Golf 6 HL Blue-Graphit Perleffekt - Izzy IF-87-DSP

[The_Ego]

Am comandat cablul ca sa pot lega farurile.

Mai in toamna si autoleveling. Sper intr-o saptamana sa le am pe masina :wub:

[Araym]

Daca as fi in locul tau, in secunda 2 as cobori pana la masina, inarmat cu o multa rabdare, migala, si o surubelnita in dinti, si as mesteri la ale faruri pana le-as vedea puse pe masina. Chiar daca n-ar fi functionale. :))

Si noaptea, daca ai avea drum, ai merge asa:

:D

[The_Ego]

Nu pot sa vad poza mai mare, dar pare sa fie o lanterna :)). Nu e problema de lumina cat ar fi de semnalizare, desi la cum se merge in Bucuresti probabil as trece neobservat mai ales ca restul semnalizatoarelor ar fi functionale :P

Probabil una din ultimele poze cu farurile cu halogen

Intrebare pentru posesori, lupa sta asa mult in interiorul?

Modificat 20 August, 2012 de The_Ego

[Master_Blaster]

Multumesc :D

Am mai gasit inca o poza.

Cea mai tare poza. :icon_thumleft:

[kadettro]

Dupa ce iti pui farurile trebuie sa ti le regleze la reprezentanta, sa nu te astepti sa iti bata corect dupa ce doar le pui pe masina. Acum nu stiu cum vor merge reglate daca nu le pui si autoleveling... Parerea mea ar fi sa iti strangi toate piesele inainte de a le monta ca sa faci o treaba ok. Lupa va mai iesi doar putin fata de cum e acum la tine.

[The_Ego]

Operatiunea de inlocuire o voi face la reprezentanta ca sa fie totul ok. Ii pun sa le regleze astfel incat sa bata normal si asa nu car eu cu masina mari greutati, iar mai mult de 2 persoane la escapadele prin tara nu a vazut. In cateva luni rezolv si cu autoleveling.

Cred ca pot fi reglate sa bata la o anumita inaltime cand se monteaza, doar ca nu se va mai putea schimba asta decat daca se da jos bara banuiesc. Sunt multe G5 care au retrofit oem dar nu complet si s-au putut regla initial.

Eu m-am convins, retrofit serios de xenon costa mult mai mult decat luat din prima si ar fi cam printre putinele optiuni care cu siguranta merita luata din fabrica. Asta e, nu am avut rabdare sa o comand si am luat-o din stoc imi merit soarta.

Modificat 21 August, 2012 de The_Ego

[The_Ego]

Pana sa montez farurile trebuie sa o duc neaparat la geometrie. Gropile din bucuresti si-au spus cuvantul, masina merge in linie dreapta doar daca tin volanul usor spre stanga, cu el pe centru o ia spre dreapta. Imediat dupa ce am inlocuit arcurile nu facea asa deci mai mult decat sigur s-a dereglat de la craterele din asfaltul bucurestean.

Unde imi recomandati sa fac? Vreau ceva cat mai profesionist si eventual din sectorul 6.

The man behind the steering wheel :)) . Cautam semnal pe transalpina

Modificat 23 August, 2012 de The_Ego

[mike.]

Ce-i cu jacheta, testai AC-ul :)) sau a fost chiar asa de frig? Eu am fost fix acum o saptamana - deci la cateva zile dupa tine - si mi-a fost putin frig in tricou.

Pe DN-uri, autostrada sau bulevarde largi, dar si pe alte drumuri, e posibil sa iti traga dreapta din cauza pantei asfaltului proiectata sa directioneze apa departe de partea carosabila. Incearca pe mai multe drumuri sau chiar, daca poti, sa mergi o bucata mai lunga de drum pe contrasens si verifica daca mai face.

Abia astept sa iti vad masina cu farurile noi.

Cheers!

[The_Ego]

Era 10 dimineata si am urcat sus unde am intrat in nori, era un vant ingrozitor si 4 grade.

Si eu de abia astept, luni sau marti vin cablurile :D

E clar ca e o problema cu geometria, pe orice drum face la fel si nu am observat asa ceva inainte :(

Modificat 23 August, 2012 de The_Ego

[Andrei AXN]

Din cate stiu eu, dupa ce montezi arcurile trebuie sa faci geometria. Eu la Golf am facut geometria cand am montat suspensia sport, apoi din nou cand am montat arcurile KW.

Bafta cu masina! :icon_thumleft:

Modificat 24 August, 2012 de Andrei JSE

[The_Ego]

Asa este si multumesc :D

Ne apropiem de 15.000km si am descoperit recent ca masina se preteaza la service long life, adica are codul QG1 pe sticker-ul de la inceputul cartii de service, faptul fiind coroborat si cu CB care imi arata ca mai am aproape un an pana la urmatoarea revizie si peste 15.000km. O voi face totusi anul acesta, desi daca masina este facuta pentru LL, am ulei LL nu vad de ce as inlocui uleiul.

Modificat 25 August, 2012 de The_Ego

[ANdi B.]

Eu numai service ll ii fac alei mele o data la doi ani sau 30000km si totul este foarte bine.

[The_Ego]

Ma bucur sa aud ca se poate si in RO cu longlife :D

O poza singurica in parcare. Pare tiguan din spate desi are pro kit. Culmea ca masina a coborat cat trebuie, uniform dar se vede ciudat din spate.

Inca mai stie borduri :D

Modificat 26 August, 2012 de The_Ego

[JUG]

Service-ul Longlife e bun si de preferat, dar nu cand freci masina prin oras si mai ales in Bucuresti. In caz ca traiam in afara orasului si faceam naveta pe autostrada sau DN era altceva.

Oricum eu filtrul de aer si de polen nu le suport mai mult de 7-8000km pana sa le schimb in nenorocirea asta de oras...

Modificat 26 August, 2012 de JUG

[The_Ego]

Nu se pune problema filtrelor care se schimba anual ci a uleiului.

Modificat 27 August, 2012 de The_Ego

[mOFO]

Intervalele longlife la noi nu sunt valabile, aerul este prea murdar, uleiul e negru dupa 10-12 mii km. A il folosi 30 mii , chiar si cu filtru schimbat suna a sinucidere, chit ca mergi sau nu prin oras.

[The_Ego]

Atunci o sa conteze ca e facuta pentru longlife doar la revanzare, cativa euro :))

Am ridicat adaptoarele de la posta si sper sa am farurile functionale pana la sfarsitul saptamanii :D.

[Master_Blaster]

Eh poate urca bordurici si atunci cu spatele... :))

Hai cu farurile alea. :icon_thumleft:

[gigelm5m3]

Asta cu praful de la noi e irelevant. Poti schimba mai des filtrele. Sunt 2 motive care ne impiedica sa facem revizii la 30k Km in Romania:

1: uzura uleiurilor de motor se calculeaza in ore de functionare care sunt oarecum echivalate cu Km. Avand in vedere acest aspect una este cand mergi 1000 de ore in oras cu o viteza medie de 16Km/h si una este cand te deplasezi pe niste sosele calumea (ma refer la o retea de drumuri bine dezvoltata; vezi Europa de Vest) unde scoti frecvent viteze medii peste 80 Km/h. Germania nu e un exeplu favorabil ca acelerezi de rupi motorul pana la 200 Km/h mergi 5-10 km si apoi urmeaza o "intersectie" si incetinesti la 80 sau 100.

2: cand e masina nou e o modalitate buna sa faca Dealarii niste bani.

[The_Ego]

Hai cu farurile alea. :icon_thumleft:

Vineri la spontana s-ar putea sa ma prezint cu ele. Le montez in aceeasi zi pe la pranz sau mai corect spus mi le monteaza Al Bundy.

De dimineata am avut parte de o surpriza din partea PBV si in general tot ce inseamna service de reprezentanta. Il sun pe domnul Victor Cozachievici pt a ma programa la operatia de inlocuire a farurilor, mi-o taie scurt si imi spune ca o directiva a lor nu ii mai lasa sa lucreze cu piesele clientului, indiferent de piesa. Nu doar la PBV1 ci toate service-urile de reprezentanta VAG.

Directiva mi-a zis el ar proveni de sus nu stiu daca de la PIA sau de la VW. Daca este adevarat mi se pare o politica de obligare a clientului, practic de subjugare a clientului care vrea sa faca o revizie la reprezentanta, o inlocuire de piese la preturile lor absolute umflate artificial. Mi se pare o panta periculoasa daca este noua politica aplicata de VW.

Modificat 28 August, 2012 de The_Ego

[The_Ego]

Distractia continua, pentru ca eu ma imbatasem cu apa rece cand am crezut ca bcm-ul meu e bun. Probabil bcm-ul highline vine doar pe masinile cu xenon oem, nu cum gresit am crezut ca vine pe echipare si nici faptul ca e MY2011 nu ajuta, un amarat de 86h si totul se traduce intr-o cheltuiala in plus de vreo 190euro.

VW pune bete in roate grav la retrofit-ul asta :))

Modificat 29 August, 2012 de The_Ego

[Vizitator]

Nu e cam mult 1000 si ceva de euro pentru niste faruri?! Retrofitul asta e mult prea pagubas!

[kadettro]

Cand v-am spus ca nu merge BCM-ul cu 86 in coada pentru xenon...asta e il cumperi si pe ala acum ca deja ai 80% din piese, restul e can can.

[ANdi B.]

Este o politica interna porsche dute la bz la elcargid. Apropo in uk poti face revizia la orice service agreat de rarul lor si nu pierzi garantia ;)

[The_Ego]

Poate e pagubas dar o data ce m-am apucat il duc la capat, insa da e cel mai costisitor.

Cand v-am spus ca nu merge BCM-ul cu 86 in coada pentru xenon...asta e il cumperi si pe ala acum ca deja ai 80% din piese, restul e can can.

Asa e :icon_thumleft: , am fost eu mai naiv. L-am comandat deja si sapt viitoare vine. Vineri oricum pun farurile pe masina, doar faza lunga nu merge cu 86? Daca semnalul si faza scurta sunt ok rezist cateva zile.

@ANdi: elcargid nu apartin si ei de PiA?

Daca e cineva cu trendline care vrea un bcm mai evoluat, il dau ieftin.

Modificat 30 August, 2012 de The_Ego