Problema contact Golf 5 / Jetta

[pyk]

Salut am și eu o problema cu mașina. Golf 5 1.9 105 cp. Cum a venit frigul nu mai pornește  cum este un pic cald pornește fără probleme. A început de anul trecut iarna când este frig. I-am făcut o diagnoza am schimbat un releu și degeaba tot la fel. Eu cred ca am un contact imperfect care face figuri la rece.  Pe bord nu se aprinde martorul motor și bujiile ii pun contactul de n ori și la un moment rămâne aprins și pornește. Baterie noua, bordul de aprinde învârte dar nu pornește Aveți ideii, păreri. A mai pățit cineva? 

[spido]

Ce coduri eroare aveai la diagnoza?

[pyk]

Nu mai știu de anul trecut, dar am schimbat releul de lângă baterie din tabloul de siguranțe, erau unul singur general cred. L-am schimbat pe ala și la fel făcea cum a venit frigul. 

[spido]

E posibil sa ai probleme cu contactul,cu un releu sau contacte oxidate.Diagnoza..

[F l o r i n]

22 minutes ago, pyk said:

Salut am și eu o problema cu mașina. Golf 5 1.9 105 cp. Cum a venit frigul nu mai pornește  cum este un pic cald pornește fără probleme. A început de anul trecut iarna când este frig. I-am făcut o diagnoza am schimbat un releu și degeaba tot la fel. Eu cred ca am un contact imperfect care face figuri la rece.  Pe bord nu se aprinde martorul motor și bujiile ii pun contactul de n ori și la un moment rămâne aprins și pornește. Baterie noua, bordul de aprinde învârte dar nu pornește Aveți ideii, păreri. A mai pățit cineva? 

Este foarte posibil sa fie o problema la ECU motor. Întâi se verifica alimentarile acestuia, etc

Modificat 2 Decembrie, 2019 de F l o r i n

[pyk]

Sâmbăta am verificat mufele la ECU și mufele de la siguranțele de lângă baterie toate erau curate, nimic oxidat. Am citit câteva posturi în urma, sa verific și modul de confort. 

[spido]

Nu ai treaba cu modulul confort..

[pyk]

Ce idei îmi mai dați, ca să mai verific? 

[F l o r i n]

Cablaj ok, relee ok, alt ecu

[pyk]

Pe unde as putea verifica pana sa cumpăr alt ECU, sa fie stricat, face doar iarna, și dacă ii pun contactul de n ori pana la urma merge. Și la + grade merge fără probleme. 

[adyp2003]

Asa a patit un vecin de al meu si avea apa in ECU motor. Cumva, sigilarea ECU a cedat si s-a format condens in el. Era sorcova de erori masina: de la pedala de acceleratie, pana la necomunicare cu imobilizatorul, presiuni citite aiurea... Nu mai vazusem asa ceva in viata mea. Cred ca erau ocupate toate sloturile de DTC disponibile pentru  ECU motor. Solutia a fost sa schimbe ECU motor si sa refaca imperecherea cu immo. Aaa.. si ii facuse si un paravan deasupra ECU motor, ca sa nu se mai scurga/ajunga apa pe el.

Poate reusesti sa il dai jos de pe masina si sa il clatini putin. Daca auzi zgomot de apa, deja e "catastrophic failure". Daca nu se aude nimic, e posibil sa fi muncit degeaba, fara a putea trage vreo concluzie de orice fel.

Modificat 4 Decembrie, 2019 de adyp2003

[F l o r i n]

Da, se mai întâmplă. Dar nu numai de la apa.. Se mai strica drivere, surse, etc

 

[pyk]

Am dat ECU jos sâmbăta era curat. De unde vine curent la acest releu449 cel de sus. Am observat ca asta tacane  și se aprinde în bord martorul motor și bujia și pornește. Se pune și se ia tacanitul ( nu știu sa ma exprim mai exact) ba tacane ba nu tacane. Și o alta chestie dacă ii las contactul pus și nu se aprinde martorul motor și bujia pornește aeroterma, motorul fiind rece. Acum am pornit-o pus contact luat contact am reușit sa o pornesc. 

Am schimbat releiele între ele și degaba

[F l o r i n]

Nu aeroterma pornește... Ci ventilatoarele motor pornesc, deoarece modulul acestora nu are comunicare cu ECU motor 

[pyk]

Corect, deci sa înțeleg ca ECU este de vina? Dar ce comanda releul 449 

[adyp2003]

Pompa de combustibil din rezervor.

[pyk]

Mașina nu pornește atunci când este rece afara, nu se aprinde martorul motor și bujiile, după n contacte puse rămân aprinse și pornește. 

[pyk]

Sper sa meargă, astea sunt codurile de la diagnoza de anul trecut. Puteți sa le interpretați? 

Log-WVWZZZ1KZ6W070463-143910km-89421mi.docx

[spido]

Inca de atunci aveai probleme si Ecu nu raspundea in anumite momente.Daca nu gasesti nimic pe partea de alimentare,ajungi sa schimbi Ecu.

[F l o r i n]

10 hours ago, pyk said:

Corect, deci sa înțeleg ca ECU este de vina? Dar ce comanda releul 449 

Tocmai, când se pune contact, ecu trimite o masa la releu. Dacă e defect, nu o mai trimite. Încearcă să-i dai comanda, vezi ce se întâmplă 

[pyk]

Cum sa fac

[spido]

Identifici pe diagrama firul de masa trimis de Ecu si-i dai tu masa manual releului.

[pyk]

Sa poate sa explicați mai simplu, de unde sa iau diagramă 

 

[spido]

Nu am acces azi la diagrame..da-mi un msg pe whatsapp pe nr din semnatura si maine-ti pun diagramele.Daca nu te ajuta alt coleg...

[abru]

Am patit si eu azi sa nu pot invarti cheia. Pana la urma a mers dar ma gandesc ca e riscant sa las asa.

In perioada asta(reprezentantele sunt inchise) de unde pot face rost de mecanism? Imi puteti recomanda un site unde pot cauta dupa serie sasiu si care sa aiba piese oem?