Problema contact Golf 5 / Jetta

[ludorel]

On 1/6/2015 at 7:24 PM, vali.vw said:

Problema a reaparut, de data asta conditile meteo nustiu daca au o importanta azi  au fost +3C. Cand a aparut problema au fost -24C. 

Deci contactul imperfec la temperaturi joase, din panoul de sigurante asa cum au zis la service. Nu a fost reparat sau nu acolo e problema.

 Si parerile conteaza!

Contacte imperfecte la mufele calculatorului de confort, sau lipituri imperfecte pe placa electronica a acestuia. Scoate aparatoarea de sub volan si misca de firele mufelor care intra in calculator, cu contactul pus. Daca se aprind luminile martorilor in bord, e de acolo. de asemeni poate fi un releu defect, fie in tabloul de sigurante din compartimentul motor, fie de pe calculatorul de confort.

On 12/28/2014 at 0:30 AM, vali.vw said:

Salut,

Azi am avut aceiasi problema. Am parcat masina pentru 7 ore si cand am revenit martori nu se mai aprind si nici nu mai porneste(farurile avarile etc functioneaza baateria e noua si am incercat sipornire cu cabluri). Singurul lucru diferit pe care l-am facut atunci cand am inchis masina am apasat pe butonul de inchis de 10 ori fara sa consider o problema. Masina este un golf 5 din 2004 full.

Stress tu cum ai rezolvat problema

Defectiune la calculatorul de confort, la mufele care intra in el sau la unul dintre releele infipte in el. 

[F l o r i n]

Chiar daca postul are mai mult de un an vechime....ludorel...nu are legatura cu modulul confort, ci cu ceasurile.

[Bogdaneld04]

Bună ziua. Am și eu o problema. Am un vw bora 1.9 ajm din 2000. Dimineața când am vrut sa pornesc masina nu s-a mai aprins nici un bec în bord. Cum nu as pune contactul. Cheia se simte ca merge în gol. Ce poate sa fie?  Partea mecanica sau electrica a contactului. Am desfăcut volanul și plasticile dar nu reușesc sa scot partea mecanica . Cum as putea sa o scot? Sper ca am postat unde trebuie.

[F l o r i n]

Scoate partea electrica, nu mecanica. Ai doua suruburi mici, sub punctele de vopsea rosie. Le desfaci si tragi partea electrica afara. Te uiti in interiorul partiimecanice si vezi daca s-a rupt limba de actionare.

[Al Bundy]

Daca deblocheaza mecanic volanul, atunci e rupta tija de actionare a partii electrice. Dupa ce facice a zis Florin mai sus, bagi o surubelnita in locasul unde intra limba si pornesti masina. 

[unanonim14]

Baieti, am o problema la Golful 5 meu 1.9 TDI. In mod normal pui contactul, astepti sa se stinga martorii din bord si ii dai la automata. E, la mine in momentul in care pun contactul, masina porneste singura. Porneste destul de greu, invarte de cateva ori fara motorina, si banuiesc ca asta e motivul, e intarziata alimentarea.

Sa fie o problema mecanica sau une electrica?

O sa o duc la un mecanic/electronist sa vad cum sta treaba. Dar in cazul in care nu se poate repara, as putea sa iau un contact sh, cu chei cu tot? E nevoie de resoftare ca sa functioneze noul contact?

In cazul asta, trebuie sa cumpar si broasca de la usa care sa se potriveasca cu noua cheie?

Sunt cam multe intrebari, stiu, dar vreau sa aud pareri.

[F l o r i n]

pare sa fie de la partea electrica a contactului - verifica acest lucru, se schimba separat.

[gheorghita]

Poate fi si mecanica, tija ce impinge lamela sa fi ramas intepenita, fie si pur electrica, sa-ti fi ramas lipite lamelele ce trimite comanda ptr demaror mai departe.

[F l o r i n]

Asta este simplu de depistat - se scoate partea electrica si verifici cum lucrează - cea mecanica si cea electrica

[m4r1u21k]

Buna seara am o problema cu un golf 5. Mi sa dus contactul, a ramas blocat, cu ceva efort am reusit sa schimb contactul, am luat alt contact cu tot cu modul am pus contactul cel nou am mutat cipul vechi de pe cheie pe cea noua dau la automat porneste o secunda doua iar apoi se opreste. Am pus un tester pe masina si imi da eroare cum ca imobilizatorul blocheaza pornirea masinii. Are cineva o idee ce ar trebuii sa mai fac? Unde este acest imobilizator situat? Era cumva pe contactul cel vechi?

[spido]

Probabil ai schimbat electronica cheii care este de fapt telecomanda.

[m4r1u21k]

Fi mai explicit te rog

Deci eu am scos de pe "limba" veche comanda cu totu si am puso la cheia noua am incercat si cu cipul cheii cumparate dar 0 tot nu a mers

[spido]

Cheia are 2 parti-telecomanda cu butoanele si cipul imobilizator.Probabil ai schimbat doar telecomanda..

[m4r1u21k]

Am incercat sa lipesc cheia vechie de ce-a noua, nu ar fi trebuit sa isi ia senzorul comanda? Mai exact pe partea cu limba, cheia,  mai este un cip?

[spido]

Ba da..asa ar trebui sa mearga.Conectorul imobilizatorului de pe contact l-ai bagat la loc?(cititorul immo)

Modificat 30 Iulie, 2016 de spido

[m4r1u21k]

Am cuplat toate mufele exact cum au fost pe vechiul contact

[spido]

Uite unde-i cipul...cel mic de sticla trebuie mutat din cheia veche in cea noua.Grija mare..se poate spage.Pune niste diluant pe el...e lipit cu rasina.

[m4r1u21k]

L-am mutat, am schimbat partea carcasei in care era cipul pe cheia noua, acelasi rezultat...  

[spido]

Ai pastrat inelul negru de pe contactul vechi(cititorul cipului)?Ma gandesc ca poate inelul nou e defect..

[m4r1u21k]

Pe cheia noua am pastrat doar limba ca sa zic asa in rest am pus totul de pe cheia veche

Modificat 31 Iulie, 2016 de m4r1u21k

[m4r1u21k]

Inca nu am rezolvat problema daca are cineva idei...

[incepatorcj]

Salut. Recent am avut si eu o problema cu contactul, mi-a ramas blocata cheia in el si nu puteam opri masina.

Am reusit cumva sa scot cheia din masina, dar acolo a ramas. Am cumparat un contact original din dezmembrari, iar daca desfaci acel contact observi ca are 2 parti, una mecanica si cea cu rosu in poza pe care exista imobilizatorul. Eu am pastrat acel imobilizator de la contactul meu (ca sa pot pastra si cheile masinii) si l-am pus in acel contact luat din dezmembrari. Am atasat la loc contactul, volanul pus inapoi dat cheie, merge ceas de vreo 1-2 luni fara probleme. 
 

[crysstef]

Salut,

Am si eu o problema de genul acesta. Nu mai pot baga cheia in contact si pe langa acest lucru, atunci cand e blocat contactul nici nu se mai inchide masina din telecomanda. Am fortat contactul si si-a revenit si inchiderea. Acum s-a intamplat din nou si nu pot baga cheia in contact. Stie cineva care sa fie problema ? Sau o solutie ?

Va multumesc

[incepatorcj]

S-a blocat cel mai probabil partea mecanica de la contact. Cel mai simplu e sa dai jos contactul si sa iti inlocuiesti partea mecanica cu alta (un contact luat de la dezmembrari sau ceva)... dar atentie, contactul e format din 2 parti : electrica si mecanica. Ca sa iti pastrezi cheia de la masina ideal ar fi sa-ti schimbi doar partea ta mecanica (care defapt e si stricata). 
Daca dai jos contactul ai grija cum pui inapoi modulul ce e in spatele volanului care indica cate grade ai intors volanul (folosit pentru ESP).

[crysstef]

Si blocarea din telecomanda cum este influenta de acest mecanism mecanic?

Modificat 9 Septembrie, 2016 de Ioana
Nu mai da Quote la postul anterior!