Golf 6 - Zgomot la plecarea de pe loc

[danb1974]

Masina din semnatura (1.2 tsi cbzb + dsg 7 uscat cu ambreiaje proaspete), de o vreme incoace a inceput sa apara un zgomot in plus, ca un scheunat (cam cum banuiesc eu ca ar suna un rulment pe duca sau un ax cu joc in bucsa), dupa ce plec de pe loc (dar nu si daca accelerez pe loc). Pare sa apara doar cu masina incalzita bine (drum lung, vreme calda). Durata e variabila, 0.5-2 secunde, apare la scurt timp dupa ce plec de pe loc, dar momentul nu e acelasi.

Radio si climatronic oprite. Se aude bine cu geamul coborit.

Incerc sa imi dau seama daca pot sa restring cumva chestia, pana nu il fac sa apara "la comanda" nu prea am sanse de o constatare - si asa e haios daca apare doar in mers.

Daca aveti idee de unde poate proveni... nu de alta dar vine vara, mai un concediu, nu mi-ar placea sa ma lase in drum...

[danb1974]

Continuare

Zgomotul pare sa apara, dupa ce masina a mers o vreme, in treptele 1 si 3, banuiesc ca in timp ce ambreiajele sint in patinare.

Pana mea, abia am schimbat ambreiajele - dar cica fiind pe garantie (care ulterior s-a terminat), nu am garantie pe ele.

Vreo idee daca pot sa merg asa si sint sanse dupa ce se mai uzeaza sa-si revina?

[neutrin]

Maşina din semnătură face un zgomot ciudat ca de frecare ritmică pentru 1-2 secunde când apăs ambreiajul imediat după o plecare de pe loc, ca atunci când stai într-o coloană la semafor şi înaintează puţin, trebuind să porneşti şi apoi imediat să debraiezi înainte să opreşti din nou.

Culmea, la mecanic nu am reuşit să reproduc şi nici nu avea timp să vină cu mine o tură prin trafic.

Face zgomot exact ca în acest video de pe youtube, în aceleaşi condiţii: zgomot debraiere

Aveţi idee ce ar putea fi?

Vă mulţumesc!

P.S. Diagnoza iese imaculată

Modificat 25 Iulie, 2016 de neutrin

[rayn]

Esti sigur ca face acelasi zgomot?? In videoclip problema este la turbo-'' turbo surge''- verifica valva N75 si actuatorul turbinei.Mai bine mergi la un atelier de reconditionat turbine sa-si dea si ei cu parerea

[neutrin]

Sună identic şi se reproduce exact ca în videoclip: plecat de pe loc cu cuplu mai mare apoi imediat apăsat ambreiajul.

Nu pare să se manifeste în trepte superioare dar poate nu aud eu sau schimb suficient de rapid vitezele.

Eşti sigur că este turbo surge? N-ar trebui să se manifeste şi când o calc mai tare?

Se poate diagnostica în engine output test sau trebuie inspecţie fizică?

Modificat 26 Iulie, 2016 de neutrin

[rayn]

Parerea mea este ca nu are treaba cu ambreiajul,problema este de la turbo si daca mai mergi asa risti sa-l strici complet.Cauta si pe ''google'' turbo surge.La tine este in faza incipienta.Totusi fa un clip cu masina ta.

[neutrin]

Merci de informație. Am vorbit cu mecanicul și a confirmat că este ceva de la sistemul turbo însă nu putem ști ce este dacă nu avem eroare de la calculator. Mi-a recomandat să circul liniștit pentru că nu este grav și să aștept să-mi raporteze computerul eroarea.

[rayn]

Adica ''asteapta sa se strice si abia dupa schimbi'' .Inseamna ca mecanicul respectiv nu le are cu sistemul turbo si te-a trimis la plimbare.

Nu pot sa cred ca in toata Timisoara aia nu gasesti un service specializat pe turbine.

Posteaza problema ta aici si poate te ajuta cineva specializat inainte sa se intample sa strici  turbina-http://vwforum.ro/topic/41003-log-uri-interpretarea-lor-probleme-turbina-debitmetru-egr/?page=482#comment-2745736

 

Modificat 26 Iulie, 2016 de rayn

[neutrin]

S-a rezolvat, era cilindrul secundar ambreiaj, cod 1K2721466BR (la mașina mea). A cedat la sfârșitul lui mai. De când l-am schimbat nu mai am zgomotul respectiv.

Deci nici vorbă de turbină, care oricum trage foarte bine și nu face zgomot.

[bbogdanmircea]

Vroiam sa-ti scriu acum ca nu cred ca e turbina, probabil volant sau ceva pe la ambreiaj .

Cum ti-ai dat seama ca e cilindrul de la ambreiaj, la mine am un soc atunci cand plec de pe loc cu a I -a, se simte ca si cum la un moment dat ar da drumul brusc la ambreiaj sau ceva de genul . Se poate sa fie tot acest cilindru ?

[neutrin]

S-a defectat cilindrul receptor: nu mai puteam să schimb vitezele și prindea ambreiajul foarte jos (1 cm?). Mecanicul mi-a zis să cumpăr numai cilindrul dar preventiv am cumpărat și pompa de la pedală (pentru că nu era pe stoc ci numai pe comandă și urma ca pe data de 1 iunie să plec la drum lung, n-am vrut să mă risc). A fost doar cilindrul. Am returnat pompa la magazin.

Nu știu dacă ar putea să fie cilindrul, senzația principală a fost că prindea foarte jos ambreiajul, mă lua pe sus pe neașteptate

[bbogdanmircea]

Ok, la mine tine destul de sus ambreiajul, nu e problema nivelul la care prinde e acelasi, dar daca ii dau drumul mai brusc se simte un soc imediat dupa ce cupleaza ... probabil ca e volant cu masa dubla care nu mai amortizeaza socul de cuplu ma gandesc .

Daca nu accelerez deloc si las masina sa ridice singura turatia cat sa pleci de pe loc atunci nu se mai simte nimic, dar e prea incet si nu am rabdare sa plec asa mai ales la semafor .

[vw golf 2001]

Am si eu o problema si nu vreau sa mai deschid un topic nou. La golf 6 1.6 tdi, am un zgomot rotativ ca o bataie care creste proportional cu turatia. Zgomotul este permanent indiferent ca este calcat sau nu ambreajul, indiferent ca motorul este in sarcina sau la relanti. Am schimbat kit-ul de distributie crezand ca este vreo rola dar zgomotul nu a disparut. Acum ma gandesc la volant dar din ce am citit zgomotul ar trebui sa dispara daca calc ambreajul ceea ce nu este cazul la mine. Acum ma gandesc sa nu fie ceva in motor. 

Orice sfat sau sugestie este bine venit

[MariusPD]

E posibil sa fie rulmentul la alternator. si eu l.am schimbat sap trecuta și se auzea c.am cum zici tu..

[vw golf 2001]

Mersi pentru sfat, o sa-l schimb si pe acela ca sa exclud, mai ales ca nu e foarte scump. O sa revin cu impresii dupa. Sper sa scap de zgomot si sa nu fie ceva mai grav

Modificat 7 Ianuarie, 2018 de loghy

[ttnkmn]

Buna seara!

Am un vw golf 6 1,6 tdi, 105 cp din 2010 si de 2 saptamani am observat la plecarea de pe loc (mai accentuat daca e in rampa) un harsait/carait metalic care se manifesta doar in primii 300-500 metri. Si doar la plecarea de pe loc, la relanti nu! Se aseamana cu cel de pe youtube postat de neutrin. Si doar la rece!

Mentionez ca in urma cu 2 luni (aprox. 2000 km de atunci) am schimbat ambreiaj+volant, cilindru receptor, distributie. La diagnoza nu am nicio eroare.

Ce poate fi asta? Va multumesc!

[neutrin]

Schimbarea cilindrului receptor nu a rezolvat problema zgomotului: uneori se mai aude zgomotul respectiv, în aceleași condiții, deci ori e ceva benign (pentru că totul pare în regulă) ori urmează să mai pice ceva...

Turbina trage bine, deci dacă e ceva de la ea, e în fază incipientă... de 2 ani deja.

[Ciprian01]

Am si eu o intrebare. Dupa ce merg 50 km spre exemplu si cutie e calda, se aude cand calc almbreiajul, se aude ca si cum as apasa pe trepte asa.

Masina trage bine, nu patineaza, nu se aude volant, nu are nicio chestie. Am si uns si arcul respectiv, la fel face.

[Iulian vrn]

On ‎25‎.‎07‎.‎2016 at 16:45, neutrin a scris:

Maşina din semnătură face un zgomot ciudat ca de frecare ritmică pentru 1-2 secunde când apăs ambreiajul imediat după o plecare de pe loc, ca atunci când stai într-o coloană la semafor şi înaintează puţin, trebuind să porneşti şi apoi imediat să debraiezi înainte să opreşti din nou.

Am un vw polo 2018 , e nou are 17.000 km si face la fel , ție îți scotea sunetul asta tot timpul la fiecare plecare sau cand si cand ? Si ti sa întâmplat sa simți haraitul ăla in pedala de frâna ? Mulțumesc