SUV battle: Ateca vs Sportage vs Tucson vs Tiguan vs altii

[The_Ego]

E relevant pt ca discutam de pretul masinii accesibil pentru toti, este pretul de referinta. Ca unii au obtinut 5% discount, altii 10, altii 20% tine de multe ori de factori independenti: relatia cu dealer-ul, poate masina data la buy-back,  poate achizitionata alaturi de alte 2-3 etc.. Nu e relevant la cat a cumparat x, y, ci pretul de catalog la care pot toti sa faca referire si acolo e punctul de pornire si comun. Fiecare apoi negocieaza sau coboara pretul cat poate.

Daca e o piata enorma pt SUV-uri, a se vedea si topicul de fata ce interes starneste, de ce sa nu profite si Skoda.

Modificat 27 Aprilie, 2017 de The_Ego

[paul_e88]

Cat poti sa profiti, daca vii cu platforma de 15k de euro si dotari echivalente clasei donatoare, dar ceri mai mult de triplu la un moment dat?

In fine, cine vrea sa cumpere dupa configuratoare, sa o faca. Eu consider ca el pierde pe banii lui.

Skoda de pe stoc la 50k e o configuratie existenta. Deci vorbim de caz concret de oferta de pret a dealerurui. Adaugam discounturile f conservatoare ale Skodei, la final cand tragi linie, nu iese bine. Si evident ca discounturile sunt o parte destul de importanta a achizitiei masinii.

Skoda nu iese bine nici prin prisma configuratorului, nici a discountului, nici prin prisma ofertelor de pret pt. modelele de pe stoc, nu stiu de ce mai discutam si despre ce discutam. 

Eu ma retrag oricum, cred ca am spus ce a fost de zis si incep sa ma repet.

[Cristian]

Mi-am facut putin timp pentru a face doua configuratii, Ateca si Q3, cu dotari aproximativ la fel.

 

Oferta_AUDI_Audi_Q3_27_aprilie_2017.pdf

Oferta_SEAT_Ateca_27_aprilie_2017.pdf

De Passat chiar nu ati adus vorba pana acum, ati reusit sa introduceti si acest model in tppicul asta.

 

[tucson]

On 4/27/2017 at 9:55 PM, paul_e88 said:

Problema de fapt e ca Skoda speculeaza tendinta oamenilor spre SUV si taxeaza spre premium, insa nu ofera nimic deosebit, doar o platforma adaptata si un amalgam de dotari de Octavia.

Eu am ales Kodiaq, tocmai pentru ce oferă diferit /in plus, si anume un portbagaj foarte mare intr-un SUV 4x4, motorizări OK, intr-un buget 30-40k.

Am avut Octavia 3, și cu noua alegere prietenii mi-au zis ca sunt fun Skoda, d-asta am ales așa; nimic mai fals.

Am vrut SUV nu pentru tendințe in piața sau moda, ci pentru ca iarna asta am ieșit greu sau deloc din cartierul meu din marginea Bucureștiului și am circulat cu emoții zilnic cât a ținut zăpada și viscolul. 

Din păcate nu am găsit niciun alt SUV cu portbagaj de peste 650l in gama asta de preț (excepție Sorrento), și dacă ai acest prim criteriu de selecție, poate sunt chiar mai justificate  comparații cu Q7, Touareg (costa mult in plus, oricât de stoc sau discount ar fi), decât cu Tucson, Sportage, Ateca, pe care din păcate am fost nevoit sa le exclud. 

Cat despre dotari, dacă ar fi existat un Q7 la 40k, pe stoc, nu l-as fi ales niciodata pentru ca e premium, ci doar dacă avea si acele "Briz-brizuri" cu care m-am obișnuit de 7-8 ani (ex. Tapiserie piele, scaune electrice, parbriz încălzit etc) sau care bucura toată familia (ex. Trapa/ acoperiș panoramic)

 

[edi10000]

Am avut la TD un Tucon 2.0 185 CP AT Luxury. Incep cu concluzia: mi-a placut mult masina. Singurele minusuri at fi fetele de usi usoare (mie imi place sa le simt "grele") si plasticele nu la fel de moi, dar in rest masina face toti banii. O simti puternica, raspunde prompt (cu un mic lag la kick-down) iar 4x4 intra imediat atunci cand este cazul. Cel mai mult mi-a placut trapa ( de fapt este un acoperis panoramic imens cu posibitate de deschidere pt locurile din fata) si design-ul care intoarce multe priviri pe strada.

[Cristian]

Eu nu am aceeasi parere cu tine, designul Tucson nu e unul care sa atraga prea multe priviri pe strada. Oricum, nivelul de echipare testat de tine este similar la pret cu Tiguan HL, ori in acest caz eu nu as alege Tucson. E o masina mai mare, mai grea, insa spatiul interior e destul de limitat, mie mi s-a parut chiar mai mic decat Ateca, care are vreo 30 cm in minus ca lungime.

[edi10000]

Tucson

+ design modern

+motorizare superioara

+ gadget-uri la preturi rezonabile

+sistem 4X4 mai performant

+ suspensii

+ pretul cu 10% sub Tiguan

+ fiabilitate

+ garantie mai mare si plan de revizii mai ieftine

 

 

Tiguan

+ interiorul de o calitate mai buna

+ portbagaj mai mare

+ ergonomie superioara

+ tehnologii de infotainment

+ cutia automata DSG

 

Modificat 7 Mai, 2017 de edi10000

[alexxb]

Mie mi se pare ca genul de design abordat de noul tiguan va rezista mai mult in timp. La tucson e spectaculos dar cred ca va deveni banal mai repede

[Vizitator]

O intrebare: un Qashqai Tekna 1.6 dCi 130 CP full (adica, toate prostiile bifate si nu 4x4, ci AT - din pacate, optiunile astea doua sunt mutually exclusive la Nissan), e sau nu best buy la 27.000 fix? Exista alternative comparabile ca pret? ...m-am mai uitat la Kuga, Tiguan, Ateca, RAV4, Sportage, insa in majoritatea cazurilor, preturile sar bine de 35K.

[Cristian]

Depinde ce inseamna toate prostiile bifate. Pentru un suv fara 4*4, pretul nu mi se pare mic.

Pune o configuratie sa vedem exact.

[Vizitator]

Ausstattungslinie
TEKNA
Motor
1.6 dCi DPF Xtronic Tekna, 96 kW (131 PS), 4 Zylinder, Automatik, Frontantrieb, 1.598 ccm, Kraftstoffverbrauch innerorts: 5,6 außerorts: 4,6 kombiniert: 4,9 l/100 km Diesel, CO2-Emission kombiniert: 128 g/km, Partikelfilter
34.500,- €
Außenfarbe: 326 Solid White 210,- €
Innenausstattung: Leder "Schwarz", ohne Aufpreis
Extras:
NISSAN Safety Shield für 360° Sicherheit 800,- €
Beheizbare Frontscheibe (Thermaclear) 250,- €

________________________________________________
Masina e 26.547,80 cu discount de 28%. Pretul ar fi tot ala daca ar fi 4x4, dar e fie AT, fie 4x4 si pentru mine e mai importanta transmisia automata.

LE: se adauga si plafon panoramic, si atunci pretul devine 27.014 Euro. Uitasem. My bad

 

 

Modificat 7 Mai, 2017 de Vizitator

[CristiALF]

Am configurat eu acum un Sportage 2.0 A|T DSL 4x4 GT Line cu toate optiunile posibile (6300 EUR - dar eu unul m-as incadra foarte bine si la optionale de 2000 EUR cred) si pretul de lista e 34900 EUR. Nu stiu unde vezi tu @B_o_g_d_a_n alte preturi..

 

[edi10000]

Omul nu sta in Romania, sunt alte preturi acolo...

[CristiALF]

Pai daca e asa scump in alta tari, poate sa vina sa cumpere din tara.

[Vizitator]

Deci inteleg ca totusi, la 27K alternativa mai buna nu exista, nu?

...iar in Romania un Qashqai "full" e, cu tot cu o reducere de 5% SI un tichet rabla, 27.400, la care s-ar mai adauga vreo 4-500 platforma, inca vreo 150 actele si TUV-ul, deci nu prea vad care ar fi ghesheftul...

Modificat 7 Mai, 2017 de Vizitator

[Luciosu]

E final de generatie, poate de asta e si reducerea mare.

OT: parcarea automata e fantastica, la fel si bird view, camera de 360 de grade

[Cristian]

Bogdan, noi nu stim preturile din Germania. Ceea ce e ok acolo la 27.000 eur aici poate costa mai putin. Oricum, configuratia care ai pus-o tu acolo nu ne nici pe departe full.

[Vizitator]

Pai, nu-mi dau seama ce as putea pune altceva pe ea. E Tekna, motorul de 130, am bifat toate optiunile disponibile... am ratat ceva?

[Luciosu]

Culoarea..  

@Cristian cred ca te-ai obisnuit cu configuratiile din grupul VAG..

nu are ce sa mai puna pe ea

[Cristian]

My bad, am configurat si eu acum un Qashqai Tekna 1.6 dci 130 cp automat, am putut adauga doar piele si pachetul safety shield plus, in total 30.380 eur. 

Comparandu-l cu Ateca, eu cred ca e tot pe acolo, cu dotari optionale echivalente. Nu vad portbagaj electric printre optionale si nici cruise control adaptiv. 

In rest, masina e foarte ok, mie imi place mult Qashqai, insa l-am exclus din cauza ca nu exista in combinatia 4*4, automata si motor pe benzina turbo.

[danilo]

2 hours ago, B_o_g_d_a_n said:

O intrebare: un Qashqai Tekna 1.6 dCi 130 CP full (adica, toate prostiile bifate si nu 4x4, ci AT - din pacate, optiunile astea doua sunt mutually exclusive la Nissan), e sau nu best buy la 27.000 fix? Exista alternative comparabile ca pret? ...m-am mai uitat la Kuga, Tiguan, Ateca, RAV4, Sportage, insa in majoritatea cazurilor, preturile sar bine de 35K.

Am facut ieri un TD cu un Kuka ST LINE ,180 cp, 4x4, Powershift , dupa care am ramas placut impresionat.pretul de lista cu ceva optionale era 35500 euro.Cu reducerea dealerului(Tiriac) si cu reducerea ford ecobonus (fara rabla), pretul final a iesit 28500.Parerea mea e sa-ti faca o oferta personalizata.mult succes.

[Flavyus]

Eu nu am putut sa ma impac cu spatiul, pozitia si banchetele din Kuga, mai vezi in urma pe topic, colegii au pus un test de fiabilitate dezastruos pentru kuga.

[Vizitator]

Mi-a atras atentia cineva ca exista si Mazda 6 Combi 2.2l D AT6 4×4. M-am uitat sa vad pe la ce preturi se invarte ceva de genul: cca. 27.500 Euro, in conditiile in care are 175 CP.
Parca suna mai tentant decat Nissan-ul.

[Luciosu]

Pai depinde ce iti trebuie..O cocotata sau un combi cu 4x4.

[CristiALF]

Am un coleg care a fost la td cu acea Mazda 6 4x4. I-a placut masina, dar l-a dezamagit motorul + cutia. Adica a zis ca nu se simt acei caluti + cutia care trage si mai mult in jos dpdv al performantelor si zis ca nu intelege de ce ar da banii pe o masina de 175 CP care nu isi arata caii...