Check engine

[MRP]

salut prieteni de suferinta! am  o problema cu fabia 2,1.2 +GPL. pe gaz merge brici.daca trec pe benzina,incepe sa imi blincane check engine si nu mai poate fi accelerata...si nu mai merge bine deloc.opresc motor,pornesc ,trece pe gaz si merge bine. dupa scanare,a aparut ceva ce este in poza de jos. as vrea sa stiu la ce si dupa ce ma uit.multumesc.

-daca a mai fost postat,poate-l muta cineva unde trebuie si imi cer scuze dar nu am gasit.ms

[mariuscbn]

Mai ales ca ai GPL....bobina de inductie!
Verifica si bujiile si fisele de buji!

[MRP]

nu te supara dar nu cred ca ai citi bine: pe GPL merge brici.daca era bobina,mergea prost si pe gpl.

[mariuscbn]

NU ma supar, incerc sa-ti dau solutii la ce sa te uiti/verifici....si mie pe GPL imi mergea bine dar se mai aprindea (si ramanea aprins) din cand in cand Check Engine, iar pe benzina ori de cate ori o treceam palpaia Check Engine, am mers pe zeama pana a iesit fum de sub capota, se inrosise catalizatotul, abia atunci mi-am amitit ce-mi recomandase mecanicul de la GPL, sa schimb bobina si fisele, ca bujiile erau noi BERU pe iridium.....cum le-am schimbat, NU am mai avut probleme.
Filtul de benzina l-ai schimbat?

Modificat 15 Septembrie, 2016 de mariuscbn

[MRP]

schimbat bujii,filtru benzina.bujii nkg sau asa ceva ,speciale de gpl

ar fi o idee sa schimb bobinele intre ele sa vad daca se schimba si eroarea.

Modificat 15 Septembrie, 2016 de MRP

[mariuscbn]

NGK sunt cele mai bune indiscutabil, iar astea cu iridium (pentru GPL) au de doua ori durata de viata, le schimbi la 60.000km...daca te respecti!

Pei n'am decat sa iti urez bafta si asteptam sa ne ti la curent cu rezolvarea....multi omit sa o faca!
 

[MRP]

maine schimb bobinele intre ele si sigur scriu ce rezolv.ms cat priveste bujiile,am mers cu cele originale cam 100.000km .si cred ca mai mergeau...  din care 70.000 pe gaz

[mariuscbn]

Asta-i vorba Romanului..."lasa mah ca merge si asa".
Tatut...suntem prea saraci sa ne cumparam lucruri ieftine si proaste, avem fiecare cate un cotet, sa-l intretinem ca la carte ca el ne cara pe noi, familile noastre si pe pasagerii din ele.

PS: Eu daca NU schimbam bujiile....NU aflam ca am 4 bujii de 3 feluri pe cotetul meu, aveam o salata de bujii.
Acum stau linistit 60.000km...(am optat pe Beru ca erau mai ieftine ca am vrut sa vad daca de acolo era buba....cu prima ocazie trec pe NGK)
 

 

[MRP]

nu sunt de principiu ca "merge si asa"...niciodata nu am fost. era doar o constatare despre bujii

[MRP]

am schimbat bobinele intre ele si a dat aceeasi eroare...

[Carmina]

Intuiesc ca ai mers excesiv pe GPL, ceea ce a dus la aparitia unor probleme pe partea de injectie benzina. Trebuie verificat injectorul de pe cilindrul 2.

 

[mariuscbn]

Imi pare rau sa aud asta, raman abonat aici si te urmaresc cu interes....un mecanic bun poate te rezolva si ii da de cap.
Instalatorul GPL ce zice, ai fost pe la el, poate iti da ala o solutie de investigare?!
 

Modificat 18 Septembrie, 2016 de mariuscbn

[SacreDro]

Si-a schimbat cilindrul dupa ce ai schimbat bobinele intre ele? Daca e sa fie una dusa recomandat e sa le schimbi pe toate deodata.

Modificat 18 Septembrie, 2016 de SacreDro

[MRP]

am gresit-bobine schimbate intre ele ,aceeasi eroare tot pe cilindrul 2. acum ramane sa schimb injectoarele intre ele. o fi greu?

carmina-intuiesti bine

mariuscbn-ce treaba are gplistul? daca ajung la el si imi spune ca merge bine pe gaz? in alta ordine de idei,montajul gpl este facut la vernesti....

sacre-duo : daca ar fi o bobina dusa,ar mai merge bine pe gaz?

 

[F l o r i n]

schimba injectoarele intre ele - pare ca de acolo este problema. Daca e o bobina stricata, nu merge bine nici pe GPL.

Daca dupa permutarea injectoarelor, eroarea ramane pe aceelasi cilindru, trebuie verificat cablajul de la injector la ECU

[MRP]

asa voi face.desi...la bujii si partea aia de sus cu firele de la bobine,nu a umblat nimeni de cand am luat masina (2008)...dar cine stie...stau pe motorul incins...va tin la curent.ms

[SacreDro]

Bujii, bobinele sau injectoarele pentru eroarea aparuta, ti-am dat un sfat nu ti-am dat in cap.

[Carmina]

On 9/19/2016 at 8:50 AM, MRP said:

 o fi greu?

 

 

Desfiletezi cele doua suruburi care fixeaza rampa injectoarelor (6), scoti furtunul de alimentare (5), dupa care tragi de rampa injectoarelor.

http://workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk2/drive_unit/1.2/47_kw;_1.2/51_kw_engine/mixture_preparation_system_electronic_inj.gas/fuel_injection_system/removing_and_installing_parts_of_the_injection_system/

Demontarea injectorului de pe rampa: scoti siguranta din imagine.

 

[MRP]

multam.acum am vazut dar am schimbat injectoarele mai devreme,inainte sa vad msg tau,carmina.

in alta ordine de idei,injectorul de la cil.2 era umed iar celelalte doua erau uscate. am uitat sa fac poza.azi merg cu masina numai pe benzina si vedem ce se intimpla.

daca eroare pewrsista tot pe 2,mai ramane sa schimb buijiile intre ele desi sunt noi...oare chiar asa ghinionist sa fiu? 

Modificat 22 Septembrie, 2016 de MRP

[MyKe]

Era umed doar in varf sau in intregime? E posibil sa ai nevoie si de o-ringurile de etansare.

[MRP]

doar varful pe unde scoate el benzina 

in urma schimbarii injectoarelor,intre ele,eroarea a trecut pe cil 1....unde sau cum sa incerc sa-l curat?

Modificat 25 Septembrie, 2016 de MRP

[mariuscbn]

Vad ca esti din Bucuresti... e un Turc de pe Str. cutitul de Argint ala e tata injectoarelor la el le poti verifica si curata!
 

 

Modificat 25 Septembrie, 2016 de mariuscbn

[MRP]

tadji sau asa ceva...il stiu...e pe langa mine

[cipyy]

Salut,

Ma intereseaza si pe mine. Mie imi da eroare pe cilindrul 1. Spune-mi daca ai rezolvat si unde.

Multumesc anticipat

[MRP]

Am rezolvat, doar ca am aflat singur ca e injectorul. Incepe prin a schimba bobina cu aia de la cil.2