Problema contact Golf 5 / Jetta

[Erised]

Salut,

Am si eu o problema asemanatoare cu cheia/contact. Cand au fost zapezile alea acum vreo 2 saptamani in Bucuresti (si frig), bagam cheia in contact si se invartea foarte-foarte greu; pot sa zic ca am fortat-o destul de mult de vreo 3-4 ori ca sa pot sa pornesc motorul. Dupa acest incident, nu a mai facut. Ieri seara mi-a facut iar. A mers greu cand am pornit motorul si cand l-am oprit apoi iar a fost ok. Acum mi-e si frica sa mai fortez cheia cand merge greu sa nu fac ceva mai grav.

Pareri? Ce trebuie sa schimb? Exista cineva de aici care sa imi si faca manopera necesara? Precizez ca si cu cheia am probleme, este de tip briceag si imi consuma bateria foarte repede si nici nu merge la mai mult de 5-6m de masina si doar din anumite unghiuri (din spatele masinii nu merge deloc) sa o blochez/deblochez. De cand m-au lasat bateriile ultima data nici nu le-am mai inlocuit, descui manual.

Multumesc anticipat.

[spido]

Da-i un wd40 si roteste-o de cateva ori..

[rayn]

Mai bun este spray-ul de Lidl, ideal ar fi sa schimbi si bateria.Cheia ar fi bine sa fie curatata periodic pentru ca daca o tii in bunzunar  se agata scame de ea si le vei baga in butuc.

[Erised]

Salut rayn,Bateria e din iarna 2016-2017, nu ea e problema. Se simte cand rotesc ca este o chestiune fizica, nu de alta natura.

1 minute ago, rayn said:

Mai bun este spray-ul de Lidl, ideal ar fi sa schimbi si bateria.Cheia ar fi bine sa fie curatata periodic pentru ca daca o tii in bunzunar  se agata scame de ea si le vei baga in butuc.

 

O sa achizitionez un spray si o sa dau, am citit ca nu trebuie dat mult in contact. O sa curat si cheia periodic. Va las dupa feedback. Multumesc.

[Al Bundy]

Tot o sa ajungi sa schimbi blocatorul de la volan, el este cauza pentru care se roteste cheia greu.

[Erised]

Si acela cat costa? Se poate lua SH?

[Al Bundy]

e vreo 500 lei dar il recomand nou. Am avut si eu aceleasi probleme ca la tine.

[WooZie]

Salut, am patit si eu azi dupa o jumatate de ora de la oprire, am mers la masina sa plec iar si surpriza mare, cheia nu intra in contact deloc nici macar 1 mm, am dat cu degripant dar fara rezultat. Am mai lasat sa actioneze, am dat iar, tot nimic....pana la urma m-a hotarat sa bag o surubelnita foarte subtire sa vad daca agata ceva acolo....nu mi-am dat seama de nimic, am incercat iar cu cheia tot degeaba, pana la urma am inceput sa fortez usor asa cu joc....a intrat intr-un final se suceste in contact, porneste, a inceput sa mearga usor dar nu mai simte cand scot cheia, nu mai se opreste playerul si logic ca nici masina nu se incuie din telecomanda pt ca nu vede cheia scoasa. E butucul de vina sau restul mecanicii? Daca schimb butucul trebuie sa schimb si la usa nu? Dati-mi un sfat va rog, ce pot sa fac, in 2 zile plec in concediu si daca ma lasa pe acolo....e cam belita problema. Multumesc

[spido]

Ce ,,noroc" ai si tu..

E partea mecanica busita...poti lua alt contact cu chei cu tot si butuci use,torpedou si schimbi lamele cheilor tale.Schimbi butucii la intoarcere...

[WooZie]

partea mecanica a butucului, da? nu tot corpul contactului, ca mi-e groaza sa tai suruburile alea, presupun ca daca n-a intrat cheia e strict din butuc....

Am noroc a? Iti dai seama cum ar fi fost miercuri la 4 dim cand mi-am pus in cap sa plec spre paris, 2300 km sa fi patit asta? pffff

[Dolfin]

Poate merita sa incerci sa-ti repare cineva butucul, stiu ca la cele de yala de usa se poate, nu vad de ce nu s-ar putea si la contact.

[Cristi 78]

Partea electrica se poate scoate fara a mai demonta si butucul de pe masina, sau trebuie dat jos butucul? Am vazut ca se tine in 2 pini de plastic...

[Al Bundy]

Parteaelectrica se demonteaza usor, in cei 2 pini.

[justxvaly]

Salut, am si eu o problema cu al meu Golf V nu mai pot invarti cheia in contact, cheia intra dar nu pot rasuci, volanul nu este blocat pot sa il invart linistit nu se blocheaza problema este contactul, ce ar putea avea ?

Multumesc anticipat

[spido]

Partea mecanica defecta.Se inlocuieste.

[Eugen.Parvu]

Salut,asa am patit si eu. A trebuit schimbat contactul mecanic.

[F l o r i n]

Eugen, cred ca a aflat deja, avand in vedere ca a trecut aproape o luna......

[Eugen.Parvu]

E bine ca am reusit sa raman cu cheia originala.

[catanexus]

Masina Golf 5-2005. Aceeasi problema minunata si la mine in dim asta "deosebita" de iarna. Incerc sa bag cheia in contact si nu intra decat 1mm., nici cheia de rezerva, nimic.

Nu am avut timp de dat cu WD40. O sa incerc dupaamiaza. N-am avut nici o pb anterrior la contact, etc. (asta dupa ce la Passat s-a bulit imobilizator coloana volan, etc-credeam ca la golf 5 ca e mai simplu "mai mecanic"; si ca voi scapa fara aceasta buba :((((.

Am citi tot topicul, sa sper ca e doar pb la parte mecanica. Oricum masina cred ca tb pusa pe platforma si dusa la un service :(. Credeam insa ca la o masina asa "mai basic" nu va fi nevoie de platforma, dar VW nu se dezminnte :((((

Vreo sugestie pt servisare, vreun service/expert "mobil"; sa nu o plimb pe platforma; in caz ca nu o pot porni, etc. ?

 

Modificat 28 Noiembrie, 2018 de catanexus

[WooZie]

incearca de mai multe ori ca intra pana la urma, baga wd40 si o sa intre mai fortat asa, nu te apuca de desfacut ca il strici de tot, cheia va intra pana la urma, mai cu japca mai cu vb buna....dar o sa intre

[catanexus]

lubrefiat miercuri, ca am fost plecat si azi am luat un soricel de plastic si l am bagat de cateva ori in contact, etc si apoi cheia a intrat usor. se simte ca a fost lubrefiat ca aluneca f usor cheia. sper sa nu reapara pb.

merci de pont cu insistatul !

Modificat 2 Decembrie, 2018 de catanexus

[Eugen.Parvu]

In general in urma lubrifierii se amana inevitabilul. Problema este ca se rupe din contact,problema trebuie rezolvata prin schimbare ansamblu,se poate rămâne cu aceiași cheie fara probleme.

[OvidiuMihai]

Salutare

Am un golf 5  din 2007 1.4 TSI 140 CP. Povestea incepe in Ungaria dupa ce am stat in coloana pe autostrada 1 ora si am condus 400 de km fara sa opresc, opresc la un wc de pe autostrada, la 10 secunde dupa mine ajung simultan o familie cu numere de austria si 2 tipi mai ciudatei intr-o masina cu numere de bulgaria. Nici unul dintre acestia nu se duce la baie, opresc farurile, ma duc la baie, ies dupa nici 2 minute si vad ca masina mea era singura ramasa acolo(toti erau disparuti), ma duc repede sa ma uit daca am cauciucurile intregi pentru ca mi s-a parut foarte ciudata pauza foarte scurta a celor 2 masini si modul in care se uitau cei din bulgaria la mine. Deschid masina din telecomanda, si nu puteam sa bag cheia in contact...incerc cu cealalta cheia, nimic. La 3 minute apare un neamt cu un Golf VI(sa ii dea dumnezeu sanatate), ii explic situatia si ii cer ajutorul, incearca tipul cu cheile mele, nimic...se uita cu mila la mine si imi zice "big problem". Ii spun ca poate e ceva electronic si ii vine ideea geniala sa imi dea curent, intra cheia in contact instant fara nici un fel de dificultate, pornesc motorul, merg fara nici o problema pana in arad unde alimentez, intra cheia fara probleme dupa ce bag benzina (doar ca era sa raman fara benzina pentru ca imi era frica sa opresc motorul prin vreo benzinarie din ungaria sa nu raman acolo cu masina)

Imi sun mecanicul si imi spune ca el din cate stie sunt retele de bulgaroi care deschid masini in ungaria cu o cheie speciala, iar masina are un sistem prin care daca nu pornesti motorul in 15 secunde dupa ce ai deschis usa din cheie(nu din telecomanda) porneste o alarma sonora(in cazul meu nu era pornita nici o alarma cand am ajuns la masina), nu prea cred ca asta s-a intamplat(au baietii alte masini de furat presupun) cu toate ca a fost ciudat cum au disparut baietii, nu aveam lucruri de valoare lasate in masina si nu avea ce sa dispara oricum.

Ajung in Arad la hotel, opresc masina, a doua zi porneste fara nici o problema, in drumul spre bucuresti stau in coloana de 2 ori cate o ora(diverse accidente pe drum), ajung in bucuresti, parchez in spatele blocului, a doua zi iar nu pot sa bag cheia in contact, am lumina in bord, luminile interioare merg si au intensitatea buna. Apas pe deblocare masina din telecomanda in timp ce incerc sa bag cheia in contact, intra fara absolut nici o problema. De atunci merg cu masina de 2 sapt, nu am mai avut nici o problema, singura chestie ciudata e ca de 2 ori, opresc farurile, imi porneste sunetul de parca le-am uitat deschise, inchid masina din telecomanda si observ ca am lumina de pozitie din stanga pornita(ma urc inapoi in masina, pornesc motorul, aprind farurile si le sting si se sting normal)

Mentionez ca nu am avut niciodata probleme sa intre cheia greu sau sa iasa prea usor, nici un martor in bord, masina a stat constant in 90 grade, nu pare ca se supraincalzeste sau senzorul nu imi indica acest lucru, nu am avut deloc martorul de baterie pornit in bord in timp ce motorul era pornit. 

Mecanicul o tot tine ca au incercat sa imi fure masina in Ungaria, ca butucul e bun si nu are sens sa il schimb, eu cred ca e o problema electronica, a mai avut cineva probleme de genul asta?

Multumesc

 

[F l o r i n]

Într-o zi, nu o sa mai poți baga deloc cheia... Și atunci, sa vedem cum o sa îți mai zică el ca e bun.... 

[spido]

Schimba contactul...si mecanicul.?