Mk3 Cabrio VR6 - RUD

[rudiRUD]

Salut. La mai multe cerinte pentru prezentarea noului proiect, m-am gandit s-o fac. Initial voiam sa o prezint cand e gata, dar na, nu o sa mai am ce povesti. 

Sa incepem...

E vorba despre in Golf 3 Cabrio din '97. Am cumparat-o printr-o intamplare, nu era deloc planificata. Are numere de Italia valabile 03.2017 insa ii voi face inmatricularea mai repede. Masina e super ingrijita, are decapotare electrica functionala, AC, volan de piele in 3 spite si un motor de 1.6 101 Cp, care merge foarte foarte bine. E incaltata cu niste jante Azev 16x9, cu cauciuc nou de vara (care sunt de vanzare, deja am altele pregatite pentru ea). De asemenea, are deja suspensie reglabila. Vopseaua e in stare ok cam 80%, exceptie facand capota (lac sarit) si usa dreapta (putin infundata si zgariata). 

Acum cu planurile...

Planurile le am deja foarte bine gandite si ordonate. Dupa cum se poate vedea in titlu, prima modificare este motorul. Sunt in plin proces de demontare a donatoarei, de la care am luat tot ce se putea si cam tot ce am nevoie. Inainte de swap, trebuie dacuta inmatricularea cu 1.6. Dupa motor (clean engine bay), urmeaza niste frane potente, probabil 4 pistonase + 312 mm, dar inca nu stiu sigur. Vom vedea. Apoi evacuare, fitment si detalii pe vopsea si la interior.

PS Am mers cu masina de pe care iau motorul... E o senzatie unica. 2.8 12v 174 cp...

Am facut topicul ca sa am ce povesti, fiecare modificare, fiecare piesa pe care o pun si asa mai departe. 

Acum, ma chinui cu scoaterea instalatiei electrice  

[rudiRUD]

Azi m-am apucat de jante. Frec la ele calumea cu smirghel progresiv pentru full polish la final. Sunt jante 17x8 de Audi A8, pe care voi pune 185/35 sau 195/40 (inca nu sunt hotarat). 

[flaviusmaff]

Imi place ideea si sper sa o duci pana la capat in cel mai scurt timp. In legatura cu jantele, e greu sa le faci full polish fara masina de polishat. Presupun ca nu faci totul manual.

[kicker]

Interesant proiectul, nu o faci cu bot de Golf 3.5 ?

[rudiRUD]

Nu, o sa las botul asa cum este. Nu vreau sa fac un obicei din a schimba boturile masinilor  

Polishul jantelor il fac eu singur. Dupa ce termin cu smirghelul de 2000, urmeaza polish cu Autosol automat (masina de polishat) apoi manual. Cu putin noroc, voi avea un mirror finish cum trebuie. 

[deenman]

Arata bine, am avut jantele astea pe 17 insa nu erau cele cu 5x100 ci 5x112, sunt oarecum similare, audi TT Parabol se numesc si sunt destul de rezistenta, din pacate foarte grele pentru motorizari mici (nu e cazul tau). Incearca sa apelezi la o solutie de intretinere a polishului ca se vad urat dupa ce oxideaza de la diverse (pisat de animale, urme de apa).

 

[rudiRUD]

Ale mele sunt 5x112 de Audi A8. Nu sunt cele din poza pe care ai pus-o tu. Voi avea grija de ele, voi aplica protectie. Dar mai e pana atunci. 

[mad_kat]

Interesant proiectul. Sper sa reusesti sa il duci pana la capat. Iti urez mult succes!

Cat despre fata de G4 - chiar a existat OE golf 3.5 decapotabil. Practic singurul golf decapotabil contemporan cu G4. Cred ca arata mult mai bine decat botul de 3...

[~LauR~]

Felicitari si mult succes !!!

[rudiRUD]

Multumesc. 

Stiu de existenta golfului 3.5 cabrio... Insa prefer lookul golfului 3. Pentru mine reprezinta o masina noua, un nou capitol. Daca ii pun bot de g4, ma intorc destul de mult in timp, iar noul nu mai e atat de nou. Sper ca intelegeti ce vreau sa zic. 

Intre timp, am gasit si frane oem VR6. Fuzete, etrieri, port-etrieri, discuri (288 fata), placute, brate, pompa frana, cabluri frana de mana (trecerea de la tambur la disc pe spate) si instalatie abs cu senzori. Toate astea si pentru fata si pentru spate. Astfel voi face si trecerea la 5x100 si pot folosi flansele pe care le am deja la 5x112. 

[deenman]

Sunt destul de sigur ca astea le-am avut: specificatii ai in poza, sunt extraordinar de grele anvelopa+ cauciuc 24kg.

 

 

 

[rudiRUDjr]

@deenman jantele postate in prima poza, cu jantele postate in a doua poza, difera !! Jantele din prima poza, sunt slabe, am vazut 3 set-uri cu cel putin o janta care avea burta sparta. 

 

Revenind la topic, jantele am vrut sa le pun eu pe Escort, apoi pe Golf, da' mi le-a furat repede

Maine muncim iar, sa avem spor

[Marius-Dan]

Spor sa aveti si sanatate.

[stefz]

frumos proiect. felicitari!

[rudiRUD]

Azi am scos inima donatoarei si oficial am terminat pe partea mecanica. Mai am partea electrica, care este in proportie de 60-70% gata. 

[rudiRUD]

Azi am terminat de tot si cu instalatia electrica. Maine urmeaza sa aranjez cat de cat masina donatoare si s-o trimit inapoi proprietarului. Tot maine vreau sa-mi iau pad de microfibra pentru masina de polish si pasta Autosol sa fac prima janta sa vedem ce iese. Tare curios sunt. Urati-mi bafta  

 

Asa vreau sa arate compartimentul motor, doar ca vopsit crem. 

Siii, dupa doua ture cu masina azi, i-am facut si doua poze  

PS Scuzati mizeria, lipseste garaj  

 

[cxr2test]

Interesant proiect Rudi,bafta !daca vrei engine bay clean,ma gandesc ca redirectionez toate bidonasele undeva,dar fiind decapotabila cred ca in portbagaj deja e stramt...

[rudiRUD]

Le gasesc eu loc in portbagaj sau undeva. 

 

Usor usor, ajungem unde trebuie. 

[Demec Bogdan]

Foarte frumoase jantele, defapt masina cu totul o sa fie belea. sa ai spor. Daca nu luam jantele de la tine la ceva asemanator ma gandeam si eu pentru b5 . Si in legatura cu botul de g3 . faci foarte bine ca il pastrezi ,e mult mai clasic si da mai bine

[cxr2test]

G3 cu bot de Bora

http://s16.photobucket.com/user/Rehill905/media/0e4af4a5.jpg.html

Da bine si cu bot de passat,din acelasi an/serie.

asta asa ca si idee.

[rudiRUDjr]

@cxr2test

E Bot de Vento. nu de Bora, ceea ce ai postat tu.

 

Si eu sunt de-acord cu botul de Golf 3, ii ajunge o masina cu alt bot

[cxr2test]

La americani nu este vento,e tot passat

La fel ca si cu bora / jetta

Poza era sugestiva,oricum la modelele astea nu e mare diferenta,bara tot de gti e doar grila si farurile difera,nu e mare modificare.

Modificat 24 Iunie, 2016 de cxr2test

[rudiRUDjr]

@cxr2test tot Vento e, pentru ca botu' ala nu e de America, neavand barele umflate si pozitiile US.

[cxr2test]

lol

Deci,eu ma refeream la ce am scris nu poza,se vede clar ca nu e de US ca e de UK (mai jos US)

Ca sugestie: US fac modelele lor EU sa para cool si nou facem modele EU sa para US,deci poze de mk3,mk4,etc gasesti pe US si regulile "standard" sa zic asa,de identificare nu mai isi au rostul.

 

Rudi,sunt deacord si eu sa mergi pe clean si unde e cazul modern upgrades dar cu stil : suspensie,motor,etc si daca faci engine bay-ul asa clean...mai ii pui capota?

Modificat 24 Iunie, 2016 de cxr2test

[catalinmiti]

Janta a iesit foarte bine! cum o vei mentine in aceata stare? cu ceva ceara? sunt curios de acest subiect, si daca ai mai facut asta in trecut as fi curios de niste detalii