Golf 6 HL Blue-Graphit Perleffekt - Izzy IF-87-DSP

[The_Ego]

I-am facut cateva poze noaptea, bad idea avand in vedere ca aveam doar telefonul la indemana

LEDurile se vad senzatie pe intuneric

Uploaded with ImageShack.us

Si nici de jante nu imi mai e asa rusine , chiar mi se pare unul dintre cele mai reusite modele de janta 17" OEM, avand o stralucire + design ce nu prea am vazut la alte jante de fabrica

Uploaded with ImageShack.us

[Rave]

Buna si decizia cu Bilbao. Arata foarte bine pe Golf VI, am vazut unul prin Bucuresti.

[The_Ego]

Sunt visul meu jantele alea :). Intai o sa o cobor cu eibach sportlines + distantiere, sa vad cum imi place atunci. Apoi sa vad daca pot sa le dau pe astea la un pret bun, ca sa merite investitia+alergatura pana la RAR ca sa mi le treaca in carte pe cele de 18.

[Rave]

Din cate stiam nu mai trebuie sa mergi nicaieri cand schimbi jantele. E valabil pentru orice dimensiune. Poate ma insel...

[The_Ego]

In cartea masinii eu trecut ca dimensiuni de cauciucuri 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17. Desi nu mai scrie in talon dimensiunea lor, trebuie trecut in carte si eventual 225/40R18 ca sa fie omologate. Asa stiam ca se face, daca nu mai e caz de alegatura, cu atat mai binee

[The_Ego]

Masinuta va ma primi ceva stickere soon , as zice tipice pentru Romania

[C_r_i_s_t_i]

Foarte frumoasa masina . :icon_thumright: Sa te bucuri de ea cat mai mult and drive safe :Driver: . Apropo...cati km ai facut cu ea de cand o ai ? ;) (Asta ca o curiozitate)

Modificat 28 August, 2011 de C_R_I_S_T_I

[mike.]

De mult incerc sa iti las un reply, dar de fiecare data scriu jumatate si trebuie sa plec. In fine, tineam de mult sa te felicit pentru masina si sa iti urez milioane de kilometrii fara evenimente neplacute! :rolleyes:

Eram atat de nerabdator sa iti scriu pentru ca si eu sunt tot la prima mea masina, tot mkVI HL, tot 1.4 TSi, etc, etc - ca diferente, eu am jantele Orlando si trapa. Si camera. Dar asta nu e topicul masinii mele (si el nescris inca din aceleasi considerente temporale). Vreau sa ne tii la curent cu tot ce ii faci masinii, vad ca ai planuri frumoase.

Inca o data felicitari si s-o stapanesti sanatos! :Driver:

[The_Ego]

Multumesc mult de tot, la fel si voua multi km fara incidente

@C_R_I_S_T_I : Masina a facut si depasit azi 6300km . Majoritatea sunt facuti in oras, marea majoritate de fapt , doar 1500 sunt facuti pe drumurile intinse ale patriei.

@mike.: Mersi de urari, pe a ta de cand o ai ? Am si eu camera, ca altfel nu imi luam RCD510. Trapa minunaat pe vremea asta. Sa nu-mi spui ca ai aceeasi culoare .

Sa iti faci un topic si despre masinuta ta, forumul cam duce lipsa de mkVI momentan, nu stiu daca sunt mai mult de 10 prezentate.

@all: A aparut cel mai de valoare sticker pe masina azi, iar in curand (in vreo 20 de zile ) va disparea semnul atat de enervant de incepator

Uploaded with ImageShack.us

[mike.]

O sa-i fac topic dupa ce fac o sedinta foto :rolleyes:. Era tarziu aseara, am uitat sa spun ca a mea e United Grey. Am oscilat mult intre culoarea ta si gri dar sunt multumit, sunt sigur ca si daca as fi ales altfel as fi fost multumit. Stopurile de .:R sunt dementiale, sper sa gasesc o modalitate sa le fac si eu pe ale mele asa - intunecate.

Am ridicat masina fix pe 01.06 si are acum ~ 4200 km. De asemenea, majoritatea facuti in oras :lol:

Cheers! :Driver:

[The_Ego]

Le pui o folie si se rezolva, nu-ti fa probleme. Daca vrei inspiratie pentru modificari check this out. E adevarat ca sunt mai mult GTi-uri acolo, asta cumpara americanii, dar sunt o tona de poze cu United Grey

In America e asa de ieftin GTi-ul, $23,695 manuala si in 2 usi. La banii astia imi luam si eu + ceva optionale poate

Modificat 29 August, 2011 de George Mihail

[The_Ego]

O ultima modificare (asta daca reusesc sa strang un pic de finante) ar fi tips-uri cromate de audi.

Singura mica problema ar fi diam lor de 80, parca cele originale VW sunt de 76. Oricum din cate am citit ele se fixeaza ca un mason si de aceea s-ar putea sa fie probleme avand in vedere diametrul putin diferit. Estetic arata foarte bine

Uploaded with ImageShack.us

Modificat 31 August, 2011 de George Mihail

[The_Ego]

The man, the machine and the neighbourhood. Rolling shot

Uploaded with ImageShack.us

[mike.]

Ce in fata tii scaunul :lol:. Ce intaltime ai? Se poate, totusi sa fie vina unghiului din care a fost facuta fotografia.

Nu m-as da jos din "the machine" :rolleyes:.

Cheers! :Driver:

P.S: Tips-urile alea din poza imi par oversized. Si eu am observat nevoia unui add-on la evacuare :icon_thumright:

[C_r_i_s_t_i]

Cum sa fie in fata scanul ? :lol: Nu mi se pare deloc ca e prea in fata :lol: .

[The_Ego]

E destul de in fata, am 1.74, deloc inalt si daca apas ambreiajul la maxim e genunchiul putin flexat (cu pozitia asta m-a batut la cap instructorul).

Poate par oversized din cauza unghiului fotografiei, are un mic efect de fish-eye. Oricum tips-urile sunt de TT, o idee mai mari, iarmasina aia are spoilerul spate vopsit negru lucios.

Uploaded with ImageShack.us

Tips-urile de GTD par asa micute acum

Uploaded with ImageShack.us

Modificat 3 Septembrie, 2011 de George Mihail

[The_Ego]

Azi EGO-ul m-a surprins in mod neplacut cu un consum de 11l la orele pranzului prin capitala. In coditii de trafic nu foarte aglomerat si cu AC pornit in mare parte. Tata ma tot bate la cap sa duc masina in service ca are o problema cu consumul. A mers si el cu ea, obtinand tot un consum maricel din punctul lui de vedere(consumul pe care il are el cu 2.0TFSI de la Casa Scanteii pana in DTr la ora de vf e 16l). Am incercat cateva drumuri prin oras si fara ac on(e drama) sa vad totusi cat de jos coboara consumul. Cu surprindere, dar si cu ceva transpiratie am reusit sa-l aduc la 8l in conditii de trafic duminical vara. Pentru mine diferenta de consum intre ac pornit si oprit e huge, dar diferenta in habitaclu e si mai mare.

I-am facut plinul la Mol cu Evo (benzina de 6,13lei) si tare i-a placut ca a luat 45 l (eram la inceputul zonei rosii cand am alimentat).

Pe seara poze mai profi, sa folosesc si DSLR-ul pe masina, ca e pacat de frumusetea ei sa ii mai fac poze cu telefonul.

Modificat 5 Septembrie, 2011 de George Mihail

[Andrei1980]

Salut!

Hmmm, nu stiu la ce consum te-ai asteptat cu masina, dar din cele descrise de tine(situatiile de trafic etc) nu mi se pare absolut nimic iesit din comun. De fapt in aceste conditii de trafic am consumuri pot sa spun identice la Cluj, cu cele descrise de tine. La trafic lejer si fara AC, am cam 8-8.5% , duminica coboara si pana la 7%. In timpul saptamanii in trafic mare fara AC cam 9.5% si cu AC peste 10 , daca stau bara la bara atunci 11-11.5%. Maxim am scos vara trecuta 13% dar era blocaj mare in centrul Clujului. Eu zic ca nu are nimic motorul tau si te-ai duce degeaba la service

[Rave]

Si mie mi se pare normal consumul. Eu am cam aceleasi valori la motorul meu. Ceva mai mici dar nu foarte mici.

Daca e foarte liber am cam 7, dimineata cand ma duc spre Pipera cam 8.5-9 si seara cand ma intorc din Pipera 10-11-12, depinde cat e de aglomerat.

Toate astea sunt cu AC on si cu 100 de la OMV pentru ca numai de acolo alimentez.

Consumuri mai mici de atat nu gasesti decat la TDI-uri, din punctul meu de vedere.

[The_Ego]

Adevarul e ca am tot avut asemenea consumuri. Recunosc ca am plimbat mai mult masina prin afara localitatii vara asta si d'asta am avut impresia de consum maricel. Am mers prin Bucuresti destul si fara AC si asta m-a mai indus in eroare.

La service nu ma duc, doar tata are impresia de consum exagerat .

[mike.]

Poate ca m-am obisnuit eu astfel, probabil din cauza faptului ca tata a avut in ultimii 4-5 ani doar masini diesel, dar niciodata nu opream aerul conditionat. Absolut niciodata.

Am facut un drum in exterior fara A/C intr-o dimineata cand era totusi posibil (Out Temp. ~ 21 grade C) si nu am vazut mari diferente la consum - undeva la 0.6 L. Pentru 0.6 x 6.13 =~ 3.7 lei la 100 de km, nu ma gandesc sa risc atat igiena personala cat si a masinii.

In alta ordine de idei, am mers astazi prin Craiova intre 12:30 si 13:30 traversand de doua ori centrul destul de aglomerat si am facut in total cam 13km cred, cu o medie de 12.7L / 100km. Asa spunea CB, cel putin. Am mers normal dar putin grabit. A/C on, setat la 24 de grade. Probabil ar fi scazut pana la 12.0 daca nu plecam atat de repede de la cateva semafoare.

Personal best in afara orasului, cu aerul pornit, 5.7. Masina avea ~3000 km. Probabil se poate si mai putin, mai tarziu.

P.S: Dupa ce am dat comanda, am avut la dispozitie 3 zile sau ceva de genul asta in care sa ma hotarasc in caz ca vreau sa schimb ceva. Tata imi spunea de cate ori dadea ochii cu mine sa iau 2.0 TDi @ 140 cp. Nu am vrut, eram fan inversunat benzina. Acum as sta sa meditez ceva mai mult poate :)

P.S 2: CB imi arata la consum mediu pe long term 9.6, in conditiile in care ~ 65% din kilometrii sunt in oras.

Modificat 6 Septembrie, 2011 de mike.

[The_Ego]

Consum global pe CB2 am 9,4, cu 80% din km facuti in Bucuresti. Ce mi-a salvat consumul a fost drumul pana la mare (desi am consumat un rezervor dus intors cu masina plina de oameni+bagaje) si pana la munte pe DN1 cu tempomat activat mereu. Eu merg cu tempomat peste tot fie si pentru 30 de secunde in Bucuresti, am eu mania asta.

Daca iti puteai lua 2.0TDi si tot aceleasi dotari, hmmm, iar daca faci multi km pe an, cum vad ca ai inceput, doar din considerentele astea parca as tinde spre diesel.

Inainte sa imi iau masina am condus 1.9TDi 130CP 4 motion si 2.0TFSi 211CP Quattro, ma indragostisem de TFSi asa ca am zis sa surprind putin din magia de 2.0 intr-un 1.4.

TSi powaaa

Uploaded with ImageShack.us

L.E.: Mi-a incoltit in minte o curiozitate, cum o suna un 1.4 cu toba intermediara scoasa. Am vazut pe youtube un GTi fara (rezonator delete) si se auzea de minune. Probabil se aude oarecum asemanator, la o amplitudine mai mica. Ador mrrrrritul pe care il scoate

Modificat 7 Septembrie, 2011 de George Mihail

[mike.]

Vai cum arata stopurile :vaidecapulmeu:. Cred ca o pun folie pe ele, poate poate ajung si ale mele asa :lol:.

LE:

Nu am neaparat un stil de mers agresiv, dar traseul extraurban pe care il fac foarte des e intr-o zona deluroasa si cu un asfalt nu foarte calitativ (conteaza foarte mult calitatea drumului), de aici si consumul mixt destul de ridicat. Da, am uneori mustrari de constiinta, ba cand vad pretul pentru un litru de benzina de caltiate comparativ cu motorina, ba cand conduc masina tatalui si vad ca orice as face nu vrea sa scada acu' indicator de combustibil...ma rog, ma bucur de o elasticitate impresionanta si sunet placut pe o plaja larga de turatii, toate astea asociate unor taxe simbolice.

Si eu folosesc tempomatul chiar si in oras, e genial.

Nu vreau sa umblu la mecanica masinii, cel putin nu inca. In schimb, GTi-ul ala suna biiiine.

Modificat 7 Septembrie, 2011 de mike.

[The_Ego]

Consumul pe care il am e de 0,5l la relanti dupa ce ajunge la 90 de grade. Mai mult, nu prea am mai vazut sa sara de 0,5 azi fara ac.

O sa ma documentez sa vad cum e cu intermediara, in teorie se inlocuieste doar cu o teava dreapta.

Modificat 7 Septembrie, 2011 de George Mihail

[The_Ego]

Ce este ciudat in poza asta? :lol: It's no photoshop