Golf 6 HL Blue-Graphit Perleffekt - Izzy IF-87-DSP

[The_Ego]

Bluetooth :wub: .

Las in pace farurile pentru ca functioneaza foarte bine, aburirea este mica si apare doar daca ploua + temperaturi negative. Zilele astea cand au fost temperaturi scazute, dar fara precipitatii nu s-au mai aburit.

Modificat 8 Decembrie, 2012 de The_Ego

[Circoloco]

La fel si la mine. Cred ca trebuie sa ne vedem de treaba.

[Vizitator]

Domnu' Jorj, o intrebarica mica-mica :)

avand in vedere faptul ca deja au trecut doua ierni peste masina ta, deja trebuie ca ai observat: cum se comporta iarna, pe frig, camera?

Adica, ce vreau sa spun: in chedere se aduna de obicei apa. Cat mergi cu masina e clar: de la caldura din interior nu ingheata, insa cand o lasi o vreme afara cum e?

Trebuie sa dai cu zama de-aia de incuietori, sau tubul de dren isi face cu brio treaba?

[The_Ego]

Nu am intalnit probleme. De fiecare data cand sezizam gheata pe emblema o curatam si ma asiguram ca se poate deschide emblema desi de multe ori portbagajul nu se deschidea :)). Nu a fost gheata sub emblema nici cand a fost acea "freezing rain", asa ca tubul de dren e foarte ok.

Mic inconvenient, inevitabil ce-i drept ar fi ca se abureste putin camera cand e cald in masina si iese la -5 grade, dar isi revine.

Modificat 9 Decembrie, 2012 de The_Ego

[qwk]

never mind..am inteles gresit :D

Modificat 9 Decembrie, 2012 de qwk

[Vizitator]

OK, multzam fain.

Eram in dubiu daca sa iau camera de-aia mica la 199+12, sau de-aia cum ai tu, la 333+12, dar pana la urma o sa iau pe aia de emblema.

Modificat 9 Decembrie, 2012 de Vizitator

[TDR]

La aia mica dai mai mult pe carpe,asta care o are el este jegproof ;)

[Master_Blaster]

Eu cand curatam masina de gheata dimieneata curatam si emblema si ma siguram ca se deschide usor. Iar daca e ploaie inghetata dai un pumn peste emblema si cade toata gheata. ;) Sincer nu as risca sa am emblema blocata cand dau cu spatele ca mi-e teama sa nu se arda motorasul care o misca. Camera are o singura problema, faza cu imaginea distorsionata, e o eroare in rcd si se vede imaginea aiurea, isi revine cu reset si mie mi s-a intamplat doar iarna. Cand e cald in masina si iese camera de la caldurica la -10grade se abureste instant dar dupa cateva secunde isi revine.

[The_Ego]

Faza cu rcd-ul nu am patit-o decat de 2 ori si singura rezolvare imediata este cu reset. Prima oara si-a revenit singura :D

[The_Ego]

Azi am reusit un consum de 8.7%, iar avand in vedere conditiile ma declar foarte multumit :D

Streasina :D

Bad piggie :))

Farurile s-au aburit doar cand am mers cu faza scurta pornita, foarte ciudat pt ca eu stiam ca xenon-ul nu face caldura. Cand le-am tinut pe pozitii, in aceleasi conditii de temperatura nu s-a intamplat.

Modificat 10 Decembrie, 2012 de The_Ego

[Dun]

Mda ... si eu am avut consum pe BC de 8.7 si la pompa de 9.8. Asa ca ... mai bea un pahar de apa rece.

[mike.]

PR0N!!1 :D

Modificat 10 Decembrie, 2012 de mike.

[prunaionutz]

Eu am faruri bi-xenon OEM si se aburesc exact la fel :))

[vali_devill]

stii,nu te supara ca iti spun,dar am impresia ca pt tine conteaza mai mult sa scoti un consum mic,decat sa te bucuri de masina...inseamna ca nu ai luat ce trebuia.ridica capul din maxidot,sa nu te opresti doamne fereste in ceva...condu si tu mai de placere,mai din suflet,lasa consumurile in oras de acasa pana la scoala si pe 3,4,5,6 kilometrii...ia-o ca pe un sfat constructiv.

in rest imi place ce ai facut pana acum la masina...si da,xenonul face caldura,bine,nu ca un bec normal,dar daca mergi mult cu el aprins,incalzeste policarbonatul farului.

brgds

[The_Ego]

Ba am luat ce trebuie. Eu fac putini km si marea majoritate in oras => nu se justifica diesel. Cum sa te bucuri de masina in Bucuresti in aglomeratie? Mie imi place sa merg normal, nu sunt adeptul sa schimb la 5500 a doua si la 5000 a 3a cu demarari in tromba si franari bruste. Imi place sa merg relaxat (nici genul care merge cu 50kmh pe banda a 3a pe magheru).

Daca e benzina trebuie neaparat sa nu conteze consumul? Daca luam un 2.0T nu conta consumul.

Nu stau cu ochi pe cb, dar la final vad ce consum am scos. Eu sunt genul care daca nu are motive sa se grabeasca schimba cand zice cb.

Pana acum nu am avut nicio problema in trafic cu vreun alt participant si crede-ma ca sunt foarte atent cand vine vorba de asa ceva. E unul din motivele pentru care merg si relaxat, nu ma bag in fata altora decat dupa ce m-am asigurat temeinic.

Modificat 10 Decembrie, 2012 de The_Ego

[TDR]

Deci stai cu ochii pe cb, daca schimbi cand zice el :)

[The_Ego]

Nu nonstop si nu la consum :). Cand se poate ca am invatat oricum ca la 2500rpm sa schimb :))

[TDR]

Eu schimb cand imi zice motorul,nu cb-ul sau turometrul si te sfatuiesc si pe tine acelasi lucru sa faci..

Referitor la aburirea farurilor..cred ca se trage de la polonezi, la cate abureala este pe capul lor au aburit si farurile ;)

Modificat 10 Decembrie, 2012 de TDR

[The_Ego]

Din pacate aburitul farurilor este oem din cate am mai vazut si prin trafic si la Circo.

Cu ale tale ce s-a mai intamplat?

Modificat 10 Decembrie, 2012 de The_Ego

[TDR]

Nimic ,se dau la fund carnatii ,dureaza o eternitate pana iti dau un raspuns,ii mai las pana 1 saptamana si daca nu se rezolva le spun sa le trimita inapoi(si o sa ma duc pe capul lor in vara sa le fac gulere din ele) ca deja se fac 2 luni de cand stau la garantie .

Modificat 10 Decembrie, 2012 de TDR

[The_Ego]

So it begins

A trebuit sa intru prin dreapta pt ca nu era loc intre portiera soferului si gard :))

S-au dovedit bune Semperiturile si nu am avut probleme. Bine cand am bagat-o in zapada de 15cm au comentat, dar mi se pare normal pt FWD

Ma bucur ca nu am atins cu scutul.. inca :D

Modificat 12 Decembrie, 2012 de The_Ego

[mike.]

care scut :)? ai avut ceva de munca

[The_Ego]

Scutul stock de la motor si cele de pe lateral.

Am muncit aproape 30 de minute ca sa pot iesi in strada.

[prunaionutz]

Eu nu am scut :(

[The_Ego]

Toate au. Este o prostie de plastic sub motor, dar care a rezistat ok pana acum la mine.

Poate ma exprim gresit, acesta este.

http://composite-wor...-Sump-Guard/148

Cica poti sa il acoperi cu kevlar :))

Este prima iarna cu Eibach Pro Kit si imi era frica ca voi freca sleaurile la greu, din fericire nici nu am dat peste unele mari.

Modificat 12 Decembrie, 2012 de The_Ego