Probleme carburator Golf I

[BV02GTE]

Salut. Nou pe forum si imi place rau de tot. De nevoie am ajuns si aici.

Am un Golf 1 din '77 1.6l benzina si am o caruta de probleme cu carburatorul ( un solex monocorp ).

Masina se compaorta cam asa: nu porneste, cand porneste nu sta la relanti decat din acceleratie, daca sta fara acceleratie moare dupa 2-3 min, benzina in ulei, curge benzina pe la bratul de care este atasat cablul de acceleratie si cand o accelerez ( dar nu mai mult de 3000 ture ca nu vrea mai sus ) se ineaca si arunca benzina pe in sus catre filtrul de aer.

am schimbat fise, bujii, platina, baterie si fara nici un rezultat.

Am dus-o si la doctor si cand am luat-o inapoi am reusit sa ajung cu ea acasa, am oprit motorul iar a doua zi cand am vrut sa plec caruta de probleme s-a rasturnat iar in carburatorul meu.

Ma omoara cu zile. Cred ca nu este zi sa nu surubaresc la ea si fara nici un rezultat.

La mecanici nu o mai duc ca numai arunc banii pe geam si nu ma rezolva.

Daca ma puteti ajuta cu cev sfaturi va sunt recunoscator.

Ady - Brasov

[maca28]

Salut!

Ai incercat sa gasesti un kit de garnituri pentru carburator si cu ocazia asta sa-l cureti bine si sa vezi ce nu functioneaza.Ce tip de carburator ai?

[bil]

da si tu ceva mai multe date despre carburator >> monocorp-dublucorp, vacuumuri, etc etc

dupa cate spui problema ar fi de pe la cuiul pontou, dar trebuie vazut

[cristivw]

fiind un solex monocorp cred ca cel mai rentabil este sa il schimbi...

este clar ca problema ta este carburatorul, degeaba ai mentionat mai sus ca ai schimbat bateria etc :lol:

[sinucigasu]

ia un kit de reparatie si du-l al un service unde se regleaza pe stand!astfel elimini orice indoiala asupra reglajului daca nu te pricepi la el

[BV02GTE]

OK. Haideti sa va mai relatez o chestie.

Iarna asta nu am umblat deloc cu Golfuletul ca am o masina de servici cu care m-am dat toata iarna. Asta toamna am lasat Golful in aceasi stare in care este acum adica nu pornea si se ineca tot timpul.

E, partea interesanta este ca acum doua saptamani cand a mai dat caldura si pe la Brasov am iesit in curte sa mesteresc iar la masina si primul lucru care l-am facut...i-am dat o cheie. SURPRIZA !!! A pornit la "sfert de cheie". Mi-am zis "uau...merge". Socat am lasat-o la relanti 15-20 min , timp in care a mers perfect. Nerabdator am zis sa dau o tura ca ma ardea talpa. Bun, toate bune. Cand am vrut sa plec am dat drumul incet la ambreiaj si am accelerat usor. Motorul s-a turat fara probleme dar nu mi-am dat seama ca am un bolovat la roata si normal ca mi-a murit motorul. I-am dat iar cheie si...la revedere. Nu a mai vrut sa porneasca nici cu slujbe. Am saltat capota si am inceput inspectia de rigoare. Totul parea in regula. Am mai incercat de cateva ori sa o pornesc dupa care am scos bujiile, le-am curatat si le-am uscat ca erau ude dupa care a pornit dar nu statea la relanti ci numai din acceleratie. Am oprit motorul si am inspectat iar herghelia de sub capota si am constatat ca pe la tija de care este atasat cablul de acceleratie curge benzina. In cele din urma am dat carburatorul jos, l-am suflat si l-am curatat dupa care l-am montat inapoi cu exact aceleasi reglaje. Totul parea in regula la carburator, garnituri, plutitor, etc. Nici poveste sa mai porneasca.

Am suflat furtulele de la vacuum si sunt ok si ele.

Nu mai inteleg nimic.

[Levi]

Salut, aceleasi simptome si la jettutza mea din `82 (carb Solex 34 PICT)

Eu am comandat de pe e-bay ( http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...item=8046022474 ) kit pt. ea, acum astept sa vina. Sper sa se rezolve problemele dupa curatzat si schimbat membrane, garnituri si cui ponton. Revin cu detalii dupa operatzie :)

[BV02GTE]

Daca tine figura o sa comand si eu un set. Oricum abia astept sa o scot la plimbare.

[BV02GTE]

Daca tine figura o sa comand si eu un set. Oricum abia astept sa o scot la plimbare.

Este posibil sa fie returul infundat si sa-mi supraalimenteze carburatorul? Ma gandesc ca o problema de genul asata ar putea cauza problemele de mei sus.

[bil]

normal ca poate sa fie si din cauza returului...verifica (scoti busonul de la rezervor si sufli pe retur ...daca nu merge cu gura baga o pompa)

[BV02GTE]

normal ca poate sa fie si din cauza returului...verifica (scoti busonul de la rezervor si sufli pe retur ...daca nu merge cu gura baga o pompa)

Am verificat. Nimic. Nu vrea sa porneasca. O sa cumpar un kit de reparatie de pe e-bay si asta este. Ne auzim dupa reparatie sa va spun cum se comporta.

Va multumesc pentru ajutor. Levi multumesc de link.

[Levi]

Asigura-te inainte sa cumperi ca ai pe cineva care sa-ti faca plata prin paypal. Din pacate paypal nu accepta cardurile din Romania, iar transferul de bani prin banca sau prin western union costa mai mult ca piesa in sine :blink:

Ah da, inca un hint: taxa postala pt. kitul respectiv este EUR 9.50 pt. Romania

Modificat 3 Aprilie, 2006 de Levi

[BV02GTE]

Asigura-te inainte sa cumperi ca ai pe cineva care sa-ti faca plata prin paypal. Din pacate paypal nu accepta cardurile din Romania, iar transferul de bani prin banca sau prin western union costa mai mult ca piesa in sine :)

Ah da, inca un hint: taxa postala pt. kitul respectiv este EUR 9.50 pt. Romania

Multumesc din nou. Sper sa rezolv.

[andreim]

Multumesc din nou. Sper sa rezolv.

Eu am cumparat din Romania (Al Padrino in Bucuresti) kit de reparatie pentru 34 PIC 6-7 pentru un carburator de pe un golf II cu 50RON asa ca mai cauta prin Brasov pina sa il iei de pe eBay - parerea mea :).

Andrei

[Levi]

set jiglere nu se gasesc acolo?

[BV02GTE]

set jiglere nu se gasesc acolo?

Trebuie sa-mi fac o zi libera sa dau o tura prin magazine dar cu serviciul asta care-mi ocupa toata ziua mai slabe sperante. Oricum dca o sa am timp o sa caut in toate magazinele de specialitate si sper sa gasesc ceva. Dar asta numai cand o sa am timp.

Promit sa revin cu detalii: pret, magazin, etc.