Octavia 3 FL - discuții generale

[razvan.ac]

Eram hotarat cu motorizarea 2.0, va multumesc inca o data pentru sfaturi; nu am vrut comparativ benzina/diesel, am cautat doar pareri legate de optiuni si informatii despre activari prin VCDS.

Modificat 8 Martie, 2017 de kthor
Folosirea nejustificată a citatului.

[mednick]

Revin...la Passat e autohold, la Octavia e Hill  Hold, credeam ca pur si simplu e diferenta de marketing...daca sunt diferite, imi fac mea culpa. Insa tot nu sunt lamurit, l-as dori pe cel mai eficient care sta in panta fara sa fiu nevoit sa apas frana.

referitor la modificarile ulterioare, se poate face si la reprezentanta chestia cu reverse mirror down? Nu stiam...

[Doc Morelli]

@mednickJust ask @Al Bundy si iti da el lista cu ce se poate activa

[Luciosu]

@mednick Autohold-ul iti memoreaza ultima frana apasata, in asa fel incat nu trebuie sa stai cu piciorul pe frana in stationare. Hill hold e cum a punctat cineva mai sus, iti mai tine frana inca vreo cateva secunde sa n-o ia la vale cand schimbi piciorul de pe frana pe acceleratie de exemplu. Asta-i o explicatie mai simplista

sunt optiuni diferite si cred ca exista ambele la amandoua modelele. De obicei daca ai frana de mana electrica, ai si autohold, iar Hill hold este mai mereu optional

Modificat 8 Martie, 2017 de Luciosu

[mednick]

Am inteles, merci! Deci Octavia nu are autohold....asta e, insa fooarte comoda dotare ar fi fost intr-un oras ca Iasi. Sunt cam in ultimul stadiu cu pregatirea comenzii, singura chestie care ma tine putin in loc e programul Rabla si faptul ca...nu am tichet (nu de alta dar nu as vrea sa vina masina si sa stea acolo in praf sau in showroom sa o tranteasca si butoneze tot omul). Plus ca as fi la mana dealerului cu tichetul Rabla, lucru ce nu prea ma incanta....

"Alta intrebare": am bifat optiunea cu oglinzi rabatabile si cu spoturi: se rabateaza automat cand inchizi masina, respectiv se deschid cand o descui? Sau e acea actionare "manuala" din butonul care regleaza si oglinzile, din interior?

[Doc Morelli]

@mednick Da comanda pentru ca oricum dureaza 3 luni pana vine masina. Dealerul te baga pe lista cu cei care vor accesa prin Remat si ai mai multe sanse asa. Cel putin in Bucuresti asa se intampla la Brady.

Oglinzile se pliaza automat cand inchizi masina dar poti dezactiva optiunea din Bolero.

Modificat 8 Martie, 2017 de Doc Morelli

[Andrei1980]

In calitate de posesor acestui motor. Acest motor se fabrica din 2013 pe masinile din concernul VAG si nu are nimic de a face cu vechile 2.0TDI, chiar nimic in afara de cilindree. Iar cu plusul de putere??? 1 minut nu as putea sa tin pasul cu 1.8TSI !!!! Doar consumul extraurban intr-adevar bun sta pe langa acest motor. Zgomotos , cu regenerari peste regenerari, si fiabilitate care inca nu prea se stie, sunt cazuri si cazuri. Se produce exact de cand se produce si noul 1.8TSI DE 180 CP. Eu am optat pentru acest motor ca fac 30 000 km pe an in marea lor majoritate extraurban. Dar in oras simt ca il omor... se pare ca nu voi mai avea atatea drumuri si parca acum si eu as lua clar tsi 1.4 sau 1.8... in fine ai dat comanda asta e, nu este capat de tara, nu este un motor rau, dar se simte ca nu prea ai citit despre noile TSI-uri si ai ramas cu sechele si preconceptii din vremea celor vechi... Noroc la asteptare!!! Ai primit un pret bun, in septembrie 2015 mi-ar fi placut asa pret cu asa echipare si motor la O3(acum aveam O3), dar ei o tineau cu reducerile lor de 500 euro...

[razvan.ac]

confirm @Doc Morelli, dealerii din Bucuresti te ajuta cu tichetul Remat si te pun pe lista de asteptare, e mai bine sa dai comanda din timp.

@Andrei1980, nu vreau masina pentru "liniute", a trecut timpul; vreau doar o rezerva la care sa pot apela in caz de nevoie. Daca as fi condus 1.4 sau 1.8, poate mi-ar fi schimbat parerea; oricum vin de pe 1.7 80CP si 1.6 a parut si este cu totul altceva, dar nu indeajuns.

Cat priveste discountul, a fost nevoie de mai multe vizite si contra-oferte, mi s-a comunicat ca este discountul maxim permis de Porsche pentru echiparea Style.

[Michael]

@razvan.ac sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea fara probleme. Ar fi bine sa citesti urmatoarele articole, care te ajuta sa intelegi ce este DPF-ul si cum pot fi evitate problemele pe care le poate produce:

Diesel particulate filters - everything you need to know (multumesc lui @DRAPAR pentru link)

How to reset/regenerate/clear your DPF warning light (Diesel Particulate Filter)

Ideea care se desprinde din cele doua articole este ca atunci cand iesi cu masina in extraurban (cu cat mai des cu atat mai bine) ar fi bine sa aloci 15 minute de sofat neintrerupt la turatii cuprinse intre 2000 si 2500 rpm (de preferat, probabil, spre limita superioara a intervalului). Personal, ma gandesc ca o data pe luna sa alimentez cu motorina cu cifra cetanica 55 (Rompetrol), care arde mai bine, inclusiv la buzunar 

Modificat 9 Martie, 2017 de Michael

[Andrei1980]

@MichaelDa si mie imi place Rompetrol S55, trage clar cel mai bine cu aceasta, dar are si cele mai dese regenerari DPF cu asta. Si asta au observat si altii, chiar aici pe forum am mai citit undeva. Probabil arzand cel mai bine, producand putere produce si cele mai multe particule de cenusa...

[the_andy16]

21 hours ago, Doc Morelli said:

@the_andy16 Driver Attention este avertizare sonora si vizuala pe CB la fiecare 2 ore de condus. Iti spune sa iei o pauza de masa.

ah, ok, am inteles la ce te referi

 

cred ca asta nu se poate activa pus si simplu ca restul

 

eu am instalat ulterior la reprezentanta pt 150 de lei ( Coffe Brake nu?)

[Doc Morelli]

@the_andy16 exact, coffee break

[razvan.ac]

Multumesc @Michael pentru urare si links; same to you all 

Inainte sa dau comanda, am studiat indelung cu ce se mananca DPF; am vrut si vreau diesel si am citit despre utilizarea recomandata a motoarelor cu DPF; am prieteni cu motorizare Diesel si nu e chiar asa nasol sa mergi mult prin Bucuresti; cand si daca e nevoie, o scoti pe A1/A2/A3.

[Sali3ri]

Am primit confirmarea de la fabrica in legatura cu livrarea: saptamana 16. Deci inca o luna si o saptamana aproximativ.

[rempha]

@Sali3ri asteptare usoara in continuare. Motorul 1.8TSI pe care l-ai comandat este absolut genial si bonus vine si cu suspensia spate independeta.

Modificat 11 Martie, 2017 de kthor

[Sali3ri]

Mersi. Probabil ca luam 1.4 TSI daca venea cu suspensie independenta spate. Avand o Kia cee'd cu suspensie independenta pe spate, chiar nu doream ca noua masina (care costa efectiv dublu) sa fie un regres din punctul acesta de vedere.

[DOL]

http://www.parkers.co.uk/car-advice/2016/skoda-to-offer-virtual-cockpit-in-early-2017/

Un articol ceva mai vechi. Are cineva alte informatii suplimentare legate de acest subiect ?

[razvan.ac]

A gasit cineva informatii/poze/filmari despre/cu noile faruri LED cu AFS de pe O3 FL?

[DOL]

Nu foarte multe din pacate. Se pare ca sunt adaptive sus/jos, fara functie de cornering. 

[the_andy16]

Felicitari noilor posesori de Octavia 3 FL.

 

daca  doreste vreunul sa vanda suportul pt tel (modelul nou) - sunt interesat:)

[Catalin_AC]

Daca farurile LED sunt adaptative doar sus/jos, de ce au renuntat la xenon? Sigur sunt doar sus/jos?

[DOL]

Cred ca s-a mai discutat tot in acest topic, chiar eu postasem din manualul de utilizare ceva informatii. 

Din cate am putut sa imi dau seama si de pe skodacommunity.de unde se discuta intens subiectul facelfit, nu au functie cornering. Si eu eram interesat de subiect, mai caut. 

Pagina 68 din manual spune:

Quote

Iluminarea carosabilului în curbe este asigurată de farurile adaptive cu reglare statică.

cuvantul cheie fiind statica

@Catalin_AC, ti-am urcat manualul de utilizare de la modelul facelift aici: 

http://www85.zippyshare.com/v/Aaaluu2m/file.html

[link2hash]

Salut,

S-a epuizat subiectul pe skodacommunity.de pentru ca deja devenise o obsesie pentru unii.

Functia de iluminare adaptiva in viraje este acum, la FL, realizata prin aprinderea unor led-uri statice din far, folosite specific pentru acest lucru (vezi poza), spre deosebire de farurile cu xenon, unde iluminarea se realiza dinamic cu ajutorul lupelor mobile.

Reglarea "sus-jos" la pornire este pentru senzorul de auto-leveling, obligatoriu pentru farurile xenon/led, pentru a nu orbi alti soferi.

"Cornering", din cate stiu, se refera la aprinderea farurilor de ceata atunci cand se vireaza la o viteza mai mica sau la semnalizare.

 

[DOL]

Eu am spus cornering deoarece inainte mesajele pe BC erau asa

Un test drive cu masina noaptea este putin probabil, doar sa ii fie livrata masina unui coleg de forum inaintea mea si sa aiba optiunea. De ales, o aleg oricum. Sper sa fie un progres fata de Xenon pe care il prefer.

[razvan.ac]

Multumesc.

Eu vin de pe halogen, deci clar va fi mai bine  .