Golf 6 HL Blue-Graphit Perleffekt - Izzy IF-87-DSP

[cristi511]

Nu se vad...daca erau de s3/r20 da ..pt ca aia sunt mari..dar cei stock nu sunt ft aratosi si sunt mici. Trebuie contrast cu interiorul jantei sa iasa in evidenta. Dar in acelasi timp negru tine bn la mizerie :)))

Modificat 26 Martie, 2014 de cristi511

[The_Ego]

Tocmai ca ideea de negru e sa nu iasa in evidenta prea mult. Toata lumea vopseste rosu sau albastru.

Franele pot sa fie mici doar daca te raportezi la janta. Pe BBS-uri fiind jante destul de pline se vedeau putin si pareau si mai mici. Pe langa sigur 18" vs 17"

Modificat 26 Martie, 2014 de The_Ego

[cristi511]

Hmm...poate ca negrul ala va scoate si mai mult in evidenta modelul polished al jantelor si efectul va fi unul demn de apreciat!

[The_Ego]

Da, la asta ma gandeam.

 

O sa ii fac presiunea la 2.3 sau chiar 2.4 maine. 2.2 mi se pare cam putin pt aceasta anvelopa. Inteleg ca are peretii moi, dar la urcarea unei borduri mici s-a mulat pe bordura si expune mult janta.

Am verificat uleiul care e pe la jumatatea zonei hasurate in 6100km de la revizie. Mie mi se pare ca cel mai mare consum de ulei il are iarna cand merge mult rece.
 

Modificat 27 Martie, 2014 de The_Ego

[The_Ego]

Am ajuns la Sibiu cu un consum de 7.1% la o viteza medie de 77. Bine avand in vedere ca la iesirea de pe autostrada aveam 8.7 cu medie de 131kmh.

[Dun]

Iti cam place sa te dai la ea :) .

Poate facem o iesire impreuna la un moment dat.

[cosmin_nst]

Salut. Aceleasi anvelope le am si eu, si printr-o greseala, aceeasi dimensiune. La fel stau si la mine pe fata la o presiune de 2.3, iti dau impresia ca sunt desumflate.

[The_Ego]

@Bogdan, am mers destul de chill pe autostrada fiind liber am pastrat regimul 140kmh. Pe serpentine pe dealu negru unde am mai accelerat, insa trage greu intr-a doua. Asta doar cu prietena si 2 trolere. Greu trag 200nm :( .

De iesit sigur daca ne sincronizam.

@cosmin: Este peretele lateral moale, nu ai ce sa ii faci

[toni]

Conteaza si latimea jantei. La 7Jx17" orice anvelopa 225/45 va parea bulbucata, indiferent cat de tare are flancului. Dupa parerea mea, 225/45R17 sta optim pe 7.5J-8J, in functie de cat lata este anvelopa.

[Sor!n]

Eu am 7,5J latimea jantei, iar peretele cauciucului sta drept chiar si la 2,0 bar presiune. La tine cred ca sta putin curbat datorita latimii de 7J a jantei , nu din cauza presiunii sau a structurii cauciucului.

[The_Ego]

Nu e chiar asa. Bridgestone potenza re050 nu statea bulbucata, dar avea si amprenta efectiva mai mica.

Pe 8 sta putin intins 225.

Oricum nu ma deranjeaza.

[The_Ego]

Am refacut presiunea de dimineata si era 2.0 sau 1.9 in functie de roata, asa ca am pus 2.2 in toate si la drum.

Drumul a fost destul de liber si am ajuns cu un consum de 6.9% in Bucuresti, iar viteza medie 80kmh.

 

Per total s-au descurcat foarte bine anvelopele. Unde am putut sa urc mai tare si sa o testez pe viraje au stat foarte bine si am avut un feedback bun prin volan. La dus am mers prin ploaie si carosabil ud si nu am simtit masina nesigura desi nu am mers incet. Nu mai spun de confort pe care l-am simtit mult imbunatatit fata de setup-ul din vara trecuta. 

[nervoss]

Care ar fi diferentele de aderenta/zgomot fata de PS3-uri? Stiu ca sunt alte dimensiuni, dar poate ti-ai format o idee...

[The_Ego]

Dimensiunea care conteaza atat la aderenta cat si la zgomot a ramas aceeasi.

La aderenta nu as putea sa le departajez, insa feedback-ul oferit de Michelin PS3 era mai slab. Eu pun asta pe seama faptului ca erau XL si mai dure, nu atat pt ca erau 225/40. Asta in conditiile in care rotile teoretic ar avea aceeasi greutate. Janta 17 oem vreo 11kg, iar anvelopa GY am gasit pe net ca ar avea 10kg. BBS + Michelin PS3 pe cantar mi-au dat 21kg.

 

Zgomotul la rulare oficial la GY este mai mic cu 2db ceea ce ar trebui sa fie semnificativ. Eu nici nu prea dau importanta zgomotului, fiind ultimul criteriu la alegerea anvelopei.

Totusi sunt destul de prezente fonic in habitaclu. Am avut parte de mult vant si nu mi-am putut forma o opinie exacta.

In definitiv zgomotul la rulare este pretul platit pt anderenta.

[nervoss]

Clar. Eu as alege oricand o aderenta crescuta in detrimentrul unui zgomot mai ridicat... sau a unei uzuri mai accentuate.

Sa le porti cu placere... desi mie imi sta gandul tot la cum aratau BBS-urile pe masina

[The_Ego]

Mersi frumos.

Azi am completat plinul ca sa astept scumpirea cu rezervorul plin.

 

Nici nu s-a murdarit :))

[sebip]

Ce placuta de numar ai pe spate? Sau ii prins cu banda?

[The_Ego]

Nu e prins cu banda, nu agreez ideea.

http://www.ebay.de/itm/2-Rahmenlose-Kennzeichenhalter-fuer-Ihren-BMW-Audi-VW-/260862305695?cmd=ViewItem&ssPageName=WDVW&rd=1&category=148848&ih=016&nma=true&si=T9HFmLpQ5mB8gl%252BUJKUzykALLbY%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

[sebip]

Arata foarte....subtil.

[Rave]

Literele alea... :(

[rudiRUD]

Da, e foarte tare suportul de numar. Zici ca lipseste cu desavarsire :d

[TudorM]

Din anuntul de pe ebay reiese ca suportul are si benzi adezive?

[The_Ego]

Suportul format din 2 parti se prinde de bara cu 2 suruburi. Destul de sanatoase as zice, chiar mai groase decat cele care vin cu suportul dealer-ului. Apoi numarul poti sa il prinzi doar in 2 cleme de fiecare parte sau pentru ceva si mai trainic are in plus 2 benzi de 3x1cm.

 

Eu am urmarit sa nu pun banda adeziva pe vopsea. 

 

@Rave: Literele stau inca foarte bine :D. Cele cu golf sunt cam inutile de vreme ce absolut toata lumea stie ce este.

Modificat 31 Martie, 2014 de The_Ego

[ZWO]

Pai fiind inutile, ai putea sa le dai jos  :D

[Rave]

Pai tocmai ca stau acolo... ;))

OT: Am eu un suport d-asta pe care nu-l folosesc. PM daca-l vrea cineva!