegeti: 5F 1.2 TSI DSG7 are 0-100 km/h 10,2 secunde. Cum naiba scoate 5F Facelift 1.0 TSI manuala 8,9 secunde pentru 0-100 km/h?

Mai introduc in ecuatie si Leon 1P 1.4 TSI 6M 125 CP care are 0-100 km/h in 9,8 secunde.

Cuplul la 1.0 TSI este egal cu cel de la 1.4 TSI 125 CP, iar o chestie ciudata si greu de inteles, nu au inventat inginerii grupului VAG fizica din nou, masa masinii nu e mult mai redusa decat generatia anterioara.

Am observat tendinta asta la toate modelele bazate pe mqb, cum au ajung la diferentele astea enorme?

[cristi511]

Pai scrie ca scoate 9.6 secunde pana la 100. 8.9 este timpul pentru Mazda 2.0 aspirat. 

[The_Ego]

Singurul raspuns ar putea consta in etajarea cutiei.

[Ebi]

1TSI normal sa scoata un timp mai bun decat 1,2 TSI pentru ca are si cuplu si putere mai mare.( motorul nou de 1L).

[Andrei1980]

Eu as face alt test mai real: as pune 3 persoane adulte in doua leonuri 5F, portbagaj plin cu acelasi tip de bagaje, plinul facut. Si facut testul de acceleratie intre 1.0TSI 115CP si 200 Nm si 1.4TSI 125 CP si 200 Nm. As fi curios asa cum ar iesi rezultatul. Se poate si cu 4 persoane adulte( 3 adulti+1 copil) . Ma gandesc ca motorul 1.0TSI este mai usor ca si celd e 1.4TSI plus ca vine ca motor de baza si se poate pune pe cel mai slab echipat model leon ( aceste teste asa sunt facute) , motorul mai mare deja la cel mai slab nivel de echipare nu se poate comanda daca stiu bine( precis este o diferenta de cel putin 50 kg diferenta intre cele doua masini) ...

@Ebi, da, dar conform datelor scoate timp mai bun(egal) ca si 1.4TSI 125CP, lucru care totusi pune semne de intrebare in "real life situations"