Mercedes Slc vs Audi TT v vs Bmw Z4

[Ana231]

Acuma ca sa nu mai poluez cu un nou topic as putea tot aici sa pun vs pt cealalta masina care o sa o luam si va fi pt mine personal

Gama cabrio va fi. Din moment ce suntem f noi in aceasta industrie cabrio, va fi prima masina din viata, intreb posesorii sau cei care au pus mana pe asa ceva din urmatoarele masini:

Mercedes Slc vs Audi TT v vs Bmw Z4 

Cumva la o prima privire aceasta ar fi ordinea preferintelor dar doar din prisma omului care doar le-a vazut fara sa le fi condus, test drive'urile urmand undeva prin martie

[Andrei_Tdi]

Cred ca trebuie sa te duci sa faci drive-testurile. Ma indoiesc ca sunt useri pe acest forum care sa fi mers cu aceste masini, dar apoi sa si stie sa-ti aduca ceva argumente concrete de ordin tehnic si nu numai despre oricare dintre aceste 3 masini. Eventual recomand un research pentru fiecare ep forumurile de specialitate. Dar cum nu sunt masini pe care le vezi pe strazi des, posibil sa intampini dificultati si acolo. 

[Ana231]

Speram sa gasesc posesori  macar pt Audi TT pe aici

[fpalexb]

Ana231 cred ca cel mai indicat ar fi sa verifici sectiunea "Masina mea" :), sunt cativa posesori de Audi TT care cel mai probabil nu verifica aceasta sectiune si de aceea nu primesti raspunsuri de la acestia.

 

AlexB

[tudy_cnu]

Nu exista nici un TT nou (8S) pe forum, cel putin nu exista vreunul prezentat in aria "Masina mea". Sunt doar TT'uri 8J si 8N.

[fpalexb]

Asa este, dar i se pot oferi pareri despre modelele "TT'uri 8J si 8N", eu am incercat sa ajut :).

 

AlexB

[75NOR]

Despre Z4 iti pot spune eu.

Am condus pentru un weekend un Z4 3.0 benzina, cutie automata, MY 2013

Plusuri:

- Design exterior sculptural

- Interior ergonomic, desi spartan la prima vedere

- Scaune excelente, pozitie de condus foarte buna - efectiv ai senzatia ca esti cu fundul pe asfalt - pentru cine apreciaza asa ceva

- Motor superb, tractiune excelenta: oricat ai trage de ea, rupe aderenta doar in modurile Sport (limiteaza glisadele foarte mult) si Sport + (libertate de joaca ceva mai mare)

- Plafon metalic - decapotare rapida

 

Minusuri:

- Daca ai peste 1.80 - 1.85 inaltime e nasol cu masina decapotata - oricat de jos lasi scaunul, iei curentul de aer direct in frunte

- Turbulente din spate fara paravanul optional ce se monteaza in spate

- Nu tine neaparat de masina, dar, dupa un weekend de mers cu ea decapotata, aratau jalnic scaunele, cusaturile tapieriei de piele erau absolut jegoase de la praf - mi se pare foarte greu de intretinut

- Vizibilitate (desi e compensata prin senzorii de parcare)

- O vad mai degraba un "weekend car", ca si daily drive nu e practica (nu prea ai spatii de depozitare laptop/poseta/etc), iar sa cumperi asa ceva si sa mergi cu acoperisul ridicat - e cam aiurea.