Golf 6 HL Blue-Graphit Perleffekt - Izzy IF-87-DSP

[blordc]

Frumoasa masina, cati mai multi km fara evenimente neplacute.

[Vizitator]

Salut.

Frumoasa masina, sa-ti aduca doar bucurii la volan.

As avea totusi o mica observatie, legat de semnatura (sper sa nu te superi):

Sportpacket se scrie fie "Sportpaket" (var. germana), fie "Sport Package" (var. engleza).

A, si Ihr Auto inseamna "masina Dumneavoastra."

Spor la condus! :Driver:

Modificat 2 Februarie, 2011 de Vizitator

[The_Ego]

Salut

my bad, aia cu ihr auto chiar era aiurea, ms de corectura :icon_thumright:

[The_Ego]

Masina tatalui, care sper sa fie a mea peste aproape 2 ani. Am condus-o pana la munte si inapoi. Epic, 2.0 T Quattro. Enough said

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Modificat 6 Februarie, 2011 de George Mihail

[The_Ego]

A trecut ceva vreme, fara vreo schimbare, decat a kilometrajului , sunt aproape de 5000km (drumul dus si intors pana la mare din week-end o sa ma aduca binisor peste).

Schimbare azi..Stopuri de R

Cele vechi se dau, PM sau in aria de vanzari la piese de schimb gasiti detalii.

Uploaded with ImageShack.us

Modificat 12 Iulie, 2011 de George Mihail

[corad0]

ai putea sa faci o prezentare si la a4...arata super si are un motor pe cinste..:) pune mai multe poze cu golful, arata misto cu stopurile led.....cat despre jante, ce zici de astea?

Modificat 12 Iulie, 2011 de corad0

[The_Ego]

Le stiu..Vancouver pe 18 , chiar frumoase, dar jantele OEM de care m-am indragostit momentan sunt Bilbao . Tot pe 18 si au un stil aparte, nici nu am vazut inca in Romania un golf echipat cu ele.

Seattle-urile mele se vad de exceptie in soare, au o suprafata polishata, cum sincer nu ma asteptam aici nu sunt la adevarata lor valoare. In viitor o sa ii iau intai niste arcuri sa o mai cobor putin si apoi jante de 18.

Uploaded with ImageShack.us

[The_Ego]

o poza mai artistica. Arata intr-un mare fel cu stopurile, mult mai agresiv

Uploaded with ImageShack.us

Si jantele de 17, care incep sa imi para chiar mici

Uploaded with ImageShack.us

Modificat 24 Iulie, 2011 de George Mihail

[ctl]

O fi bine sa ai prima ta masina asa ceva? :)

E superb, sa ai grija de el.

[The_Ego]

Mersi mult:). Incerc sa am cat mai multa grija mai ales ca o conduc aproape zilnic prin bucuresti si momentan arata ca in prima zi, sper sa ramana asa mult timp.

O fi bine, n-o fi bine ca prima masina, nu stiu ce sa zic. M-a responsabilizat mult, cu atat mai mult cu cat e noua. Sa zicem ca ma uit de 2-3ori la cat de inalta e bordura, uneori merg pe drumuri mai ocolite decat pe cele mai scurte dar cu gropi.

[cip12cip12]

interesante jantele. as arunca o privire peste ele daca zici ca vrei sa le dai

[The_Ego]

Le dau, dar momentan doar la schimb ca sunt singurele pe care le am . Vezi topicul din sectiunea Cumparari pentru detalii.

Dupa ce imi iau jante+cauciucuri de iarna se schimba povestea, dar mai e pana atunci

[The_Ego]

Ego va primi un upgrade de stickere soon , 4 la numar, unul fiind cu vwforum, restul se vor divulga mai tarziu

Desi nu pot sa nu pun un tease

Uploaded with ImageShack.us

[The_Ego]

Uploaded with ImageShack.us

Prima modificare in 2012, vor fi arcuri Eibach Sportline

Modificat 30 Iulie, 2011 de George Mihail

[The_Ego]

Intors de la munte (contrar fluxului), am reusit un consum de 7l/100, parcurgand drumul Sinaia-Bucuresti (Dr Taberei) in 2 ore.

Am reusit un consum record de 3.3l/100 (din pacate fara poze)la coborare de la Cota 1400 in Sinaia, mergand in mare parte cu frana de motor in viteza a 2a.

Masina ireprosabila pe serpentine, directie precisa, o placere

[RzzV]

De vis.. :) Minunata masina!! Sper sa dea norocul peste mine, sa am parte de asa ceva si eu in perioada urmatoare :Driver: Multi km fara probleme! Drive safe :)

[The_Ego]

Ms mult de tot. Te invidiez dpdv al consumului de TDi

O poza de pe drum, eu poate sunt printre putini care ar prefera oricand volan de golf highline peste cel GTi/GTD/R

Uploaded with ImageShack.us

[RzzV]

Frumoasa poza :) Ca sa nu ma mai invidiezi, azi am avut consum 7,9% Ploiesti-Busteni, dar s-a mers bara la bara cu a1a dinainte de Comarnic si pana in Busteni :D Si..la intoarcere, 5,2% aglomerat dar fara bara la bara :) (fiind si la vale mai mult)

[cogdao]

Foarte tare pentru o prima masina :)) ai inceput de sus.

Imi place culoarea,desi este foarte pretentioasa,dupa ce o speli rezista maxim cateva ore.Dar,asta e,frumusetea se plateste.:Driver:

[The_Ego]

Culoarea este foarte frumoasa in lumina soarelui, aproape cameleonica albastru-violet la umbra.

Ca tot ziceai de spalata, asa a ajuns dupa ce a stat o zi langa un copac, nici macar sub unul. Ma gandesc serios la o prelata, nu e prima oara cand mi se se umple de asa ceva, dar prima oara cand nu mai vad nici macar in oglinda, sabotaj nu alta

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

[RzzV]

Nesimtire curata.. in ce hal :vaidecapulmeu: cred ca mi-ar veni sa plaaang daca as gasi-o asa :D :D

Modificat 16 August, 2011 de RzzV

[The_Ego]

primul drum la spalatorie a fost . Plan destul de serios pentru anul viitor Eibach sportline si ceva distantiere, 10mm pe fata,15mm pe spate H&R. Desi pretul unor distantiere de gen flansa e destul de piperat, insa nu risc sa imi iau la asemenea dimensiune de distantiere doar prezoane mai lungi.

O poza putin mai veche, are si ceva patina pe ea . Imi place cum se oglindeste toata gradina de la tara in bara fata. Culoarea este greu de prins la adevarata ei valoarea chiar si cu un DSLR.

Modificat 17 August, 2011 de George Mihail

[The_Ego]

O prima problema sau poate doar un foc de paie s-a intamplat azi. Dupa un scurt drum prin oras am observat ca in partea spate dreapta, intre bara spate, toba de esapament si puntea spate atarna un furtun de PVC. Se vedea ca la Daciile vechi si "tunate" cu paratraznet. Am apucat de el si am tras pana a iesit si capatul fix, dar nu prezenta urme de rupere/smulgere. Furtunul are o lungime de 30-40cm si ce m-a alarmat e ca scrie pe el 07.10.10 (in perioada cand ar fi fost fabricata masina) si DE (mi se pare prea mare coincidenta) sau ar putea sa insemne cu totul altceva, dar eu sunt un noob in ale tehnicii.Capatul fix era cel negru, la partea opusa este doar furtunul, cu niciun sistem de prindere.

P.S.: Stiu ca nu se discuta probleme tehnice in aria asta, dar ar putea sa nu fie o problema, ci doar o intamplare nefericita.

Uploaded with ImageShack.us

Poza cu masinuta

Uploaded with ImageShack.us

Modificat 22 August, 2011 de George Mihail

[Circoloco]

Furtun pt scurgerea combustibilului daca da pe afara la alimentare. Se introduce pe sus, pe la buson in gaura pe care o sa o vezi daca deschizi capacul. Intai introduci capatul subtire, cel negru avand rol de opritor. La spalatorie daca iti dau cu jetul pe acolo, atrage-le atentia sa nu dea fix in furtun ca ti-l imping afara si posibil sa nu mai ai norocul sa ramana prins de contra-aripa

Modificat 22 August, 2011 de Circoloco

[The_Ego]

mersi mult. Am repus furtunasul la locul lui. E adevarat ca am spalat la alta spalatorie ca de obicei si au spalat si pe la buson (a fost prima oara cand am vazut asta ).