Golf 6 HL Blue-Graphit Perleffekt - Izzy IF-87-DSP

[GabiB77]

La videoclipuri gen "Clever repair" m-am uitat tot timpul si am invata sa-mi fac fac singur reparatiile... acolo pe bara n-ar fi o problema sa ti-o repari singur... iti cumperi un spray de retusuri si te apuci de treaba... daca nu-ti iese din prima, incerci si a 2-a oara si tot asa... nici eu nu am fost expert de prima data, dar la cate julituri de bara am reparat...

In cazul tau e posibil sa iasa doar prin smirghel de 1000-2000 + polish, nu cred ca e nevoie de vopsire

esti incepator in a fi sofer in Bucuresti... dupa 15-16 de posesor auto pe meleagurile noastre nu-ti mai faci griji ca mergi in service s-o repari :)

[Master_Blaster]

Se vedea si pe jeg, ce sa mai zic cand va fi soare si toata masina curata. Pacat sa fie masina facuta frumos, dusa si la un detailing si sa se vada asemenea zgaibe. E o culoare pretentioasa, daca aveam alb nu ma stresam dar nici nu arata la fel de bine, oricum am o afinitate pt masinile de o culoare mai inchisa.

Aha, pe alb nu se vede... bara e din plastic negru cum o zgarii mai adanc se vede de la un km, eu am o ciupitura mica pe bara spate e ca un punct negru, tot de la un varf de lopata banuiesc. :(

Eu am o mega lopata din fier (e facuta pentru pietris...) asa ca atunci cand o folosesc sunt extrem de atent sa nu zgarii masina mea sau altele, ma enerveza cel mai mult maruntisurile astea. Din pacate e plina lumea de prosti. :icon_confused:

Si ce faci te duci la Wolfsburg sa-ti repare aia profi zgarietura sau te risti la PBN? :))

Vreau sa o cunosc pe colega ta, cand o sa-i apara o "floricia" pe parbriz, o sa fie interesant.... :icon_thumleft:

[The_Ego]

As cumpara clever repair si sa mesteresc eu pe acolo, eventual sa reusesc sa ameliorez nu sa o fac patata. In cel mai rau caz o duc la detailing profesionist cu tot cu clever repair si ma gandesc ca zgaibe de genul pot sa rezolve si ei.

Pai ce mare service de reprezentanta sunt ei, pbn, pbv, midocar & co daca nu fac asa ceva? :)) Tocmai ca ei se dau mari profesionisti, priceputi si corecti. Eu cred ca exista asa ceva, dar pentru clientela lor selecta, nu la amaratii cu Golf, pt noi nu merita osteneala, migaleala.

In clip zice neamtul ca ei fiind profesionisti, vin si iti iau masina. Aici le lasi masina cu un nr x de km si te trezesti cand sa o iei cu x+30km pe principiul am vrut sa studiem problema si in mers, dar nu are nimic. :RO flag:

L.E.: Azi am testat fara sa vreau rezistenta jentilor si a cauciucurilor la iesirea din Sun Plaza am luat o bordura in roata dreapta spate cum viram la dreapta (nu stiam ca au blocat jumate de banda cu zapada si am luat mai din scurt un viraj - rookie mistake). Janta nu s-a zgariat, strambat, totul intact.

Modificat 21 Februarie, 2012 de The_Ego

[adriano872]

Cel putin tu nu stii cine ti-a zgariat-o, eu am fost plecat din tara acum 3 saptamani si "tata socru' " s-a gandit sa-mi deszapezeasca masina :huh: . Rezultatul : DEZASTRUOS.

Vad ca te cam urmaresc spiritele rele..prima data a picat ambreiajul la Audi, acuma ai gasit masina zgariata, mai era sa-ti indoi si janta. Apropo, ceva vesti despre Audi?

Stima

[Master_Blaster]

Daca te consoleaza cu ceva aproape toata lumea a facut gresala aia, agatatul bordurii cu roata. Eu chiar mai rau am agatat ziduri si chiar masini.... Daca aveai jante de tabla stateai linistit, sau mai linistit.

[Vizitator]

Mai Gheorghe :) chestia aia iese la un polish, in cel mai rau caz, ajutat de un kit de reparatie pe cod de culoare. Mai mult de 80, hai 100 lei n-are cum sa fie. Adica, nu pare sa fie tabla indoita sau ceva...

Legat de consum: am fost sambata cu masina pana la toplita impreuna cu alte 3 persoane, in total, cu plinul facut, au fost cam cu 250 kile in plus fata de cat e la mine in masina in mod uzual :lol: Condus alert (nu-i pot spune "sportiv" ca aveam in masina doua persoane trecute bine de prima tinerete (55+), care, cat am rulat pe A3 acoperita cu zapada, cu 140 km/h nici "pis!" n-au zis, dupa care, cand am iesit la Campia, au inceput sa ma ocarasca: da' asa se conduce, vrei sa ne omori, etc.), in principiu am cam depasit tot, doar pe Deda/Toplita m-a depasit un RS4 (mno, cand ai cu ce, ai cu ce...) si mi-a iesit un rezonabil 6,8%, fara AC. Am condus 95% din timp in D si doar ocazional, la cate o depasire, retrogradam in S.

La drum lung, singur, mers rezonabil (Cluj-Budapesta-Cluj, cam 899 km.), mi-a consumat 41,15 litri.

DECI: cel putin, in combinatie cu DSG, morisca asta de motor consuma mai bine decat m-as fi asteptat :) La manual cred ca-i alta povestea, desi nu poate diferi extrem de mult...

[The_Ego]

@Bwwlan: Cu polish nu cred sa merga pt ca este adanc, dar cu un mic kit se face ca nou. Consumul in exterior este ok, am reusit un 7% Bucuresti-Sinaia vara, cu inca 2 oameni, portbagaj plin si cu AC si putin peste 8% pe A2 cu 3 oameni cu portbagajul ce dadea pe afara, dar i-am si dat bine pe autostrada.

@Master_Blaster: Am avut emotii mari, credeam ca o sfeclisem, ma uitam cu groaza la bord sa nu cumva sa se aprinda martorul de presiune in pneuri. Oricum like pt anvelope ca si-au facut datoria.

@adriano872: Aparent a fost ars - cu o seara inainte a fost putin ambalata ca sa iasa din zapada, Quattro in combinatie cu un motor pe benzina si cu zapada mare nu e prea eficient. Pana nu am dezactivat ESP-ul nu a vrut sa plece din zapada deasa. Se simte lipsa de cuplu in zapada.

O poveste de la PBN ca ar avea o predispozitie pentru asa ceva modelul asta, o masina cu aceeasi configuratie i s-a ars ambreiajul de catre un angajat cand a urcat-o pe rampa.

Modificat 21 Februarie, 2012 de The_Ego

[Master_Blaster]

Hmm, poate asa e modelul la audi eu am reusit la a3 sa fac ambreiajul sa patineze in a 2 pe o rampa mica, am pompat ambreiajul si acceleratia si cand i-am dat drumul motorul a intrat in limitare in timp ce masina era pe loc si cu a 2 cuplata... Sa vezi atunci frica dar in afara de miros masina nu a avut nimic, norocos noul proprietar care va schimba ambreiajul pe la 35k. :lol:

Eu nu as pune un ambreiaj oem in locul tatalui tau, nu merita, e clar ca o sa mai faca asta.

[adriano872]

Este aberant ceea ce aud despre Audi. Si cand ma gandesc ca am o gramada de colegi care isi doresc aceasta marca. Au ajuns nemtii sa se cam faca de ras, mai ales astia din grupul VAG, m-am uitat si la cei cu 1.2 Tsi cu zgomotele acelea ciudate din cauza lantului de la distributie, este inacceptabil asa ceva, isi bat joc de oameni la propriu. In loc de evolueze..ei se intorc la roata de lemn, asta e. De acum inainte o sa-ti fie frica sa ii dai un demaraj mai serios sau sa o fortezi putin in parcare pentru ca cei de la Audi au lipsit la ora de "zapada". In curand o sa ma dau pe "coreene", macar nu voi mai ramane masca si nu voi fi surprins daca pica ceva.

Stima

Modificat 21 Februarie, 2012 de adriano872

[The_Ego]

Urari de bine si unui locuitor din campia panoniei. De abia m-am putut strecura in acel loc, apoi sa ma strecor sa ies din masina, ca eu nu sunt smecher sa parchez in halul asta. Daca locul nu era fix langa intrare nu ma chinuiam, cand m-am intors tot acolo era.

Modificat 23 Februarie, 2012 de The_Ego

[adriano872]

El cum a iesit din masina? Te-ai uitat dupa zgarieturi de la usa lui ? ;) sau tu ai parcat dupa el ?

Stims

Modificat 23 Februarie, 2012 de adriano872

[lucian_90tud]

Problema e sa nu iti faca el o bucurie si sa deschida "frumos" portiera, cum am patit eu cu un taran cu A8

[GabiB77]

Pai cand a iesit el din masina EGO nu era acolo ;)

[The_Ego]

Ca in matrix eram, noroc ca sunt slab :)). E clar ca el parcase cand locul de langa era gol de a intrat in asemenea hal, oare de ce nu a vrut sa parcheze langa? :tuktuk: . Nu au fost probleme pe la portiere ca am venit dupa si am plecat inaintea lui.

O mica prosteala azi, de proba :D, din pacate am dat peste trafic si a trebuit sa ma plafonez. Motorul se aude foarte frumos chiar dupa 2500rpm :D

Modificat 23 Februarie, 2012 de The_Ego

[Master_Blaster]

Deci ti-ai cam sters singur masina nu?

Se intampla des prin mall-urile din bucale, aseara am plecat pe la 23:30 din afi si era lux... dar cand am ajuns la 18:30 uff.

Edit: Lol te-ai plafonat repede... speram sa vad un 5500+... :icon_geek: Lasa sunt sigur ca data viitoare o sa ne arati cu adevarat ce poate un 1.4 122, sper.

Modificat 23 Februarie, 2012 de Master_Blaster

[adriano872]

10,1% mediu ;)...era consumul de la pornire pana in acea clipa cand i-ai dat talpa sau total?

Stima

Modificat 23 Februarie, 2012 de adriano872

[The_Ego]

Da mi-am sters masina, macar nu a trebuit sa o sterg si pe a lui. Daca era si mai putin loc, ieseam prin dreapta.

@adriano872: Mediu de cand am pornit. Era chiar 10 fix, dupa ce i-am dat putin a ajuns la 10.1 :))

E cineva cu stickere vwforum prin Dr Taberei? Al meu a cazut la datorie:(

Modificat 23 Februarie, 2012 de The_Ego

[The_Ego]

Edit: Lol te-ai plafonat repede... speram sa vad un 5500+... :icon_geek: Lasa sunt sigur ca data viitoare o sa ne arati cu adevarat ce poate un 1.4 122, sper.

Poate in treapta a 2a peste 5000rpm ca in prima treapta mai mult de 3500 nu dau vreodata. Am ramas cu meteahna de la scoala de soferi ca 1a e doar pt pornit de pe loc si trage prost comparativ cu a 2a, 3a. Apoi schimb pe la 4000 pt ca sa cad din nou in cuplu, pentru un mers mai sportiv evident ca peste 5000rpm :D. Nu risc cu mazga pe jos asemenea turatii.

Modificat 24 Februarie, 2012 de The_Ego

[The_Ego]

Temperaturi pozitive in sfarsit, chiar la un moment dat 4 grade, pt mine e prima oara cand vad asa ceva in ultima luna.

Semn bun, mai ales ca saptamana asta voi achita noile jante :D. Nu mai sofasem de ceva vreme, iar primul km m-am simtit asa bine la volan, am ajuns sa ador pozitia de condus la golf.

Am fost "fugarit" azi de un A5 coupe, la modul statea realmente in spatele meu, eu mergand cu 80kmh. Ce era not cool e ca mergea noaptea cu pozitiile (sa i se vada ledurile mai bine) si cu proiectoarele - eu consider asta dovada de mare neam prost, mai ales cand ai xenon.

Modificat 27 Februarie, 2012 de The_Ego

[Master_Blaster]

Oho, sa inteleg ca in weekend nu ai fost in Bucuresti, pt ca au fost si temperaturi de 12 grade... Azi dimineata la 10 termometrul arata 7 grade (dar masina statea la soare :P). Eu nici nu ma gandesc la jante fara suspensie, asa ca astept sa treaca toata zapada si intai o cobor dupa care ma ocup de jante ca oricum am deja un set pe care nu vreau sa-l vand.

[The_Ego]

Zapada inca nu s-a dus :(. Pe locul meu de parcare e inca ceva ghietus, dar cu anvelopele de iarna e ok. In schimb ieri am vrut sa ma urc putin pe o bordura de pe langa Eroilor, a patinat masina cum nu a patinat toata iarna :)) . Intr-un fel imi e groaza sa schimb cu cele de vara.

Nu sunt probleme cu garantia daca schimbi arcurile?

Modificat 28 Februarie, 2012 de The_Ego

[Master_Blaster]

Probabil ca pierzi garantia la suspensie (inclusiv bucse si toate alea), eu o sa schimb arcurile si amortizoarele. Cum eu vreu sa schimb si evacuarea (cat-back) si evident admisia, asa ca nu stiu ce o sa mai ramana din garantia mea. :(

[The_Ego]

Eu ma gandesc daca e la Eibach Pro, desi clar arata mai bine cu Sportline, dar o sa devina problematic la orice mica bordura, de iarna nu mai zic ca ma fac plug. In plus Pro lucreaza bine cu amortizor stock sport, deci nu e nevoie de schimbat. Sacrific daca e look pt putin mai multa practicabilitate.

Evacuarea cat-back nu iti anuleaza garantia, schimbi doar niste tevi.

Modificat 28 Februarie, 2012 de The_Ego

[The_Ego]

Must get them, vineri sper :D. Pana atunci inca un examen, medicine never ends :(. Bye bye Seattle.

Putin mai spre mijlocul lui martie le-as pune efectiv pe masina, nu vreau sa am surprize neplacute de la vreme.

poza de pe topicul topgear&longlife.

Modificat 28 Februarie, 2012 de The_Ego

[Rave]

Nice! :icon_thumleft:

Cat au fost? Si ce cauciucuri pui pe ele?